轮机员，轮机员干什么的详细点

1，轮机员干什么的详细点

其实就是恰盼员· 给分·

轮机员干什么的详细点

2，船员机工职务职责有哪些

[阿猪哥聊海员_第75期]机工船员在船上具体干什么工作 00:00 / 03:4570% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

船员机工职务职责有哪些

3，轮机员和机工是一回事吧

不是，轮机员是高级船员，机工是普通船员，轮机员是可以独立值班并分管机舱各设备。

轮机员和机工是一回事吧

4，轮机员应该学哪种客滚证

轮机员应该学客(滚)船服务证书。根据船员分工特点，货船分为甲板部、轮机部和事务部，大副、轮机长、事务长分任部门长，客船则将事务部归并于客运部，客运主任为部门长。船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。中国政府规定船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员等必须持有发证机关签发的海船（或内河船）船员适任证书，其他船员必须经过相应的专业技术训练。

5，轮机员就是工程师吗

轮机长是船舶工程师，别的就不清楚了！

我知道三管是助理工程师,二管和大管和轮机长是工程师,但级别不太清楚,海员职称须到专门机构去更换证书才可在陆上得到认可.

6，二类轮机员容易考吗

比较难。轮机证书分为三管轮，二管轮，大管轮和轮机长。最基本的三管轮证书也需要经过大专以上航海类教育，取得学历证书，参加理论及实操考试通过后，在船实习十二个月后才可以取得证书。轮机船级证书，是指船东或其代理人按规定格式向船级社提出船舶机械（包括电器设备）人级申请，经船级社验船师检验符合人级要求后授予的相应证书。在以后营运中经船级社按规定进行保持船级的各种检验认为符合入级要求，如能遵循船级社保持才能继续保持其船级。该证书失效时，船体船级证书同时失效。

7，海员中的轮机员

别听他们瞎说，我以一个远洋轮机长的身份告诉你：视力好学驾驶，视力稍差些学轮机。

文理科都可以学、只是文科学学轮机有点吃力、毕竟轮机是关于机械方面的涉及的力学、化学、逻辑思维比较多、文科生一般形象思维比较发达、其实也没什什么、只要学就能学好、

可以。说那些话主要是因为轮机要学主机。也就是材油机。而且，大证考试都与主机有关。船上的机器的原动机都是材油机。所以对特别是物理要求有些基础的。

8，轮机员是不是包括轮机长大管轮二管轮三管轮

完全正确。轮机员都是高级船员，国轮上也称作干部船员。其中三管轮、二管轮属于操作级，大管轮、轮机长属于管理级。淡水舱、压载舱、污水舱、污油舱、粪便柜等使用状态和液面高度，以及对其中储存物的使用情况或有关卫生系统处理的特殊要求情况。由于恶劣天气、冰冻、被污染的水域或浅水引起的潜在不利条件，由于设备故障或危及船舶安全的情况而应该采取的特殊操作方式和应急措施。交接班：1 值班轮机员如有理由认为接班轮机员显然不能有效执行值班任务时，不应向接班轮机员交班，并立即向轮机长报告。2 接班轮机员应确信本班人员完全有能力能够有效地完成各自的任务。3 轮机值班人员在接班之前，应作巡回检查，对下列情况了解清楚：（1）轮机长关于船舶系统和机电设备运转的常规命令和特别指令。（2）对所有机电设备和系统进行的工作状况是否存在潜在危险。（3）燃油备用舱、沉淀柜、日用油柜和其它储油设备中的油位高度、油温及残水情况；滑油、气缸油、主机润滑系统的存油量；各膨胀水柜的水位；辅机燃油系统、滑油系统及其滤器的使用状况。

9，如何当轮机员

先要考四小证（熟悉基本安全）、高消、精急、精艇，这是海船船员专业证书，每个海员都要的。另外，要考大证，就是三管轮适任证书，如果你是专科生，就要考七门，主机、辅机、船舶电站、轮机英语、动力设备拆装、动力设备操作、轮机英语听力与会话。如果你是本科生，就考主推进装置、辅机、轮机英语三门，其他四门要参加海事局的评估。所有的证都考完，毕业时就能找工作啦。

