动车列车编组是由有动力列车(简称动车)和无动力车辆组成的一组列车，在正常的使用寿命周期内始终以固定的编组运行，不能随意变更,按照国际标准，时速200KM/h以上、在建时速高达250KM/h的铁路为高速铁路；动车的定义是指多节车厢带动力装置的列车，称为动车(组),动车组分为:内燃动车组和电力动车组,高铁最快，其次是动车，地铁最慢。
按照国际标准，时速200KM/h以上、在建时速高达250KM/h的铁路为高速铁路；动车的定义是指多节车厢带动力装置的列车，称为动车(组)。中国的定义略有不同。动车指时速200~300KM的列车，车次以D开头(“动”字首字母)；高铁指时速300KM/h以上列车，车次以G开头(“高”首字母)。什么是动车群？动车列车编组是由有动力列车(简称动车)和无动力车辆组成的一组列车，在正常的使用寿命周期内始终以固定的编组运行，不能随意变更。动车组分为:内燃动车组和电力动车组。动车组可分为:集中动力:是指整车的动力集中在动车组一端或两端的车辆上，其他中间车辆没有动力，类似于传统意义上的一辆机车拉几辆车的火车。动力分配:指将全部动力分配给动车组中的几辆车。中间的车辆有的有电有的没电，或者所有车辆都可以有电。
2、 高铁和 动车和地铁那个速度快?高铁最快，其次是动车，地铁最慢。高铁理论运行速度:350KM/H，动车理论运行速度:250KM/H，在地铁由于距离较短一般维持在60-80KM/H，扩展资料:高铁:高速铁路在不同的国家和时代有不同的规定。中国国家铁路局的定义是:新建设计运行250km/h(含预留)及以上动车列车的客运专线，初期运营速度不低于200km/h..动车:但在现代动力集中动车组中，动车更接近于传统列车中机车的作用，这种动车一般不承载运营负荷，在我国，时速200及以上、使用CRH和谐号的列车称为“动车组”。地铁:地铁是一种快速、大容量、电力牵引的城市轨道交通方式，是沿着地面铁路系统的形式逐渐发展起来的，其线路一般铺设在地下隧道内，也有部分铺设在市中心外，从地下到地面或高架桥上。速度大概是每小时60到80公里。
