司机-副队长-车队长-乘务工程师-副主任-主任-经理薪酬待遇。大概有18000-20000一个月主任的工资的话大概在12000-14000左右一个月，3年地铁司机工资，作为一个司机，真心想赚不到钱，听起来是个稳定的工作，但是这个行业风险极高，赔钱，可以赔的自己怀疑人生，公司规定不合理，外面道路情况又复杂，集团压分公司，分公司压领导，领导压司机，司机还要被千千万万个乘客压着，心理也要承受，工作强度也要担当，乘客安全责任，必须过硬。
1、武汉地铁工作好吗？待遇怎么样？
谢邀，地铁从业5年，站务运营，后来辞职从国企到猎头公司，了解各个行业的薪酬水平，当然可以可以看到很多人的薪酬水平，职场达人。地铁订单班学生，一般进入公司会被定位为一线生产岗，就是技术员，因为你是大专毕业生，所以没办法，就是生产岗。不要小看这个定岗，这一定岗，有可能你一辈子都是从事这个岗位，身边的例子：那时候刚刚进去G地铁，行车值班员鑫哥，进入地铁干了8年了，还是值班站长，这期间岗位一直没变，变化的是他的工资的档数，听他说，一开始遇到晋升考试的时候会很认真对待，现在看开了，也没抱什么希望，因为每次考试就算进入面试了也会莫名其妙地被一个不起眼的小喽喽pk掉，所以一直做了车站的值班站长，甚至现在报名也不想报了，鑫哥说其实做值班站长挺好的，就是夜班伤不起，也是不上夜班，工资涨涨也够了。
B姐，资历一般，北交大毕业，后来以管培生的身份进入G地铁，就是那种在一线干活，拿助理工程师的工资的，后面遇到站长助理的考试，和一个大专的值班站长pk，b姐获胜，后面升了站长助理......接下来说说，w地铁公司一般的晋升途径：技术路径：技术员-助理工程师-工程师-副主任-主任-经理站务：站务员-值班员-值班站长-站长（or工程师）-站区长-副主任-主任-经理乘务（司机）：司机-副队长-车队长-乘务工程师-副主任-主任-经理薪酬待遇：公司有不同岗位职级、薪酬档级体系，岗位任职要求及晋升、晋档体系五险两金：现在很多公司都加了企业年金，没多少，可能一个月70-100多吧，
工资的话，每个月发，年终奖看情况，有时候多一点有时候少一点。过年过节有时候发礼品，一般大节日才有，现在有很多外包的站务员，这种外包工不知道，工资不是公司发的，是外包公司发的。部门经理：大概有18000-20000一个月主任的工资的话大概在12000-14000左右一个月，3年地铁司机工资：5400-6000左右一个月工程师工资：6500-10000一个月左右，区间比较大，根据各自的情况，薪酬也不一样，
晋档是每年考核合格了，工资涨300-500，这个每个地铁公司都一样的。地铁公司一线员工需要倒班？当然，四班倒，有连上夜班半个月的，整个月的，工务那边，很累，隧道里空气不好，倒夜班的员工，身体紊乱，转氨酶偏高，身体每况愈下，一点也不危言耸听，要不要来地铁？这个是由你的家庭能力，由自己的能力决定的，如果你家里条件一般，也不能帮你找到好的工作，或者家里没有矿的话，还是建议你来，虽然你辛苦，但是也算一份稳定的工作，这几天刷抖音很火的，大专生投简历都没人通知你去面试，很有可能你离开地铁，发现没人要你了。
2、现在在武汉当公交司机怎么样？
作为一个司机，真心想说，赚不到钱，听起来是个稳定的工作，但是这个行业风险极高，赔钱，可以赔的自己怀疑人生，公司规定不合理，外面道路情况又复杂，集团压分公司，分公司压领导，领导压司机，司机还要被千千万万个乘客压着，心理也要承受，工作强度也要担当，乘客安全责任，必须过硬，在这里说一句希望各位市民能体谅我们，互相尊重，规范乘坐，我们一天要回答无数人的问题，要提醒老人还有小孩。
还要和外面的外地车，出租车，豪车，在打电话玩手机的车辆，各种各样的行人，和无理的非机动车，共同的在路上行驶，没有保险的我们公交司机，希望能得到社会的体谅，我们也希望自己做的更好。在路上不是我们想赶时间，是车次，是给我们的时间不够，任务多，但是我们司机毕竟是人，要上厕所，要吃饭，要有中间的休息时间，我们一点也不想多踩油门，我们只想安全的完成任务，乘客需要体谅我们的时间。
