那如果要跟沿海城市比可能就差那么一点点，因为沿海城市的城中村基本上已经消失，还有就是沿海城市一般都是多雨，而郑州处于北方少雨，因此看到郑州好像有点脏，其实郑州在北方城市中，也算很干净的城市了。如果跟中西部城市比郑州算数一数二的了，毕竟中西部有很多城市里边都有城中村，城中村是城市里面市容市貌最难看的地方。
1、郑州目前的城建水平怎么样，郑州的市容漂亮吗？
谢谢邀请郑州目前的城市建设水平还是很好的，达到了前所未有的高度。毕竟基本上没有了城中村，因为天天在建设，所以感觉到有一点点脏乱差，不过看要跟哪些城市比，如果跟中西部城市比郑州算数一数二的了，毕竟中西部有很多城市里边都有城中村，城中村是城市里面市容市貌最难看的地方。那如果要跟沿海城市比可能就差那么一点点，因为沿海城市的城中村基本上已经消失，还有就是沿海城市一般都是多雨，而郑州处于北方少雨，因此看到郑州好像有点脏，其实郑州在北方城市中，也算很干净的城市了，
由于郑州的位置处于中国的交通枢纽，因此南来北往的人们特别多，不管是哪里的人都多，三教九流的、什么样的人都有，因此各个阶层、各种档次的人都有，就是高素质的人也有，低素质的人也有，因此郑州就像一个大杂烩，包容性很强，但是这样就不好管理，就造成了郑州鱼目混珠。郑州市政府也在着力加强市容市貌的管理和整顿并且已初见成效，
2、郑州铁路局是一个怎么样的存在？
谈谈一个火车站站长的看法，郑州铁路局在全国路网中心，素有“中国铁路心脏”之称。与北京、武汉、西安、济南、太原、上海局相邻，是个老局，2005年3月份，原铁道部对生产力布局调整前，郑州铁路局管辖郑州、西安、武汉、安康分局。之后，老郑州局被一拆三，分成郑州铁路局、西安铁路局、武汉铁路局，现在的郑州局即被拆分后的铁路局，
2013年后，中国铁路进一步改革，实行政企分开，中国铁路总公司下辖18个铁路局，其中包括郑州局。同时国家铁路而成立，下辖七个铁路监督管理局，其中原老郑州局范围内武汉、西安均设有铁路监督管理局，而郑州局范围没有，去年中国铁路总公司公司制改革进一步推进，改为国家铁路集团公司，至于下一步各局集团公司怎么改革，网上版本很多，我想这也是大家参与关注铁路改革积极性很高。
