高铁D，动车D和高铁G有什么不同

1，动车D和高铁G有什么不同

高铁G是高速列车，只跑动车，速度快。动车D是和特快列车T、快速列车K等在一条轨道上跑的，会受到路基、铁轨质量和其他车辆的影响，所以速度相对高铁来说要慢一些。

动车D和高铁G有什么不同

2，高铁D字头和G字头有什么区别

高铁为什么有D字头和G字头之分，二者有什么区别？看完受益匪浅 00:00 / 01:2770% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

高铁D字头和G字头有什么区别

3，动车组车次D什么的是什么意思50分

D某某次，既有线动车组（限速250）G某某次，高铁车次（限速380）0D某某次，动车调车车次，不对乘客开放0G某某次，高铁调车车次，不对乘客开房DJ某某次，动检车次，不对乘客开放GJ某某次，高铁检车车次，不对乘客开放。

楼主想问的是D多少次列车后面数字是什么意思吧？比如D377次，后面377是什么意思

D就是动车的代号

D就是动车组的意思如果是高铁的话就是G开头了

k，快车； z，直达特快； l，临时加开的车； g，高铁列车；没有字母的车次是普快。

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4，高铁d座在哪个位置

高铁已经是我们的常用交通工具了，那么高铁d座位是靠哪里呢？来看看吧 00:00 / 01:0270% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5，高铁d座在哪个位置

高铁d座是在靠近过道的位置，动车或高铁车票一般是数字+字母的形式，车票上的数字代表排号，用A、B、C、D、F 5个字母表示位置。其中各个座位分布为：1、二等座采用3+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道。2、一等座采用2+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道。3、商务座采用2+1座椅分布：A、F靠窗，C靠过道。扩展资料：乘坐高铁列车需要注意：1、旅客须按票面载明的日期、车次、席别乘车，并在票面规定有效期内到达到站。持通票的旅客中转换乘时，应当办理中转签证手续。2、持通票的旅客在乘车途中有效期终了、要求继续乘车时，应自有效期终了站或最近前方停车站起，另行补票，核收手续费。定期票可按有效使用至到站。3、对乘坐卧铺的旅客，列车可以收取车票并予集中保管。收取车票时，应当换发卧铺证；旅客下车前，凭卧铺证换回车票。成人带儿童或儿童与儿童可共用一个卧铺。参考资料来源：凤凰网——官方科普：为什么高铁座位没有E？

高铁已经是我们的常用交通工具了，那么高铁d座位是靠哪里呢？来看看吧

6，高铁d开头的是什么车

D开头的都是动车组旅客列车。高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体，而动车的全称是“动车组列车”，指的是车。所以，不管是D还是G，都是动车组旅客列车。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型；而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以有动力.但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。

7，d字头是高铁吗

D开头的是动车，G开头的是高铁。动车组（D-Series High-Speed Train）在中国国家铁路运输系统里是指“（普通）动车组旅客列车”，车次以“D”开头，简称“D字头列车”。其综合等级高于特快旅客列车和其它普速列车，低于后来由其本身进一步细分出来的“高速动车组旅客列车（G字头列车）”和“城际动车组旅客列车（C字头列车）”。车次类型在中国国家铁路运输体系内，动车组列车是一种旅客列车类型，票务系统中，车次开头以大写字母“D”作为前缀，在2007年随中国铁路第六次大面积提速后正式使用。2008年8月1日起，动车组列车分化出城际动车组列车，简称“C字头列车”，专用于中短途城市或城郊之间列车。2009年12月26日起，动车组列车分化出高速动车组列车，简称“G字头”列车，专用于运营时速300千米的列车。原有的动车组列车（D字头列车）改为“（普通）动车组列车”，最高运营速度160~250千米／小时，作为客运级别最低的动车组旅客列车，主要承担中长途客运任务，也有部分往返于短途城际之间。

D开头的是动车，G开头的是高铁新的高铁线路上，D和G速度都是一样的，车型基本上也是一个档次的，不一样的是停靠站的多少，停靠时间和票价。老线路上D和G速度也一样，车型档次可能会不同。

