朋友同样是做货拉拉，却是2个不同的结果。如果您想做货拉拉或者五八速运的话，什么车型会比较好呢，比如五菱荣光v，长安商用睿行系列，北汽威旺以及金杯的一些车型来做货拉拉，开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回，说说在广州吧，货拉拉的单量比较多，整个珠三角也都比较多，基本可以做到遍地有单，随意跑不放空。
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。
2、川藏线自驾一趟，你花了多少钱？
自驾西藏需多少钱？川进青出归来，我详细罗列了《自驾支出清单》岁月不居，时节如流，距离上次自驾川藏线，转眼已经有了两年时间。回想川藏线的种种引人入胜的景色，仍流连忘返，关于西藏自驾游的费用，街谈巷议，没有明确标准。有人说花2000元便能自驾川藏线，也有人说至少得准备10000元，下文，我结合自身多次入藏的经历，给大家简介自驾西藏游的《六大支出清单》。
自驾西藏的基础线路自驾西藏，“川进青出”是游人普遍选择的线路，从成都自驾318国道川藏线至拉萨，而后从拉萨沿109国道青藏线至西宁，便是“川进青出”的基本定义。该自驾环线纵横四川、西藏、青海、甘肃四省/自治区，跨越东西南北5000余公里，自驾观光需用时15日时间，自驾西藏的《六大支出清单》1、车辆维护费：自驾经过川西、西藏、青海、甘肃等地，需长途跋涉跨越5000余公里地广人稀的区域。
车辆出发前，应为爱车准备一次大保养，以便爱车能够力挽狂澜征服青藏高原的山川河谷，保养费约1000元，2、油费：普遍而言，由于汽车排量、驾驶地形、车速等差异化条件，使得轿车/越野车等机动车辆的油耗在0.4-1.2元/公里之间波动。由于川藏线需频繁爬坡、车速较缓的地域特点，1.6L的小轿车自驾川藏线油耗约0.6元/公里，3.0T的越野车自驾川藏线油耗约1.2元/公里，
此处平均以1元/公里预算，5000公里油费约5000元。3、过路费：川藏线、青藏线属于318国道与109国道，全程几乎没有过路费，仅成雅高速、雅康高速，以及青藏线的部分路段会产生一定的过路费，全程总计有约500元。4、住宿费：川藏线、青藏线沿途的住宿花费比一线经济城市要高得多，通常成都150元/晚的连锁酒店，同样的住宿环境换到川藏线沿途，则需要300-400元/晚，
15天住宿费总计5000元。5、餐费：由于拉萨地处高原，土壤贫瘠，不产大多数蔬菜瓜果等食材，游客在拉萨的吃喝基本都由成都运送而来，其中产生了一定的保鲜、运输成本，导致拉萨食材的成本费用会比成都高很多。普遍而言，在重庆吃一顿火锅人均80元，而到了拉萨则需要人均130元，均算下来，自驾川藏线，平均每天100元餐费，15日总计1500元。
6、景区门票：川进青出大环线，沿途有诸多著名的景点可以游览观光，比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、羊卓雍措、纳木错、茶卡盐湖、青海湖等，总计门票费用人均约1000元。自驾西藏人均总费用综上所述：车辆维护费 油费 过路费 住宿费 餐费 景区门票，单人自驾西藏的总计费用约1.4万元，该费用为单人自驾15日的基础费用，如果还有其他同伴拼车，则费用可以平摊。
比如，2人一车自驾西藏，人均约9000元；4人一车自驾西藏，人均约6500元，自驾西藏注意事项1、路况：川藏线、青藏线路况良好，小轿车可以通行，注意避开路途中牧民饲养的牦牛、羊群等家畜。川藏线较为险峻，盘山路较多，需谨慎观察山体状态驾驶，青藏线一马平川穿越无人区，存在许多路基沉降的炮坑路，经常把人颠飞，需集中注意力注意路面情况。
