关于湖北解封——3月25日零时起，湖北省除武汉市以外地区交通恢复。我们现在看来火车情况——比如从合肥到湖北宜昌（今天还有火车）湖北省内情况——还有部分地区处于停运情况，比如荆门到宜昌，还属于停运，火车都知道它从始发地到终点是要途径很多个站点停留的，路途中人员上上下下，相互接触的比例就增加了，万一出现有肺炎患者上了火车，那整列火车上的人都需要被隔离，那就不是十几二十多个人了，而是几百上千人，这样的风险谁都承受不了，没有中央的批准，哪个领导敢开通，现在是不犯错就是最大的进步了。
1、4月8号湖北省内会通火车吗，省内能流通，还需要开证明吗？
感谢您的阅读！关于湖北解封——3月25日零时起，湖北省除武汉市以外地区交通恢复。4月8日零时起，武汉将解除离汉离鄂通道管控，武汉等来了春暖花开，我们现在看来火车情况——比如从合肥到湖北宜昌（今天还有火车）湖北省内情况——还有部分地区处于停运情况，比如荆门到宜昌，还属于停运。但是，有部分的车辆还在运行，比如荆门到宜昌的K357还在运行，
2、湖北返工专车专列感觉那么多，为什么不开通火车呢？
你说的专车专列应该是“点对点”专车吧，现在确实开通了很多“点对点”专车，但是依然都很多人排不上队，点对点的好处就是在路途中减少人与人的接触，以起到防止被感染的效果，即使有车上有出现肺炎感染者，这需要隔离这一车二十多个人就可以了。火车都知道它从始发地到终点是要途径很多个站点停留的，路途中人员上上下下，相互接触的比例就增加了，万一出现有肺炎患者上了火车，那整列火车上的人都需要被隔离，那就不是十几二十多个人了，而是几百上千人，这样的风险谁都承受不了，没有中央的批准，哪个领导敢开通，现在是不犯错就是最大的进步了。