高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头）、直达特快旅客列车(Z字头）、特快旅客列车（T字头）、快速旅客列车(K字头）。

d字开头的车票是动车，g字开头的车票是高铁，区别就是高铁比动车的车速要稍微快一点，当然票价也要稍微高点。

8，高铁D字头和G字头有什么区别

随着中国人民的努力奋斗，中国已然成为了一个世界强国，在各个领域取得的成就有目共睹，特别是近年来中国在基建方面投入了大量的人力、物力，使中国的基建水平遥遥领先。因为只有先把基建搞好了，人民才能安居乐业 00:00 / 02:0370% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

9，火车票D开头是高铁

高铁以G开头，动车以D开头。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。如果是火车票上的D字头，就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车。扩展资料高铁和动车的区别1、时速不同：高铁G字头时速300-350km/h，动车D字头时速200-250km/h。2、价格不同：高铁票价格一般比动车票价格高。3、对象不同：高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型。动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以有动力。参考资料来源：搜狗百科-动车参考资料来源：搜狗百科-高速铁路

是的

D一般是动车组（外形似高铁），高铁一般都是以G开头的。列车车次中的开头字母表示列车的性质，如下所示：G-高铁，列车时速可达250-300公里，在高速铁路、城际铁路线上开行。D-高速动车组，时速一般可达200-250公里。T-特快，列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。K-快速列车。一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。Z-直达列车列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。L-临时客车。这类列车只在需要的时候才运营的，车种也是最杂的列车类别。

可以理解为高铁，是动车票价，0.30元公里，G字头高铁车次，0.46元公里。

10，高铁d是窗口还是过道

这个座位是靠近过道的。一般情况下，高铁座位D不是靠窗的，这个座位一般情况下都是在靠近过道的位置。并且只有在二等座以及一等座车厢才拥有座位D，在一些商务座车厢里面是没有这个字母的位置的。高铁一般情况下，排列的顺序都是采用的数字结合字母来划分。在选购高铁票的时候，是可以通过在网上购买的。一般情况下，只要在铁路网上面的小程序就可以买到，甚至在位置上面也都是可以选择的，并且铁路网上面的消息会相对来说比较的可靠，车站有票第一时间都是会显现出来，只是优惠的话，就相对来说不大可能。其他时候是可以到人工售票处，或者是自动售票机购买高铁票，一般情况下都是可以进行座位的挑选，当然这是在购票人数并不多的时候。在购票的时候也可以选择一些其他购票小程序进行购买，这时候也是有可能优惠的。

11，高铁站的D开头车和普通火车站D开头的车在售票和列车上或者其

售票方面，列车等级方面，列车服务方面都没有区别。区别就是： 1，由于徐州到郑州间高速铁路还没有建成，由京沪高铁开往郑州，西安方向的动车都在徐州下高速铁路，改由陇海旦掸测赶爻非诧石超将铁路运行。 2，增加个别线路或个别车站的上座率，铁路部门安排列车运行的路段不同，这种情况，区别就是列车运行时速慢了！

经哭额是是巴萨会计师

没有区别。

蚌埠火车站蚌埠站，站址在安徽省蚌埠市龙子湖区淮河路638号上海发：07:28d4502/d4503次12小时32分西安北到：20:00站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间1 上海起点站 07:28 - -2 昆山 07:55 07:57 2分 27分钟3 苏州 08:15 08:19 4分 47分钟4 无锡 08:41 08:45 4分 1小时13分钟5 常州 09:05 09:09 4分 1小时37分钟6 南京 10:30 10:32 2分 3小时2分钟7 蚌埠 12:07 12:10 3分 4小时39分钟8 徐州 13:33 13:39 6分 6小时5分钟9 商丘 14:53 14:55 2分 7小时25分钟10 开封 15:51 15:53 2分 8小时23分钟11 郑州 16:35 16:39 4分 9小时7分钟12 洛阳龙门 17:22 17:39 17分 9小时54分钟13 三门峡南 18:16 18:18 2分 10小时48分钟14 灵宝西 18:34 19:00 26分 11小时6分钟15 华山北 19:20 19:23 3分 11小时52分钟16 西安北 20:00 终到站 - 12小时32分钟

