再看郑州的发展重点，还是向东进行扩展，重点是要形成港区、郑州东区、开封新区的三角地带，因此在这片区域中扮演的角色就是擦肩而过，最大的优势是依托于港区的优势资源进行发展。郑州未来十年哪个区域会发展的更好，总之，南区的未来发展前景是好的，但在郑州重点发展东区，四面开花的情况下，南区还需要长时间的建设才能看到真正的未来。
1、郑州上街区未来的发展怎么样？
为什么要发展，上街区靠什么发展？没有任何资源，从战略角度1958年国家把郑州铝厂建于此，而设立上街区，距离市区38公里被荥阳包围的一块飞地。是先有铝厂，后有上街区的，铝厂兴则上街区兴，铝厂衰则上街区衰，作为亚洲最大的氧化铝工业基地，铝厂曾经的辉煌才使世人知道铝厂在上街区，现在铝厂未亡已衰，房地产经济也正在走下坡路，没有支柱产业，没有稳定的收入，谈何发展，
2、北漂回郑州发展怎么样？
我以前是北漂，老家河南，在郑州有两套住宅，试了两次要回郑州发展，每次工资都是一万多点。给我的感觉是不能回去，很少有企业双休，五险一金很少有企业上全的，经常加班，占用员工时间感觉很正常，在郑州我感觉是活着不是生活，我两套住宅月供不到5000元，还有5000生活，真心感觉捉襟见肘，想找两万＋的工作，感觉几乎没有，可能自己能力不够吧。
3、放弃一线城市的工作机会回到郑州发展的你现在过得怎么样？
我是地地道道的河南人，同时也是地地道道的农村人，作为河南农村出来的孩子，一般都有一股韧性和吃苦精神；比如朱婷。我大学是在洛阳的一所外语学院上的，毕业后由于学校与社会有点脱节，就考了浙江大学的研究生，一方面是继续学习，提高自己；一方面是到中国民营经济最活跃的长三角地区学做生意。浙大毕业后，在宁波一家大型国企工作几年，后来回到郑州，
因为以前在外地，每次回家，当飞机即将着陆的时候，我透过舷窗看见这片土地，心里就莫名的激动；我觉得这才是我该为之奋斗的土地。后来我辞职回到了郑州，开了自己的公司，现在不但能养活自己，还能为河南的就业贡献自己的绵薄之力，对此我感动非常满足。这几年随着国家政策向河南的转移和倾斜，加上9000多万聪明善良，吃苦耐劳的河南人的努力，我觉得河南的明天会越来越好，
4、如何评价河南郑州这个城市，未来三五年发展的前景怎么样？
感谢邀请，河南郑州如今正处在城市的高速发展期，未来三五年肯定是一年一个样。先来看未来三五年郑州会迎来哪些变化未来三五年，郑州的米字型高铁网络会基本建成，从郑州出发可以更为方便快捷通往全国各省省会，与山东、山西、安徽之间的交通明显增强，城市吸引力提升，未来三五年，郑州地铁6号线、7号线、10号线、12号线、17号线等会陆续开通，与现在的5号线、1号线、2号线等形成相对完善的地铁网络，人们会不断的向郊外分流，乘坐地铁上班成为更多人的习惯，逐渐的会从小电车过渡到地铁、公交上。
未来三五年，郑州常西湖新区已经初具规模，郑东新区白沙镇的购房数量明显上升，新郑港区的郑州南站建成，会有郑万、郑合和一些城际列车接轨，南站周边的商业逐渐繁荣起来，除了这些，未来三五年，郑州的变化还很多很多。也不仅仅是未来三五年，在更久的时间里，郑州会将新郑、中牟、荥阳撤县改区，将地铁或者城际通往这些地方，中心城区与各地之间的联系更加密切，
河南郑州，拥有良好的交通条件和政策优势，一路走来，并不容易河南，几乎可以说是集全省之力建设郑州，将郑州作为核心城市，国家支持建设的中心城市。从2000年的全国城市经济第30位上升到现在第16位，一次次的超越彰显了这座城市的韧性，背后也是无数河南人的付出，未来，郑州要做的就是拉大与周边城市，特别是与周边省份省会城市之间的差距，增加就业岗位，提升工资水平。
这样不仅会对本省人形成吸引力，也会吸引更多的外地人到此工作、生活、投资，如此郑州的城区扩展也就有了动力，大都市区的交通建设也有了用处，中心城区的城市病也会逐渐减弱，总之，郑州相对于一线城市来讲，可能还只是它们的二十年前，但作为中部地区省会，没有航运，与济南、太原、石家庄、西安等省会城市相比发展已属不易。
