有租住房子，房租2300 水电管理费800一个月。我就在中山，不吃不喝每个月都要1w支出，供房53停车费400一个月，还没算外面停车，广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和肇庆，电话费1没出去工作，自己交社保，好像800多一个月。
中山在珠三角城市群，随着大湾区一体化的格局，各行业或岗位工资以珠三角水平作为参照比较好。具体来看一下2018年度的实际情况：珠三角平均工资水平珠三角工资水平在整个广东省是最好的，2018年93240元，相当于月工资7770元，PS：珠三角包括：广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和肇庆。东翼包括：汕头、汕尾、潮州和揭阳，
西翼包括：湛江、茂名和阳江。山区包括：韶关、河源、梅州、清远和云浮，各行业工资情况整个广东平均工资88636元。其中：金融、信息软件、技术研发这几类工资最好，传统性服务业工资相对较低，广东省工资水平基本上逐年上升从统计表看出：名义工资增速高于全国GDP增速水平。各种人才在珠三角打拼，须靠自已的努力进取，才会有好的机会，
2、在中山生活一个月需要多少生活费？
我就在中山，不吃不喝每个月都要1w支出，供房5300，停车费400一个月，还没算外面停车。加油一个月1000最少，电话费100，没出去工作，自己交社保，好像800多一个月。保险费一个月600，还有租住房子，房租2300 水电管理费800一个月。5300 400 1000 100 800 600 2300➕800心累，
3、在深圳开公交车，月薪是多少？
我供职在深圳市东部公交司机某线路，回答这个问题比较有发言权。谢谢阅读！司机的收入是按照“多劳多得”的原则核发工资的，市行政部门和东部公交总公司有明文规定，每天工作8小时，特别强调不允许营收与工资挂钩以免造成抢客现象。但是这个规定只是在“巴士集团公司”得到了普遍执行，而其他两个公交公司都是打乱仗，我属于“文博宫”车队，设共6条线路，有自己的分公司。
上边好的政策在下边得不到有效执行，工资与营收挂钩，每个月同样的单数区别在350元左右，由于这个区别，抢客现象非常严重。脸皮厚的在前边慢慢摇，一看到后车来了立马飞车，这严重导致行车安全，也严重损害作为服务窗口的公司形象。每月55个单保底，超过的单数分为几个等级，每一级的钱数略有不同，具体多少没人知道，当然，如果只是跑55个单那很轻松，但是基本工资才2千多，定得非常低。
每条线路长短不一样，如果线路长的，可能给你定40个单基数，每天工作时间长的有十几个小时，打比方如果每天工作16个小时的话，那就定为一天一休或者两天一休，不可能车跑到半路上扔下不管。总而言之每月休息在5天左右，可以拿六千，如果自愿不休息，可以拿七千，不休的“加班费”明显算得多，这都是资本家精算师算好了的。
381线路最长，越是线路长的越是辛苦，工资稍微多个百元，这是估计的，具体谁也说不清楚，遇到一个好队长也是一件幸运的事，这并不是说可以法外开恩，而是能够多一点执行总公司的政策。总公司一部分学习香港管理手段，一部分必须对市政府有所交代，相对来说“人性化”，而下面的分公司那可就不是个好东西了，我初到该车队的时候管理人员只有三个，兼职，30台车。
十年后车没有增加几台，管理人员增加到十几个，十几个管理人员分明还忙不过来，整天忙得要死，主要是做报表之类完全是糊弄鬼。当你真正有事要找他们的时候，影子都不见半个，最规矩的是“巴士集团”，不会给人穿小鞋，但是他们的规矩又太多，比如站台无人上下也必须靠站停车并开车门，典型的形式主义，再比如请假难以批准，迟到早退等等违规罚得很厉害。