为了方便旅客，铁路部门会安排高铁列车停靠不同的站，在售票上，可能会有限售，优旦掸测赶爻非诧石超将先发售某次列车的车票。还会有预留票。

12，高铁的d座位是靠窗吗

高铁的d座位不是靠窗的，是靠过道的。高铁动车每排座位号一般用字母A、B、C、D、F表示，分布规则如下：商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为A、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在A、C中间。高铁一等座和二等座的区别：1、高铁一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。2、高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。4、一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。

13，高铁为什么也有D开头的到底是动车还是高铁分不清楚

G和D开头的都是动车组旅客列车。高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体，而动车的全称是“动车组列车”，指的是车。所以，不管是D还是G，都是动车组旅客列车。其中:G= 高速动车组旅客列车;D= 快速动车组旅客列车;C= 城际动车组旅客列车.其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型；而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以有动力.但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。扩展资料：在国际标准中，时速超过200KM的、在建时速可达250KM的铁路，就是高速铁路；动车的定义是指多节车厢有动力装置，这些车厢组成的列车，称为动车（组）。而中国的定义稍有不同，动车是指时速在200~300KM之间的列车，车次以D开头（“动”字拼音首字母）；高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头（“高”字拼音首字母）。参考资料：搜狗百科--高速铁路

因为D开头的车全程中有些线路走的是普通火车道，并没有全部走高铁道。D和G的车身都是一样的，全程走高铁道才能用G命名; 而有些地方高铁线没有修通，部分走的还是普通火车道，所以只能用D命名。（备注：D开头能走普通火车道也能走高铁道，走普通火车道速度会低一点—200左右；走上高铁道一样能提到高铁的速度—300以上）。并不是那些人所说的，因为什么车子不一样，因为速度不一样，全是自以为是。

您好，区别在于票价不同，g开头比d开头火车票票价贵，通常g字头比d字头快，g字头走新建高铁线，d字头走通常走老站老线，铁道部目前定义，高铁时速300公里，动车时速200公里

你好。这个有什么难理解的。高铁也是动车的一种而已，只不过速度比较快。希望我的回答能够帮到你，感谢对射手座★※紫殇团队的支持。

因为D开头的车全程中有些线路走的是普通火车道，并没有全部走高铁道。D和G的车身都是一样的，全程走高铁道才能用G命名; 而有些地方高铁线没有修通，部分走的还是普通火车道，所以只能用D命名。扩展资料：高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。 “高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。参考资料：搜狗百科-高速铁路

14，高铁d座在哪个位置D是靠窗还是过道

高铁d座位靠近过道，不靠近窗。高铁二等座车厢座位运用的是“3+2”座位分布，每排座位都有“3+2”5个座位，依次以“a、b、c、d、f”五个字母来命名座位，座位c、座位d之间是过道，a和f是靠窗的座位，而a、b、c三个座位是挨在一起的，d和f两个座位也是挨在一起的。高铁座位的命名跟飞机座位的命名规则是有关系的。以前的飞机一般都是单通道的，每排座位会有六个座位，分别用abcdef来命名每排的座位，a和f座位是靠近窗户的座位，而c、d之间是过道位置。渐渐地，a和f、c和d不再单纯的代表座位编号，而是代表着靠近窗户和靠近过道的座位。高铁延用的又是飞机的座位命名方式，而现在高铁二等座每一排座位座位仅有五个，比飞机的座位少了一个，而a和f、c和d又习惯性代表着靠窗的座位和过道的座位，那么只能将e去掉，直接从d接到f，按abcdf顺序排。高铁一等座每排座位却又比二等座少一个座位，只有4个座位，那么为一等座座位命名时是直接去掉b和e，以acdf来为座位编号。不论是一等座，还是二等座座位，a、f都是靠近窗边的座位，c和d永远代表着靠近过道的座位。

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