一步登不了天没你想的那么简单,这不是三五年能当上的事情

要有四小证，还要三高，高级消防，精通急救，和精通艇筏，然后才好考三管轮，

10，二类轮机员报名需要什么资料

二类轮机员报名需要的资料：二张二寸白底彩照，县级医院的体检书，身份证复印件。再到海事局指定的培训学校培训一到两个月，参加全国统一的船员适任证书考试合格后，才能取得证书。海上资历：1、申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后，需6个月的海上实习资历（航区：无限航区、近洋航区、沿海航区均可）。2、申请三副、三管轮适任证书考试者，应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书，实际担任其职务12个月（新的文件：沿海航区以上均可）。3、申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。相关规定根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》已获得水手、机工适任证书的船员要报考驾驶员和轮机员，必须具有航海类中专及以上学历或2年航海类相关的专业职业教育。持有丁类适任证书的驾驶员和轮机员报考丙类证书有限制。根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》和主管机关的文件要求，凡丁类适任证书持有者，报考丙类适任证书者必须具有航海类中等专业以上学历或两年航海类专业职业教育。（於1998年8月31日前获得丁类适任证者不受学历限制）。持有内河和渔船适任证书的驾驶员、轮机员报考丙类适任证书的驾驶员、轮机员有说法（於1998年8月31前获得内河和渔船适任证者暂不受学历限制）

11，轮机员需要考哪些

考试项目：主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气与自动化、船舶管理、轮机英语【轮机员】轮机员附属轮机部，由大管轮领导并部署工作任务。轮机员按职位可分为：轮机长，大管轮，二管轮三管轮。轮机部人员在航行值班、交接班、巡回检查、停泊值班方面作了规定，旨在使轮机部人员能严守岗位，认真值班加强巡查，保障机电设备正常运转，保证船舶安全和防止发生污染事故。值班轮机员职责：负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表，在任何时候，主要负责对影响船舶安全的机械设备进行安全有效的操作和保养，并根据需要，负责值班责任范围内的一切机械设备的检查、操作和测试。确保在任何时候均能保证安全值班。

考试科目（1）船舶动力装置；（2）轮机自动化；（3）轮机管理；（4）英语。

分甲类航线（主机功率3000KW及以上）和丙类航线（主机750KW到3000KW）两种，区别在于不考轮机英语。其他的主要考6门，分别是主推进动力装置，船舶辅机，船舶电气，轮机工程基础（升任大管轮时考轮机自动化），船舶管理，和轮机维护与修理六门专业课程。

一、机工水手不能直接报考驾驶员和轮机员根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》已获得水手、机工适任证书的船员要报考驾驶员和轮机员，必须具有航海类中专及以上学历或2年航海类相关的专业职业教育。

12，轮机员的停泊值班职责

1 必须保持一名轮机员负责值班，值班人员应严格遵守有关安全生产的规定，保证机电设备正常运转，及时供应船舶所需水、电、气、汽，并认真执行轮机长临时布置的任务。2 严格遵守防污染规定，防止污油、污水排致舷外。3 根据大副或值班驾驶员通知，移注、排放或灌注压载水。（适用货轮）4 装卸货期间如起货机发生障碍，应组织力量抢修。（适用货轮）5 机电设备发生故障或值班机工有困难时，轮机员应立即到机舱处理。6 临时进厂修理时应认真检查和落实各项安全措施，以防意外事故。7 加强机舱和舵机房等部位的巡回安全检查，值班轮机员晚上十点后应全面巡回检查一次机舱。（适用运输船舶）8 轮机长在下列情况下必须到机舱指挥（1）进出港、移泊、过闸时；（2）机电设备发生故障及危安全运转时；（3）狭水道、恶劣天气等特殊情况及船长命令时；（4）机舱报警、应变时；（5）轮机员工作有疑难，需要轮机长前往时。9 轮机长在出港航行命令下达后应在机舱监督检查做好下列工作：（1）根据需要调整主、辅机燃油系统及轴承润滑和冷却所需要油量、水量、压力和温度（应按说明书或船内制定的常用数据执行）；（2）调整锅炉汽压、转换蒸汽阀门（有强制循环泵则启动使用）；（3）调整扫气压力和温度；（4）调节锅炉冷凝器循环水，使真空及凝水温度达到所需温度，检查废汽是否回到炉水预热器及冷凝器；（5）检查或调整燃油锅炉的油温、油压、风压和燃烧情况以使出港后迅速使用。10 电机员在下述情况下必须到机舱：（1）进出港、移泊及过闸时；（2）电器设备发生故障危及航行安全时；(3) 狭水道、恶劣天气等特殊情况并在轮机长下达命令时；(4) 机舱报警、应变时；10.5 值班轮机员在电气方面有疑难时。

