远期来看这两条高铁是相互呼应的，合康高铁是沪安高铁的一部分，也就是上海到安康的高铁规划。城际铁路设计标准为250公里/小时，而高铁标准为350公里/小时，西康高铁自西安东站引出，穿越秦岭后，经柞水、镇安、旬阳至安康西站，正线全长170.2公里，总投资329.2亿元，计划建设工期5年。
1、安康至汉中会通高铁吗？
目前甘肃省政府提出了兰州—天水—汉中高铁规划，安徽省政府提出了合肥—安康（合康高铁）规划，这两条高铁规划还只是停留在省级规划层面，但都是各省力推的项目，特别是合康高铁，今年两会安徽省已作为省团提出的议案（可以在沪安高铁吧查阅）。远期来看这两条高铁是相互呼应的，合康高铁是沪安高铁的一部分，也就是上海到安康的高铁规划，
2、安康至西安的高铁通行了吗？
愿意回答这个问题。首先，介绍一下客运专线常识，目前，我国铁路新线建设一个重头戏，就是修客运专线。客运专线分城际铁路（动车），和高铁二个标准，城际铁路设计标准为250公里/小时，而高铁标准为350公里/小时。目前，西安北站(火车客运站)，开通高铁主要有，西安至郑州，西安至北京，西安至广州，高铁票以G字打头，动车则为D。
西康高铁自西安东站引出，穿越秦岭后，经柞水、镇安、旬阳至安康西站，正线全长170.2公里，总投资329.2亿元，计划建设工期5年，全线设西安东、太河（营盘北）、柞水西、镇安西、桐木、安康西6站，正线桥隧比95%。设计时速每小时350公里，项目建成后安康至西安铁路行程将由现在的3个多小时缩短至约40分钟、至重庆行程约3小时，
西康高铁既是国家高速铁路网包海通道的组成部分，也是西安至重庆高速铁路的北段。线路建成后将形成纵贯西部、沟通成渝和关中两大国家城市群的快速客运大通道，以及沟通陕、甘、宁、晋、蒙西与西南地区间的最便捷客运通道，由于高铁建设投资巨大（每公里上亿），资金来源是制约开工的因素之一，国铁总公司(原铁道部)也是采取总公司代表国家出点资，各省出资等方式，来推进铁路新线建设。
