相比较宝马5系，宝马家族旗舰的宝马7系，终端市场的优惠差不多真有20万了。说宝马5系价格坚挺实在是太抬举宝马5系了，相比较宝马7系的售价，这个优惠幅度实际上跟宝马5系是差不多的，单单宝马5系自身的几款车型，都会让消费者产生选择困难症；更何况宝马525Li和宝马X328i是分属于两种不同的车型。
1、为什么宝马新款5系价格坚挺，新款7系优惠很大？
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！实际上宝马5系的价格也没坚挺多久，差不多也是三分钟不到就萎了。从2017年6月底上市以来，一年多一点的时间，目前宝马5系的市场终端优惠已经有6万左右，顶配的宝马540Li的优惠更是高达9万左右。所以说宝马5系价格坚挺实在是太抬举宝马5系了，至于上市之初宝马5系没什么优惠，这很好理解，毕竟新车上市，面子上怎么着都能撑着，不能一下子就泄了气。
所以新车上市都是要收割一波真爱粉，然后就开始没节操的逐步加大优惠了，不过优惠越大，受益的自然是消费者，最好是能优惠20万才好。不过相比较宝马5系，宝马家族旗舰的宝马7系，终端市场的优惠差不多真有20万了，不过相比较宝马7系的售价，这个优惠幅度实际上跟宝马5系是差不多的。实际上，这几年宝马与奔驰相比，品牌明显处于弱势期，所以同级别的车型，宝马明显要比奔驰的优惠幅度更大，
2、上班兼顾家用车，宝马5系（525）与宝马X3（28I）优惠后价格差不多怎么选？
每个人心中都有自己的哈姆雷特；人心最难测；这些俗语都体现每个人的思维都是有所不同的。购车也是如此；BBA中是选择哪个B，还是选择一个A？因此，单单宝马5系自身的几款车型，都会让消费者产生选择困难症；更何况宝马525Li和宝马X328i是分属于两种不同的车型，因此，两款车型二选一到底选择哪款我这里不给确切的答复。
仅仅把我个人的消费理念展现给大家，以供大家参考，我本人这种选车理念是受预算的控制得出。简单的说就是没钱！个人认为，在选择宝马525和宝马X3这个级别的车型时，相同的预算优先选择轿车车型，如果真有SUV车型的需求，可以十来万再购买一台国产SUV车型备用，或者给夫妻两人另外一人使用。当夫妻双方有需要用级别更高的车型时，再去驾驶宝马525，
终而言之，宗旨是同价位的车型选择轿车而不选择SUV车型。这种选车理念其实也是有科学依据的，而依据就是在相差不大的售价下，宝马525的级别是中大型轿车；而宝马X3是中级SUV。因此，两款车型的售价相同，但决定车型实际情况的是级别；尤其是相同品牌的车型，更高一级的宝马525从车型设计之初，本身的结构、材料、安全、性能都会有更高的要求。
当然，宝马作为一个豪华品牌，中级SUV车型和中大型车型的售价已经足够高，也有足够的成本把车型作为非常优秀的水平，因此，中级和中大型车型的区别，在日常驾驶中事关车辆品质方面是无法感觉出来！因此，绝大多数的消费者就忽略了级别差异导致产品的差异；更多的消费者在相同售价下，去选择自己自己喜欢的车型。而在目前SUV车型热销的状态下，消费者更容易去选择宝马X3这款车型，
3、宝马5系优惠超4万，X1狂降8万，你会考虑吗？
宝马5系、X1的价格大幅下探，为什么会下探？2022Q1-Q2的汽车行业里的热词是“集体涨价”，第一阶段为新能源汽车价格普涨，第二阶段是燃油车收紧优惠幅度，少部分品牌也开始涨价；在电驱车和内燃机车的对决中，燃油车只能依靠降价求存，虽然指导价还没有打破现有的价格结构，但实际上的车辆定位都有相当程度的下滑，所以因原材料价格上涨等因素导致的涨价潮里，燃油车只需要通过锁紧优惠幅度即可。
可是在这个过程里面，还是有些车的优惠幅度很大，这说明了什么呢？无非是产品竞争力太弱，以宝马5系为参考，这辆指导价高达42.89-55.19万，插电混动版49.99-53.69万的车，实力究竟呢？燃油版使用的2.0T发动机，在中大型轿车阵营里，2.0T是中端标准，高端车应当用到≥3.0T-V6才对哦；这还不算晚玩，5系的2.0T还区分了高低功率版本。