13，水手和轮机员的区别

水手是在甲板上工作的，轮机员是在机仓中工作的，两种工作是不同性质的。

顶

轮机员本文对轮机部人员在航行值班、交接班、巡回检查、停泊值班方面作了规定，旨在使轮机部人员能严守岗位，认真值班加强巡查，保障机电设备正常运转，保证船舶安全和防止发生污染事故。 2 适用范围本文件适用于公司进入安全管理体系的所有船舶。 3 值班轮机员职责负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表，在任何时候，主要负责对影响船舶安全的机械设备进行安全有效的操作和保养，并根据需要，负责值班责任范围内的一切机械设备的检查、操作和测试。确保在任何时候均能保证安全值班。 4 交接班 4.1 值班轮机员如有理由认为接班轮机员显然不能有效执行值班任务时，不应向接班轮机员交班，并立即向轮机长报告。 4.2 接班轮机员应确信本班人员完全有能力能够有效地完成各自的任务。 4.3 轮机值班人员在接班之前，应作巡回检查，对下列情况了解清楚： 4.3.1 轮机长关于船舶系统和机电设备运转的常规命令和特别指令。 4.3.2 对所有机电设备和系统进行的工作状况是否存在潜在危险。 4.3.3 燃油备用舱、沉淀柜、日用油柜和其它储油设备中的油位高度、油温及残水情况；滑油、气缸油、主机润滑系统的存油量；各膨胀水柜的水位；辅机燃油系统、滑油系统及其滤器的使用状况。 4.3.4 淡水舱、压载舱、污水舱、污油舱、粪便柜等使用状态和液面高度，以及对其中储存物的使用情况或有关卫生系统处理的特殊要求情况。 4.3.5 由于恶劣天气、冰冻、被污染的水域或浅水引起的潜在不利条件，由于设备故障或危及船舶安全的情况而应该采取的特殊操作方式和应急措施。 4.3.6 接班轮机员应检查轮机日志，并核对自已观察的情况一致时，方可接班。 5 航行值班 5.1 值班轮机员负责领导并督促本班人员严格遵守"机炉舱管理规定"及各项安全操作规程，保证设备正常运转，完成机舱内的各项值班工作。 5.2 轮机长在机舱时，值班轮机员仍应该继续对机舱工作全权负责，直到轮机长明确通知他轮机长已承担责任经双方确认后为止。 5.3 驾驶台的所有命令应迅速执行，认真按要求填写轮机日志和车钟记录簿，不得任意涂改、乱画和撕毁。 5.4 按时巡回检查机舱和舵机舱，仔细观、听、闻、摸机电设备、轴系的运转情况。对机舱内正在运转设备，间隔检查时间不得超过1小时，对中间轴承、尾轴套筒、冷冻机房等间隔检查不得超过4小时，舵机每隔1-2小时检查一次，锅炉本体及主要阀门每班检查一次，应急及备用设备也应保持随时可用，如发现异常要立即排除。如不能解决，应立即报告轮机长。 5.5 为使船舶和船员的安全免遭任何威胁，在船舶推进系统发生故障引起速度变化或停止运转、舵机失灵或失效、机舱发生火灾、电站发生故障或类似这种威胁安全的情况时，应立即通知驾驶台，以便驾驶台有充分的时间采取一切的措施来避免可能发生的海事。故障解除后，将详细情况记入《轮机日志》。 5.6 根据设备运转需要及时进行驳油、净油、补充压缩空气等日常工作，保持油柜、水柜有足够的储备。除对日用油柜驳注外，移驳燃油应事先与大副联系。 5.7 根据驾驶部通知，值班人员负责移注、排灌压舱或移注油、水，供应或停供所需的水、电、气和汽。 