在惠州跑滴滴的话，估计流水比东莞还要少一点，预计每天有300-400差不多了。本人在东莞跑过半年滴滴，惠州跟东莞的情况差不多，都是公交不便利，出门靠打车或者打摩的，滴滴起步价也一样，东莞人口密度相对比惠州好一些，而且惠州的摩的是正规拉客，竞争应该比东莞还大。
1、在惠州跑滴滴收入怎么样？
本人在东莞跑过半年滴滴，惠州跟东莞的情况差不多，都是公交不便利，出门靠打车或者打摩的，滴滴起步价也一样，东莞人口密度相对比惠州好一些，而且惠州的摩的是正规拉客，竞争应该比东莞还大。由于本人有本职工作，只是时间比较自由，所以只是兼职跑滴滴，不是全职跑，没有去考网约车司机资格证，车辆也没有去备案登记为载客运行车辆，所以按规定是属于非法运行，但是滴滴平台上又可以接单，然后跑了半年就被运管抓了，到运管所录了两个小时口供，扣了车，全程我一直很配合，一个星期后给我发了处罚通知书，说是非法运营罚款一万，去银行交了罚款拿着发票和处罚通知书到东莞南城俱乐部申请报销，过了一个月，滴滴给报销了8000块钱，但是把我滴滴账号后台限制了禁止接单了，滴滴客服说是每个账号只能报销一次，报销一次以后就不能再报销了，叫我不要再跑了，所以给我后台设置成禁止节单了，
那时候在东莞跑一天滴滴流水大概400-500左右，但是每天要在线12个小时，除去油费利润在250-350左右一天，还没算车损保养这些成本。当然服务分高的话订单相对多一点，当时加的滴滴司机群，看到有的大神服务分98分的平均每天流水有600以上，我的服务分才90，算比较低的，在惠州跑滴滴的话，估计流水比东莞还要少一点，预计每天有300-400差不多了。
跟在厂里上班收入差不多了，时间相对自由一点而已，通过半年跑滴滴的经历得出一些经验，跑滴滴就是挣着卖白菜的钱操着卖白粉的心，还要忍受各种奇葩乘客的行为，不能跟乘客争执，以免被差评会影响自己的服务分，按滴滴的说法是服务分高的优先接单，所以首先要把服务分提高，最好保持在95分以上，这就需要滴滴司机每天笑脸相迎，还要好言好语跟乘客要五星好评，好评越多服务分越稳步提升，要是被投诉或者差评，第二天马上就会掉一两分服务分，所以想跑滴滴要慎重考虑，首先要有服务意识，脾气要好，其次如果是全职跑的话最好的去考网约车资格证和车辆性质变更登记备案好，否则被运管查到非法运营罚款三万就得不偿失了，据我所知不是每个被罚的车主滴滴都会报销的。
2、现在跑滴滴怎么样？
题主你好：作为一名加入滴滴2000天的司机，我对这个问题还是有一定的话语权，首先，当你选择一个行业的时候，应该先考虑清楚这个行业的稳定性和可持续发展性。经过几年的发展，现在几乎所有城市都在对无单、双证的司机进行限制派单，可预见的是未来如果你没有办法获取相关证件，选择跑滴滴将会是越来越艰难的一条路。如果你一定要加入滴滴这个行业，就要有干多久的预期，
如果只是在3年内把这当做一个短期过度的职业，那么建议你选择租车的方式（不是以租代购），因为这里把自购车成本、车辆折损、保养、保险、修车等综合成本计算进来后，3年内的成本还是租车更合适。这样你每天流水600元，一个月30天流水18000元，刨除5000租金、3000油费，还能剩余1W元左右，如果在细一点刨除掉房租1500元，饭费1000元，杂费500元，大概可以剩余7000元左右。
如果你是本地人或者长期居住在当地，把滴滴当作长期职业，那么适合自购车加盟，但是购车前已经要确认好当地的相关政策，尽量选择合规车型，避免因为政策改变带来不必要的损失。这里举个例子：深圳当地要求网约车全部必须为新能源车，有的司机已经被通知刚变更营运一年的汽油车只能用到2020年底，就会被强制注销营运资格，
3、现在跑滴滴到惠州、东莞、深圳，哪个城市更好？
