深圳到拉萨一共3600公里，原路返回的话就7200公里了。从奔子栏开始走“滇藏线”，从德钦、盐井到芒康，回归318国道，广州到拉萨，有3条线路可选，即“滇藏线”、“317川藏北线”、“318川藏南线”，从日瓦坐景区观光车前往扎灌崩，徒步到冲古寺，参观珍珠海。
去年刚刚从深圳出发去过西藏，开的是丰田霸道，3个人，一辆车。走了广东、广西、四川、西藏，来回差不多花了一个月，过路费花了小一万块钱吧，先看个地图：深圳到拉萨一共3600公里，原路返回的话就7200公里了。但，去西藏属于超长途自驾，自然会经过沿途的一些景点，就像我们去了桂林、贵州黄果树、成都等，到拉萨实际路程超过5000公里是妥妥的，然后回来的时候，不会是走原路的，从青海出、经过甘肃、西安、湖北、湖南回来，一共差不多7000公里，
所以加起来有13000公里吧。过路费好像是9千多，算1万吧，好记，油费差不多要10000，一共加起来就20000大洋了。出去了一个月，主要是吃饭住宿还贵，按照25天算吧，一天200住宿费（其实不止）住宿费一共5000元了。吃饭的话一天一人50，3个人150元，一共就3750元，吃宿行费用就是10000 10000 5000 3750=28750元。
平均一个人9600元，这里面还没算上门票呢，门票一个人先算2000吧，一个人就是12000元。但实际产生的费用是远不止这些的，因为去到一个地方总想体验下当地的活动、美食，还会去泡泡温泉，买卖衣服特产什么的，加起来的费用算1万5打底吧，当然，自驾的话如果满车5个人的话，均摊的费用会少一些，但是呢，有时间，经济压力不是特别大的话，还是建议去西藏看看的，咱不说洗涕心灵，就是看不一样的风景，感受不一样的环境和文化。
照片是无法表达出来西藏的与众不同，随处可见的雪山，绿水，牦牛还有就是体验体验夏季的白天大辐射，晚上的羽绒服还冻成狗，还有就是缺氧哈哈哈，这种是在其他地方体验不了的。那种瑟瑟的酸爽，说回什么车可以去其实啥车都可以去，在去的路上真的什么车都有，面包车、国产小轿车、QQ这种、各种SUV、甚至还有很多徒步和骑自行车的。
最多的还是日本车，霸道是最多的，但很多是租车公司的，因为从成都自驾的租车一族基本都会选择霸道，拉萨道路上最多的也是霸道和丰田卡罗拉。两者基本覆盖了80%以上，现在西藏的路很好走了，95%以上都是水泥路，3%在修路吧，剩余的2%比较难走（西藏到青海的路比较烂）。最后给个建议：最好还是在飞机到成都再租车去西藏，在拉萨可以异地还车，这样的话准备10天时间就够了，
2、从广州自驾到西藏拉萨，走什么路线比较好？油费和过路费大概是多少？
广州到拉萨，有3条线路可选，即“滇藏线”、“317川藏北线”、“318川藏南线”。由于318国道川藏南线沿途风景、路况更为精致优良，更适合观光旅游，大多数人都会选择走318国道，考虑到旅途的风景，我们规划出“川藏线 滇藏线”的经典组合，既可以游玩稻城亚丁、乡城、梅里雪山，又不至于走回头路。下面给大家介绍具体行程安排、景点、特色美食、油费、过路费及整体费用，
一、整体线路：全程4500公里左右，用时13天，花费约11000（单程费用）。1、从广州出发，先到桂林，再到贵阳，然后经过四川泸州、宜宾、乐山、眉山，到达雅安，2、在雅安走318国道，从理塘经稻城亚丁，转乡城、奔子栏。3、从奔子栏开始走“滇藏线”，从德钦、盐井到芒康，回归318国道，4、沿318国道，走八宿、林芝等地，直达拉萨。
二、花费明细：1、油费：全程4500公里，排量不同油耗不同，并且藏区油费偏贵、质量偏低，我们按每公里1元计算，油费约5000元；2、过路费：全程只有广州到雅安的路段有过路费，318国道和藏区都没有，总过路费877元，预算1000元；3、食宿费：所谓穷家富路，自驾游去西藏，食宿一天350来说并不过分，13天下来约4500元；4、维修预备金：在川藏线爆胎或是断板轴是无法预料的，无论能否花掉，游客要预备好5000元。