5.8 认真执行船长、轮机长指派的其它工作，并进行适当的维护保养工作。 6 巡回检查 6.1 巡回检查方法 6.1.1 看：注意观察设备压力、温度、液位、绝缘、电压、电流、频率等仪表参数，看烟色，看跑冒滴漏。 6.1.2 摸：能摸运行设备有否不正常发热及异常抖动。 6.1.3 听：设备运行有否异常响声及不正常声音发出。 6.1.4 嗅：注意有否异、焦味及不正常的气味。 6.1.5 发现问题，当值者无能力处理时，必须及时报告当值轮机员或轮机长。 6.2 巡回检查路线及检查要点 6.2.1 轮机部根据本规定，编制本轮的巡回检查路线和检查要点，作为单船操作规程，并张挂于集控室。轮机部所有人员应熟悉巡回检查路线及检查要点，轮机长负责督促、考核。 6.2.2 巡回检查路线必须是经全部检查点的路线，执行中允许当值人员改变巡查路线，但不允许漏掉检查点。 6.2.3 检查时，尤其是注意冷僻角落的溢水、漏油、火情等。 6.2.4 检查时要关注各机械、设备、舱柜的压力、温度、液位是否处于正常范围及电气设备的绝缘、功率、电压、电流、频率等是否处在允许值范围，并真实记载在《轮机日志》、《副机日志》和《电气日志》中。 7 停泊值班职责 7.1 必须保持一名轮机员负责值班，值班人员应严格遵守有关安全生产的规定，保证机电设备正常运转，及时供应船舶所需水、电、气、汽，并认真执行轮机长临时布置的任务。 7.2 严格遵守防污染规定，防止污油、污水排致舷外。 7.3 根据大副或值班驾驶员通知，移注、排放或灌注压载水。（适用货轮） 7.4 装卸货期间如起货机发生障碍，应组织力量抢修。（适用货轮） 7.5 机电设备发生故障或值班机工有困难时，轮机员应立即到机舱处理。 7.6 临时进厂修理时应认真检查和落实各项安全措施，以防意外事故。 7.7 加强机舱和舵机房等部位的巡回安全检查，值班轮机员晚上十点后应全面巡回检查一次机舱。（适用运输船舶） 8 轮机长在下列情况下必须到机舱指挥 8.1 进出港、移泊、过闸时； 8.2 机电设备发生故障及危安全运转时； 8.3 狭水道、恶劣天气等特殊情况及船长命令时； 8.4 机舱报警、应变时； 8.5 轮机员工作有疑难，需要轮机长前往时。 9 轮机长在出港航行命令下达后应在机舱监督检查做好下列工作： 9.1 根据需要调整主、辅机燃油系统及轴承润滑和冷却所需要油量、水量、压力和温度（应按说明书或船内制定的常用数据执行）； 9.2 调整锅炉汽压、转换蒸汽阀门（有强制循环泵则启动使用）； 9.3 调整扫气压力和温度； 9.4 调节锅炉冷凝器循环水，使真空及凝水温度达到所需温度，检查废汽是否回到炉水预热器及冷凝器； 9.5 检查或调整燃油锅炉的油温、油压、风压和燃烧情况以使出港后迅速使用。 10 电机员在下述情况下必须到机舱： 10.1 进出港、移泊及过闸时； 10.2 电器设备发生故障危及航行安全时； 10.3 狭水道、恶劣天气等特殊情况并在轮机长下达命令时； 10.4 机舱报警、应变时； 10.5 值班轮机员在电气方面有疑难时。

海员部主要分为甲板部和轮机部甲板部的基础就是水手开始轮机部的基础就是机工（轮机员）开始船长甲板部大副二副三副水手机舱部轮机长大管轮二管轮三管轮机工其他服务员管事等大厨，二厨中国还有政委。水手，机工，是基层船员。三副、三管以上是管理级人物。

