全国标志4S店无论是哪个主机厂，都是属于全国联网性质的，并不会存在4S店相互之间不承认资质的问题，如果你确实比较认可4S店的品质，可以去其他的标志4S店做保养，这个是完全可以操作的，价格方面不会相差很多，毕竟每个4S店的成本也不一样。至于东风标致的售后服务从14以来就是位居首榜，大品牌一贯都是以服务为标准去实施，所以无论是汽车的维修保养还是故障问题，售后方面解决问题都是很及时，完全不会担心没有办法解决，因为我个人使用以来都没有什么大的问题，小问题我自己就解决了，不过售后还是会偶尔打电话问候使用情况，首保的时候也是提前跟我打招呼，这方面挺人性化的。
1、东风标致的售后怎么样？标致的SUV质量如何？
作为5008的车主，用车也有快一年之久，说起买车，当时预算差不多20万，想着既然都过了20万这个坎了，干脆买个质量各方面都还不错的。下面也是说一下自己个人的观点，仅供参考，发动机：首先这款1.6t的发动机是跟宝马合作共同研发，在世界获得了不少的奖项。THP最直观的就是对涡轮迟滞的优化，就拿我平时来说，到达1000转开始介入，1400转达到峰值，加速时有明显的背推感，想体验飙车快感的话大脚油门是个不错的选择，
同时1.8t动力在1.6t的基础上增大了排量，扩充了缸径，增加了活塞冲程，对于追求动力的人来说，1.8t不失是一个不错的选择。变速箱：标致车现在搭配的变速箱大部分都是日系爱信6AT手自一体，质量没问题，不愧是老牌子了，日常驾驶变速箱反应速度很灵敏，自己大部分时多档的好处就是齿轮更加密集，换档更为顺畅，加速升档的时候感觉不到顿挫感，一当加速换挡踩下油门时，那叫一个动力很足，
底盘：法系对底盘技术以及悬架的调教确实有一手，在弯道或快速拐弯时底盘特别的扎实，不会有太大的侧倾，无论是走市区还是乡间小路都很平稳，没有顿挫感，时速120的时候都给人稳稳在握的感觉。内饰：内饰完美将经典机械与现代科技相结合，观赏性跟操作性都是一流，比如蝎形造型中控跟双层中控，钢琴式按键等配置，女朋友是很喜欢这样的设计，而且手摸得到的地方都是真皮，做工用料都很细致，座椅很舒适，如果有时间可以去4s店试驾，更全面的体验上车效果，
作为一款中型SUV，5008的表现还是值得肯定的，尤其是车子的操控性和稳定性，皮实耐造，得到周围同事的一致认可，我觉得车的质量完全是在九十分以上的。至于东风标致的售后服务从14以来就是位居首榜，大品牌一贯都是以服务为标准去实施，所以无论是汽车的维修保养还是故障问题，售后方面解决问题都是很及时，完全不会担心没有办法解决，因为我个人使用以来都没有什么大的问题，小问题我自己就解决了，不过售后还是会偶尔打电话问候使用情况，首保的时候也是提前跟我打招呼，这方面挺人性化的，
2、刚买了辆标致308，但标致4s店就倒闭了，那以后售后和保养该怎么办？
标志308是神龙集团主推的家用车型，号称欧洲不死鸟的发动机，6AT变速箱，神龙独步天下的地盘。基本上汽车厂对于系列的主推车型采用的都是最成熟的技术，除了后期的保养之外，并不会有太多的售后问题，如果有的话大概有以下几种办法；第一:全国标志4S店无论是哪个主机厂，都是属于全国联网性质的，并不会存在4S店相互之间不承认资质的问题，如果你确实比较认可4S店的品质，可以去其他的标志4S店做保养，这个是完全可以操作的，价格方面不会相差很多，毕竟每个4S店的成本也不一样。
第二:标志和雪铁龙是一家标志和雪铁龙严格意义上来说是同一家法国公司分属的两个品牌，总公司名字叫PSA集团，标志207和雪铁龙C2是一个平台，雪铁龙世嘉和标志308是一个平台，雪铁龙C4L和标志408是一个平台，雪铁龙C5和标志508是同一个平台，发动机，变速箱，底盘几乎是一模一样，所以，配件几乎通用，你也可以去雪铁龙的4S店保养，因为配件品质都是一样的，
第三:街边的维修店当然你也可以去街边的4S店做保养，可以自己买配件，也可以用店里的配件，不过我还是建议用店里的配件，因为，作为维修店来说，谁都不是只想做一锤子买卖，都想做一个长久的生意，所以，配件的品质都可能给你掺假，并且你作为一个非专业人士，自己买配件的话，根本保证不了配件的品质问题，前段时间京东的直营店不是还爆出假货的问题了吗？所以建议不要为了省几十块钱冒这个风险，毕竟十几万的车都买了，也不会差这几十块钱吧！结语总之这根本就不是一个大问题，题主可以试着从这几个方面去解决，基本上是不会有问题的。
