山东省青岛市机场分布地图一、民用运输机场2个1、青岛流亭国际机场，飞行区等级4E。青岛流亭国际机场卫星地图2、青岛胶东国际机场（在建），规划飞行区等级4F，目前山东省没有4F机场，青岛胶东国际机场建成后将是山东省首座4F机场，青岛市也将拥有两座国际机场。
1、青岛流亭机场换到胶东了，是方便了还是不方便了？
这个问题首先得看你住在哪里！你住㬵州，或者是维坊方向，那肯定比原来方便了，如果你是住青岛市区的，或者是城阳、即墨方向的，那比原来远了不少，不如原来方便！我住市北，原来去流亭机场30多公里，打车70多块钱，现在去胶东机场的话要60公里，打车差不多180左右，对于青岛市区的来说，情况和我基本上差不多！应该说青岛绝大部分的人不如原来方便了！胶东机场距离市中心的距离，在同级别城市中算是比较远的了，以后不是太远的航线，市区的人很多会选择坐高铁动车了，否则的话光来回打车费就顶得上高铁车票甚至是机票，有些人说可以坐地铁便宜，但是一早一晚的航班根本就没地铁可坐，能坐地铁赶上的航班都是白天时段折扣小的，机票也贵出很多！所以说，胶东机场的投入使用，将大大推动青岛地区铁路客运的发展！不得不说，这是个比较讽刺的结果。
2、青岛有几个机场？
山东省青岛市机场分布地图一、民用运输机场2个1、青岛流亭国际机场，飞行区等级4E，2019年，青岛流亭国际机场共完成年旅客吞吐量2555.63万人次，同比增长4.2%，排名内地第16位；货邮吞吐量25.63万吨，同比增长14.1%，排名内地第14位；飞机起降18.65万架次，同比增长2.1%，排名内地第18位。
青岛流亭国际机场卫星地图2、青岛胶东国际机场（在建），规划飞行区等级4F，目前山东省没有4F机场，青岛胶东国际机场建成后将是山东省首座4F机场，青岛市也将拥有两座国际机场，青岛胶东国际机场卫星地图二、通用机场2个1、青岛西海岸机场，通用机场类别B，机场运营人和所有人是青岛西海岸通用航空产业发展有限公司，跑道长宽200*30米，是表面直升机场。
3、山东青岛，为什么不搞“双机场”？
山东青岛，为什么不搞“双机场”？目前山东青岛只有一个机场，也就是2021年8月12日启用的胶东机场，位于青岛胶州附近，距离市区约50公里，之前青岛只有一个民用机场那就是流亭机场，位于青岛市城阳区流亭街道。有很多人觉得胶东机场离青岛中心城区太远了，为什么就不能搞“双机场”呢？原因大体如下：一是因为不符合民航有关规定，
一般来说，两个飞机场间距不能小于40千米，而流亭机场和胶东机场靠的距离确实比较近，飞行中会存在比较大的安全隐患。二是因为青岛没有那么大的客流量，青岛比上海、北京等地的客流量差远了。若要保持两个机场的话，每个机场的客流量就被平摊的很少了，实在是资源的巨大浪费，有一个就足够了，三是无论是流亭机场还是胶东机场都位于青岛的北侧，保留两个实在是没必要。
因为辐射带动作用，实在是有限，四是胶东机场距离青岛中心城区约50公里，流亭机场距离青岛中心城区约30公里，双方都差不多，若要保持双机场运营，这对青岛空域和运营来说压力都比较大。五是流亭机场有更大用途，之前就打算让正威国际介入，将最新成果放在流亭机场，并以该公司作为招商中介，为青岛更好的招商引资，不过后来应该是夭折了。
流亭机场的位置非常好，性价比非常高，要是引进来一个高大上的好项目，难道不比多一个平平的机场更好更香吗？六是从成本来说，胶东机场已经耗费巨大，实在没必要再拿钱去维护流亭机场的配套费用了，将流亭机场的土地拿出可以更好的周转，还可以向上级争取某些费用。七是可以建设更高的建筑，流亭机场离城区太近，限制了很多建筑物的高度。