14，什么是轮机员

本文对轮机部人员在航行值班、交接班、巡回检查、停泊值班方面作了规定，旨在使轮机部人员能严守岗位，认真值班加强巡查，保障机电设备正常运转，保证船舶安全和防止发生污染事故。2 适用范围本文件适用于公司进入安全管理体系的所有船舶。3 值班轮机员职责负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表，在任何时候，主要负责对影响船舶安全的机械设备进行安全有效的操作和保养，并根据需要，负责值班责任范围内的一切机械设备的检查、操作和测试。确保在任何时候均能保证安全值班。4 交接班4.1 值班轮机员如有理由认为接班轮机员显然不能有效执行值班任务时，不应向接班轮机员交班，并立即向轮机长报告。4.2 接班轮机员应确信本班人员完全有能力能够有效地完成各自的任务。4.3 轮机值班人员在接班之前，应作巡回检查，对下列情况了解清楚：4.3.1 轮机长关于船舶系统和机电设备运转的常规命令和特别指令。4.3.2 对所有机电设备和系统进行的工作状况是否存在潜在危险。4.3.3 燃油备用舱、沉淀柜、日用油柜和其它储油设备中的油位高度、油温及残水情况；滑油、气缸油、主机润滑系统的存油量；各膨胀水柜的水位；辅机燃油系统、滑油系统及其滤器的使用状况。4.3.4 淡水舱、压载舱、污水舱、污油舱、粪便柜等使用状态和液面高度，以及对其中储存物的使用情况或有关卫生系统处理的特殊要求情况。4.3.5 由于恶劣天气、冰冻、被污染的水域或浅水引起的潜在不利条件，由于设备故障或危及船舶安全的情况而应该采取的特殊操作方式和应急措施。4.3.6 接班轮机员应检查轮机日志，并核对自已观察的情况一致时，方可接班。5 航行值班5.1 值班轮机员负责领导并督促本班人员严格遵守"机炉舱管理规定"及各项安全操作规程，保证设备正常运转，完成机舱内的各项值班工作。5.2 轮机长在机舱时，值班轮机员仍应该继续对机舱工作全权负责，直到轮机长明确通知他轮机长已承担责任经双方确认后为止。5.3 驾驶台的所有命令应迅速执行，认真按要求填写轮机日志和车钟记录簿，不得任意涂改、乱画和撕毁。5.4 按时巡回检查机舱和舵机舱，仔细观、听、闻、摸机电设备、轴系的运转情况。对机舱内正在运转设备，间隔检查时间不得超过1小时，对中间轴承、尾轴套筒、冷冻机房等间隔检查不得超过4小时，舵机每隔1-2小时检查一次，锅炉本体及主要阀门每班检查一次，应急及备用设备也应保持随时可用，如发现异常要立即排除。如不能解决，应立即报告轮机长。5.5 为使船舶和船员的安全免遭任何威胁，在船舶推进系统发生故障引起速度变化或停止运转、舵机失灵或失效、机舱发生火灾、电站发生故障或类似这种威胁安全的情况时，应立即通知驾驶台，以便驾驶台有充分的时间采取一切的措施来避免可能发生的海事。故障解除后，将详细情况记入《轮机日志》。5.6 根据设备运转需要及时进行驳油、净油、补充压缩空气等日常工作，保持油柜、水柜有足够的储备。除对日用油柜驳注外，移驳燃油应事先与大副联系。5.7 根据驾驶部通知，值班人员负责移注、排灌压舱或移注油、水，供应或停供所需的水、电、气和汽。5.8 认真执行船长、轮机长指派的其它工作，并进行适当的维护保养工作。6 巡回检查6.1 巡回检查方法6.1.1 看：注意观察设备压力、温度、液位、绝缘、电压、电流、频率等仪表参数，看烟色，看跑冒滴漏。6.1.2 摸：能摸运行设备有否不正常发热及异常抖动。6.1.3 听：设备运行有否异常响声及不正常声音发出。6.1.4 嗅：注意有否异、焦味及不正常的气味。6.1.5 发现问题，当值者无能力处理时，必须及时报告当值轮机员或轮机长。6.2 巡回检查路线及检查要点6.2.1 轮机部根据本规定，编制本轮的巡回检查路线和检查要点，作为单船操作规程，并张挂于集控室。轮机部所有人员应熟悉巡回检查路线及检查要点，轮机长负责督促、考核。6.2.2 巡回检查路线必须是经全部检查点的路线，执行中允许当值人员改变巡查路线，但不允许漏掉检查点。6.2.3 检查时，尤其是注意冷僻角落的溢水、漏油、火情等。6.2.4 检查时要关注各机械、设备、舱柜的压力、温度、液位是否处于正常范围及电气设备的绝缘、功率、电压、电流、频率等是否处在允许值范围，并真实记载在《轮机日志》、《副机日志》和《电气日志》中。7 停泊值班职责7.1 必须保持一名轮机员负责值班，值班人员应严格遵守有关安全生产的规定，保证机电设备正常运转，及时供应船舶所需水、电、气、汽，并认真执行轮机长临时布置的任务。7.2 严格遵守防污染规定，防止污油、污水排致舷外。7.3 根据大副或值班驾驶员通知，移注、排放或灌注压载水。（适用货轮）7.4 装卸货期间如起货机发生障碍，应组织力量抢修。（适用货轮）7.5 机电设备发生故障或值班机工有困难时，轮机员应立即到机舱处理。7.6 临时进厂修理时应认真检查和落实各项安全措施，以防意外事故。7.7 加强机舱和舵机房等部位的巡回安全检查，值班轮机员晚上十点后应全面巡回检查一次机舱。（适用运输船舶）8 轮机长在下列情况下必须到机舱指挥8.1 进出港、移泊、过闸时；8.2 机电设备发生故障及危安全运转时；8.3 狭水道、恶劣天气等特殊情况及船长命令时；8.4 机舱报警、应变时；8.5 轮机员工作有疑难，需要轮机长前往时。9 轮机长在出港航行命令下达后应在机舱监督检查做好下列工作：9.1 根据需要调整主、辅机燃油系统及轴承润滑和冷却所需要油量、水量、压力和温度（应按说明书或船内制定的常用数据执行）；9.2 调整锅炉汽压、转换蒸汽阀门（有强制循环泵则启动使用）；9.3 调整扫气压力和温度；9.4 调节锅炉冷凝器循环水，使真空及凝水温度达到所需温度，检查废汽是否回到炉水预热器及冷凝器；9.5 检查或调整燃油锅炉的油温、油压、风压和燃烧情况以使出港后迅速使用。10 电机员在下述情况下必须到机舱：10.1 进出港、移泊及过闸时；10.2 电器设备发生故障危及航行安全时；10.3 狭水道、恶劣天气等特殊情况并在轮机长下达命令时；10.4 机舱报警、应变时；10.5 值班轮机员在电气方面有疑难时。

