在这一点上，我有亲身体验，我就选择了在绵阳养老。我不是绵阳人，在退休前，选择养老居住的地，我考察了一些地方，以“重庆”命名的火车站有重庆站、重庆南站、重庆北站、重庆西站，这四座车站中重庆站、重庆北站和重庆西站是重庆目前最重要的三座火车站，承担着重庆市区的主要铁路客流，而位于九龙坡区的重庆南站则是这四座车站中规模最小的，站房最老旧的，也是存在感最低的，因为重庆南站现在只有三趟绿皮慢火车停靠，分别是一对往返于重庆和内江的普快和遵义到重庆的普快。
1、打算以后去四川养老，大家给点意见，四川哪里比较安逸？绵阳如何？
绵阳是一个很不错的养老的地方。在这一点上，我有亲身体验，我就选择了在绵阳养老，我不是绵阳人，在退休前，选择养老居住的地，我考察了一些地方。广元或者剑阁，城市小空气质量好，特别是剑阁城紧临剑门关景区，清江河穿城而过，空气质量没问题，但广元剑阁，冬天干冷，风硬，医疗水平也不太高，商贸欠发达，物价水平还较高，
成都是西南重镇，交通医疗教育商贸都发达，但城市大，空气质量不是很好，物价指数也较高。成都西边的都江堰，青城山，空气质量虽好，但湿度高，离主城区较远，绵阳，地处川北，川西平原的边缘，夏天凉快，冬天暖和，风较柔和，空气质量优于成都，教育，医疗，交通都很不错，城市也不很大，消费小平不高，离成都也就一个多小时车程，又是全国唯一的科技城，没有重工业的污染。
2、重庆如果修建火车南站，将会建在哪里？
以“重庆”命名的火车站有重庆站、重庆南站、重庆北站、重庆西站，这四座车站中重庆站、重庆北站和重庆西站是重庆目前最重要的三座火车站，承担着重庆市区的主要铁路客流，而位于九龙坡区的重庆南站则是这四座车站中规模最小的，站房最老旧的，也是存在感最低的，因为重庆南站现在只有三趟绿皮慢火车停靠，分别是一对往返于重庆和内江的普快和遵义到重庆的普快，
另外重庆正在新建重庆东站，按照规划，重庆东站将作为重庆规划的“四主”客运系统之一，是重庆联系武汉、西安、长沙等中心省会城市，进而联系深圳、广州、上海等国际大都市的东部门户，也是重庆市构建“米”字型高速铁路的关键节点，对主城中心区客流集散，城市功能对外辐射具有举足轻重的作用。重庆东站的规模将和现在的重庆西站相当，未来会引入渝湘高铁、渝万高铁、沪渝蓉高铁、重庆铁路枢纽东环线等，而且通过联络线还可以连接渝利铁路、渝昆高铁，由此看来，未来的重庆东站将会非常繁忙，通达程度将会非常高，
再过几年重庆东站建成运营后，东西南北就只剩下重庆南站还是简陋的老旧车站，未来重庆南站是否会改造扩建，这是很多人非常关心的话题，因为九龙坡区境内正在建设渝昆高铁，很多人猜想这是否会给九龙坡区的高铁规划提供绝好的机会呢，但是渝昆高铁的九龙坡站只是预留站，并不会和其它车站同步建设，原因恐怕就是距离重庆西站太近了，即便建成也不会有太多车次停靠。
