谢谢邀请~~成都的交通并不是很发达。武汉就是因为区位交通兴起的城市，又是因为区位交通整不下去的城市，水陆空公均衡发达，全国仅此一城，成都要和武汉比交通，那是撞墙了，我一个朋友原来的业务划分是全国七大战区，各省还设几个办事处，高铁发达、网络发达后，全国只设一个总部在武汉，网络搞定合同，派个人上午去签字确认，下午就回到武汉了，一年省去近500万销售成本。
1、四川有哪几个县最发达？
四川最发达的四个县：第二名是金堂县第四名：威远县，隶属四川省内江市，地处内江市西北部，威远县隋开皇十一年（公元591年）置县，取“威名远震”之义；境内先后涌现了胡驭垓、罗世文、唐琳等人物。第三名：射洪县，隶属于四川省遂宁市，地处四川盆地中部，射洪县得名源于其境内有射江，县内有省级文物保护单位金华山等；自然景观有平安森林公园等。
第二名：金堂县，是成都市郊县，地处成都平原东北部，中河、毗河、北河穿城而过，有“天府花园水城”之美誉，被评为“全省县域经济发展先进县”2013中国西部百强县排名第52名，第一名：仁寿县，隶属于眉山市，地处眉山市区东南方向34.32公里。仁寿县管辖32个镇、28个乡，幅员面积2606.36平方公里，四川省首批扩权强县试点县。
2、成都最发达的区域在哪里？
看怎么定位发达了，如果以综合考量，比如教育，医疗，商圈，富人占比，环境好坏，政府部门机构数量，人流量等等来算的话，我认为第一是武侯区（高新南区只是经济开发区在行政上依然属于武侯）此区的特点大家也知道，以桐梓林和金融城富人占比最多最多公司也最多，新修基建也是高大上。第二名是锦江区，地理位置在市中心老牌富人区，其中以望江名门为代表，
也有全成都最奢侈的商圈，太古里和ifs和人流量最多的春熙路商圈，同时教育和医疗也是成都数一数二。第三名青羊区，以前的说法西贵指的就是此区，以各大政府机构和家属院出名，同时富人或者说权贵集中在成都最出名的浣花溪周围的别墅和金沙范围，并且有充足的中低高商圈和优质的教育资源。至于现在网上鼓吹较火的天府新区，东部新区目前除了新修基建能说道以外，其他各方面不管是人流量还是富人占比数以及商圈医疗教育都完全不占优势，
3、为什么川西成都的交通优势不如中原武汉发达？
题目里自己就回答了，一个西，一个中。如果用一句话回答，成都是四川人的成都，武汉是中国人的武汉，这就是交通区别的原因，只说一个数字，在武汉的河南藉人口早过100万了。如果多说几句，成都的交通有两大明显硬伤，没水运，位置太偏，无法改变，没水运，只能靠飞机火车，飞机永远没有火车装的人多，火车永远没有货轮运的货多。
位置偏，周边省份大都人口少，主要靠省内人口流动，成都还有两大潜在隐忧，一是处在地震前沿，另一个是处在战争前沿。谁知道人类活动影不影响地球内部结构变化？反正人类的活动搞得北京不下雪武汉下大雪了，谁又知道西藏旁边的阿三忘没忘记62之耻？因此，成都只能是重要的区域交通枢纽。至于武汉，就不多说了，“中国的立交桥”，
水陆空公均衡发达，全国仅此一城。北京的大门朝南开，广州的客源在北边，上海面对大海，这些都是终到城市，没多少过境客源，郑州没有水运，陇海又不如沪蓉。所以，成都要和武汉比交通，那是撞墙了，武汉就是因为区位交通兴起的城市，又是因为区位交通整不下去的城市。我一个朋友原来的业务划分是全国七大战区，各省还设几个办事处，高铁发达、网络发达后，全国只设一个总部在武汉，网络搞定合同，派个人上午去签字确认，下午就回到武汉了，一年省去近500万销售成本，
4、成都交通并不很发达，为何繁荣程度位列省会城市前茅？
谢谢邀请~~成都的交通并不是很发达？这句话有点不敢苟同，楼主是不是已经很多没有到过成都了？估计你这是说的很多年前的成都吧，现在的成都交通虽说与北上广还有差距，但是经过这么多年的发展和建设，已经是今非昔比了。成都目前已经有6环路了，中国有几个城市有6环路呢？成都天府国际机场也是建设的热火朝天，有多少城市是有双机场呢？成都市区的地铁每年都在建设，市区道路也在陆续修整，相信经过几年的建设，成都的交通拥堵状况会有所好转。
