能停靠航母的港口有很多，但是能停靠不代表能维护，能保障。“湛江”二字也未必合适，我个人认为1945年收复广州湾时，临时取的“湛江”二字太仓促，于是，1945年8月19日，中法签约交接广州湾，8月22日就敲定“湛江”并公布于众，貌似有改天换地的感觉，但确实太仓促了。
1、我国能停靠航母的港口有多少？
能停靠航母的港口有很多，但是能停靠不代表能维护，能保障。举个简单的例子，俄罗斯在远东地区可以停靠航母的港口是有的，在符拉迪沃斯托克，但是由于条件和设施的落后，不能对航母进行长期保障和维护，因此导致部署在那里的航母寿命都很短，因为他们需要保持发动机开机，所以说，我国沿海只要是个中等以上规模的港口都可以停靠航母，但是并不是每个港口都能保障航母，毕竟航母作为目前最复杂的单件武器，他代表了人类军事科技的最高水平，他综合了航空科技、航海科技、军事科技、电子科技、机械科技和新能源科技为一体，考验着一个国家的综合能力，且先不说对这艘船进行保障，光是他搭载的那几十架飞机的保障就是个大问题。
所以，如果我们算的是我国沿海可以停靠航母的港口，那么在几十个左右，航母吨位6万吨，吃水10来米深，只要不进黄河长江，沿海地区就基本都能够停靠，即便是进入长江，只要不到中上游也没有问题，从这个角度上说，航母的停靠并不难，很简单，但是如果我们说的是能够运转、维护、保障和停靠，并且能够让航母休整、训练形成作战能力的军事港口，那么并不多，现在只有大连、青岛、舟山、三亚等不超过10处有这个能力，而且能够完整的停靠和运转一个航母战斗群的港口，目前更是只有3个，大连、青岛和三亚，因此从这个角度来看，我们还应该建造更多的高标准军事港口。
“广州湾”这三个字，是法殖民时期的名字，跟广州没关系，是旧南三都的一个地点，再说，广州湾当时也只是当时遂溪、吴川两县的部分陆地、岛屿久麻斜海湾而已，只占现在湛江地区的小部分，恢复这个名字没什么意义。然而，“湛江”二字也未必合适，我个人认为1945年收复广州湾时，临时取的“湛江”二字太仓促，这个湛字，据说来自隋朝设置的一个“椹川县”，知道著名的“椹川大道”怎么来的了吧？可穿越到隋朝喔，嘿嘿。
当时起名的人，觉得“椹”不能代表这里，所以改为“湛”，一是有水有海，二喻蓝色，“川”字是两山夹水，也不合湛江地形，改为江（平原上的大河）更合适。于是，1945年8月19日，中法签约交接广州湾，8月22日就敲定“湛江”并公布于众，貌似有改天换地的感觉，但确实太仓促了，湛江，这个称谓，脱离了上千年的本地历史，让人没有归宿感。
从历史上看，一千多年前，唐贞观时期，雷州半岛就被命名为“雷州”，清代又称雷州府，吴川、廉江，曾属化州，明清又属高州府，实际上，现在的湛江地区是过去雷州府与高州府部分地区的合并。后来，经过几次不合理的区域划分，将湛江地区变成了雷州话、吴川话、涯话、白话混合的大杂烩地区，不同文化和民系交融在一起，既冲突又融合，大家已习已为常，
那湛江到底叫什么名字比较合适，纵横哥觉得应保留“雷州”二字吧，或叫“新雷”，或干脆收回茂名，改为“高雷”。最后，强烈建议现在的县级市雷州恢复“海康”的旧名！这个小县级市就冠了“雷州”这个历史大名，它受不起啊！答案发出后，有些朋友意见比较大，我想可能是因为，湛江现在的区域，不仅包括过去雷州府的地盘，也包括高州府的一部分，所以我也有说“高雷”。
