以高铁建设为契机，对道北区域进行了集中改造，极大的改善了城市面貌。商丘位于河南东部，与苏皖鲁接壤，号称豫东门户，商丘新区的规划也很合理，在保证金融、信息、科技、商贸等功能外，还加强了环境绿化的建设工作，从安徽砀山站，沿着陇海线铁路继续向西北前行，只需要65千米便来到了商丘。
1、商丘在河南怎么样呢？
从安徽砀山站，沿着陇海线铁路继续向西北前行，只需要65千米便来到了商丘。商丘距离徐州也只有150千米，河南商丘是陇海铁路与京九铁路的交汇处，连霍高速也贯彻全境，商丘市是全国性重要的交通枢纽。商丘历史悠久，是华夏文明的腹地，是中国历史文化名城，商丘是中华文明商朝最早的建都地，历史上曾多次被洪水淹没，屡次重建。
商朝人热衷商品交易，商人的“商”这个字，都是从商朝这里发展出来的，商丘市地貌分为黄河冲积平原、淮河冲积平原、剥蚀残丘三大类型区，主要为黄河冲积平原区。商丘市属暖温带大陆性季风气候，商丘市属淮河流域，历史上淮河多次受到黄河侵扰。睢阳区是商丘市的中心城区，三皇五帝之首的燧人氏在这里发明了钻木取火。睢阳区是商朝、周朝宋国、汉朝梁国、魏晋梁国、宋朝等历史时期的都城，燧人、颛顼、帝喾、姒相、商汤、微子、刘武、元颢、赵构等先后在此建都立国，
睢阳有很多名胜古迹，商丘古城、燧皇陵、帝喾陵、阏伯台、中国商文化博物馆、微子祠、文雅台、宋国故城、应天书院、张巡祠等其中商丘古城与隋唐大运河商丘码头遗址为世界文化遗产。阏伯台应天书院有些古迹年代太久远，不知道是什么时候重建的了，我这里要重点说说张巡祠，历史上发生过的悲壮的史实，张巡生于唐中宗景龙二年（公元708年）唐玄宗开元末年（公元741年）以一介书生身份考中进士。
唐玄宗天宝十四年（公元755年）冬，安史之乱爆发，数月后，安禄山就攻陷东都洛阳称帝，国号为“大燕”。由于大唐安定日子太久，叛军声势浩大，一些州县官员，早就吓得手足无措，望风而降，安史之乱唐肃宗至德元年（公元756年），此时张巡一直组织人员抵抗，怎奈兵马太少，很难防守，撤出雍丘后，率队沿睢阳渠向南撤退，当时他只有马匹三百，兵三千人，退至睢阳（今河南商丘市睢阳区）与太守许远一起抵抗。
他们派部将雷万春、南霁云等领兵北上抗击叛军，并在宁陵北斩叛将20人，杀敌一万余人，投敌尸于睢阳渠中，渠水为之不流，这次战后，张巡接到朝廷诏书，被封为主客郎中，兼河南节度副使。张巡祠张巡祠此时，大唐核心的中原地带，已经被叛军占领，朝廷仅剩下长江、淮河流域的赋税，睢阳位于隋唐大运河汴河中段，是江淮流域的重镇，如果失守，运河阻塞，大唐很难再坚持，
张巡、许远守睢阳，兵力最多时也不满7000，前后400余战，竟能歼灭叛军12万人。睢阳坚守10月之久，在此其间朝廷不断获得江淮赋税的接济，慢慢恢复了元气、并开始了反攻，前一个月已收复长安，在睢阳陷落后10天又收复了洛阳，叛军再也无力南下，唐朝江山得以保全，全仗睢阳坚守了10月之久。大唐保住了，可睢阳被攻陷了，张巡与姚訚、雷万春等三十六人一同遇害，终年四十九岁，
守城最艰难时刻，为了胜利，曾经发生了吃人的悲壮一幕，即使这样全城军民也没有放弃坚持。张巡被俘后被游街示众，将士见到他后，起立哭泣，张巡说：“大家镇静，不要怕，死是命中注定的，”众人因悲伤而无法仰面正视他。安史之乱平定后，唐肃宗追赠张巡为扬州大都督、邓国公，并授其子官职，大家觉得商丘怎么样？欢迎留言，探讨。
2、河南商丘的发展前景怎么样？
关于一个城市的发展前景有多方面所决定的；北上广之所以发展这么好，一个是政治中心，一个是金融文化中心(自民国起就是较为发达的城市之一)，另一个得益于改革开放伟大政策的推行；以此，一个城市的发展前景主要取决于地理位置，是否为国家实施政策发力对象，还有就是这个城市的交通是否发达；商丘的铁路交通肯定不用说，做过商丘站的朋友都应该知道商丘站是个大站，是河南境内仅次于郑州的铁路枢纽；是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁、京九高铁、京雄商高铁相互交汇的枢纽站，是陇海铁路的主要大站之一。
