惠州复工，我在惠州一家工厂做工辞工到9月30我们厂是每月10发工资然

来源：整理时间：2022-10-31 21:44:48 编辑：惠州本地生活手机版

1，我在惠州一家工厂做工辞工到9月30我们厂是每月10发工资然

必须由原单位办理退工手续，与原单位协调，希望他们早日办(劳动合同法规定离职15天内)。可与新单位协调，因为国庆长假社保放假，宽限几天。

可以自己缴纳，到当地社保局询问具体事宜。

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2，在惠州一家工厂上班辞职有一个月了还不批怎么办

关于辞职这个问题，很多平时关系都不错的同事还有领导一到这个时候就会变，甚至于有领导故意为难，硬是不批，就逼你自离或者继续忍让工作，我建议你跟你的上级领导打一下关系，说不准一开心就批了，哈哈

去找有关部门咯

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3，博罗县文化广场往水西方向的桥何日复工

回文单位：公用事业局办理时间：2009-10-26处理结果：“阿博”网友，你在网络问政关于“博罗县文化广场往水西方向的桥何日复工”的情况咨询，现答复如下：一、你讲到的此桥即是国民大桥，此工程是罗阳镇政府负责立项的建设项目，由惠州市博罗建业集团有限公司承建，我局只负责国民大桥建设的协调工作。二、国民大桥建设出现暂时性停工是由于有关部门的手续未完善和各种原因引起的，罗阳镇政府目前正在着力解决施工遇到的困难，我局将会大力协调各方工作，尽快推动国民大桥恢复工程施工。

博罗县文化广场往水西方向的桥何日复工

4，2020年惠州是不是省城

应该不是吧。

这是广东版的天方夜谭。广州市政府那么多官员，佛山市政府也那么多官员。广佛合并了，机构精简了，那么多官老爷们怎么安置？？？提前退休吗？谁乐意？手里没权，还会有地位吗？还能风光吗？还能骑在百姓头上作威作福吗？还能大把大把捞钱吗？还能随便玩女人吗？再说了，即使广佛两城市愿意了，广东省政府愿意吗？要知道，广佛两城市GDP加起来，接近一个上海的水平了。况且，让广东放弃广州、佛山这两座历史文化名城搬去惠州，可能吗？

5，迈科瑞惠州复合材料有限公司怎么样

简介：迈科瑞（惠州）复合材料有限公司成立于2009年08月24日，主要经营范围为生产经营特种功能复合材料及制品（碳纤维复合材料线缆芯，碳/碳复合材料产品，复合材料杆塔等。法定代表人：RONALDLEE MORRIS成立时间：2009-08-24注册资本：4500万美元工商注册号：441300400030119企业类型：有限责任公司(外商合资)公司地址：惠州市惠东县稔山镇大埔屯8号小区

你好！搜一下：迈科瑞（惠州）复合材料有限公司怎么样？仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，请问为什么惠州成鬼城了

一心求发展房地产然后规划没做好配套设施也不齐全供过于求就成了鬼城呗

广东惠州鬼城早为多数深圳人所知晓。在深圳，每天总能遇到路边发楼盘信息传单的人，而很多人接过后直接就扔进垃圾桶，因为不用看，也知道那是惠州的房子。毗邻深圳和东莞的惠州，尽管身处珠三角核心城市群中，但却是投资者公认的“鬼城”。惠州是同时与深圳和东莞两城市接壤最近的城市，属于珠三角区域卫星城概念，分惠城和惠阳两个区以及大亚湾开发区，另有3个县。但由于生活配套的缺失，城市等级概念和落差的存在，在惠州置业的深圳人并不愿在此居住，导致“深圳的后花园”成了一个虚名。希望能帮到您

7，惠州机场几时复航呀

惠州机场明年下半年复飞大洋新闻2006年12月29日来源：信息时报作者：时报综合报道近年来，已停航四年的惠州机场热度渐长，新惠州机场将以中外合资的方式于近日面世。12月26日，惠州市交通局副局长柯国荣透露，中外合资的惠州机场股份有限公司已在工商部门登记，其注册资金2000万元，其中惠州市政府部分出资。据悉，惠州机场股份有限公司将于近日成立。今年5月，惠州与马来西亚马中集团有限公司签署合作意向，筹建惠州机场股份有限公司，负责经营管理惠州机场民用航空业务。今年10月，市政府常务会议讨论并原则通过与马来西亚马中集团有限公司合作开发惠州机场。柯国荣透露：“惠州机场预计明年下半年复飞。” 设想分步实现复飞计划按惠州市交通部门设想，机场复航第一步是恢复惠州机场国内支线客运机场功能，“让飞机先飞起来”；第二步则是逐步展开货运业务。惠州机场停航前，已有飞往北京、南京、苏州、无锡、天津、沈阳等14条航线。另据了解，中国联合航空公司通过重组后成立纯民航性质的新“中国联合航空有限公司”，该航空公司曾与惠州方面探讨惠州机场改建事宜，并有具体的改造框架方案出台。惠州机场有限公司成立后，惠州机场的合作发展将进入全面实施阶段，惠州机场也有望建成华南地区最重要的支线机场和货运航空中心。惠州市政府已向中国民航中南地区管理局发函，提请惠州市按4D标准申办军民合用机场，并得到批准。柯国荣说，股份公司成立后将按照中南民航管理局相关规定，把候机楼、安检设施等硬件恢复，还有数十项指标达标后才能投入使用。定位错位发展增强区域合作惠州现有交通很发达，广州白云机场、深圳宝安机场均在1个多小时车程半径内。惠州机场因此有了明确定位，发展客货两用支线机场，惠州机场将定位为支线机场，复飞后除了波音747和空客外，其余机型均能在该机场起降。深港穗的机场都是国际机场，而惠州有大工业，还有大亚湾石化区众多石化企业，和黄集团牵手惠州港，26家世界500强企业进驻惠州，再加上惠州本地数码企业原有优势，足以保证惠州机场“粮草丰裕，不会饿肚子”。惠州机场的远期目标是成为粤东地区的重要货运机场。柯国荣表示，市委市政府对此早有关注，提出惠州机场与盐田港、宝安机场、白云机场的一体化建设运作，现在公司成立，将有运作实体，与宝安机场、白云机场的一体化合作也将随后启动，这将为珠三角区域合作提供重要的交通条件。