轮机员，轮机员干什么的详细点

1，轮机员干什么的详细点

2，船员机工职务职责有哪些

3，轮机员和机工是一回事吧

4，轮机员应该学哪种客滚证

5，轮机员就是工程师吗

6，二类轮机员容易考吗

7，海员中的轮机员

8，轮机员是不是包括轮机长大管轮二管轮三管轮

9，如何当轮机员

10，二类轮机员报名需要什么资料

11，轮机员需要考哪些

12，轮机员的停泊值班职责

13，水手和轮机员的区别

14，什么是轮机员

最近更新

相关文章

江门市最新文章

广东排行榜推荐

江门市排行榜精选

江门市文章排行榜

热门标签

轮机员，轮机员干什么的详细点

1，轮机员干什么的详细点

2，船员机工职务职责有哪些

3，轮机员和机工是一回事吧

4，轮机员应该学哪种客滚证

5，轮机员就是工程师吗

6，二类轮机员容易考吗

7，海员中的轮机员

8，轮机员是不是包括轮机长 大管轮 二管轮 三管轮

9，如何当轮机员

10，二类轮机员报名需要什么资料

11，轮机员需要考哪些

12，轮机员的停泊值班职责

13，水手和轮机员的区别

14，什么是轮机员

最近更新

相关文章

江门市最新文章

广东排行榜推荐

江门市排行榜精选

江门市文章排行榜

热门标签

8，轮机员是不是包括轮机长大管轮二管轮三管轮