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轮胎常识,轮胎的常用知识

来源:整理 时间:2023-05-22 10:47:28 编辑:好学习 手机版

1,轮胎的常用知识

价格比其它的轮胎贵多了
实心胎吗?防爆胎不漏气?楼上的有专业知识吗?
自修补轮胎,有马牌自修补技术专利 和防爆胎 SSR 和固特异for 米其林zp 倍耐力pz
价格相对比较高,但质量绝对放心,防爆胎嘛,倍耐力首选
没有刺钉不流气的轮胎!目前只有没有气还能走的轮胎.这种轮胎叫防爆胎!

轮胎的常用知识

2,什么是安全轮胎

安全轮胎往往采用特殊的工艺使轮胎“跑气”仍能继续行驶,从而减少因轮胎发生交通事故的概率,比如科泰安轮胎将高分子材料用特殊工艺精密地喷涂于普通轮胎的内壁,能让轮胎被扎后车辆仍能继续行驶。
普通轮胎遭到外物刺扎后,先是很快漏气,接着发生胎侧下塌,胎圈脱离轮辋,轻则无法继续行驶,重则导致车辆倾覆。与之相比,安全轮胎在遭到刺扎后,不会漏气或者漏气非常缓慢,能够保持行驶轮廓,胎圈依然固定在轮辋上,从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶。汽车装上这种轮胎后,不但安全性能大大提高,而且不再需要携带备用轮胎。现在很多轮胎企业都有安全轮胎,以双星的CROSSLEADER安全轮胎为例,具有耐刮、耐撞、耐刺扎的特点,可更好的降低因爆胎引发意外事故的风险。
轮胎安全常识 必须重视的安全隐患:爆胎的前兆 轮胎“鼓包” 平时驾车出行的人是否遇到过轮胎“鼓包”的情况,它可能会是爆胎的前兆,是一个重大的安全隐患。 汽车夏季“保胎”全攻略 夏季行驶时,轮胎的膨胀程度会比其他季节更大,橡胶也更易老化,胎内气体膨胀过度甚至会导致爆胎,直接影响到驾驶者的生命安全。轮胎专家特别提醒广大车主应关注夏季轮胎的检测和保养,提高行车安全指数。 轮胎的使用期限及存放方法 轮胎是一种橡胶制品,经过长期使用会逐渐地随时间而发生变化。从使用开始,经过了5-7年仍在继续使用的情况下,必须在轮胎经销店进行检验。 买脚垫安全提示 防滑/防毒/防燃是关键 随着气温急降,近来车用品市场的各式个性化脚垫又开始受到车主们青睐,那么,人们该如何正确选购优质脚垫呢?选购要点 防滑 防毒 防燃是关键

什么是安全轮胎

3,自行车轮胎知识有哪些

自行车轮胎在一辆车子里的重要性,往往很容易被人忽视。轮胎特性对整车的性能和效率密切相关。在这里给大家介绍一下自行车轮胎的构造和轮胎的特性,以及自行车轮胎价格。 自行车轮胎的构造: 自行车的开口式外胎(clincher),就是由织网罩构成轮胎的主体,贴上一层胎皮来给滚动时磨耗,并埋入两条胎唇用来把轮胎固定在轮框上,这样就形成了轮胎的主要构造。由于自行车轮胎比较薄,易被穿刺或割伤,大部份都会在胎皮和织网罩之间再加一片防爆层,以增加轮胎的强度。 自行车轮胎的特性: 一般在描述轮胎的特性时,大致上是分成几个方向:滚动阻力、抓地力、路感、耐磨性、防爆、重量、价钱。除此之外,还有两个特性是经常被忽略但很重要的:力量传导以及制造品质。 1.滚动阻力 当轮子开始滚动的时候,你会希望它一直滚下去不要变慢,当然这是不可能的,因为会面临风阻和其他阻力。以自行车本身的阻力来说,一小部份原因是花毂培林的阻力,另一个主要的部份就是轮胎的「滚动阻力」了。滚动阻力越小,速度就越容易维持,换句话说你用同样力气去踩速度就会加快。不必说,滚动阻力越小越好。 2.抓地力 在你过弯或煞车的时候,最不希望发生的事情就是打滑,此时轮胎的「抓地力」就是一个关键。即使是直线加速,力道强大的时候也会需要抓地力。 3.路感 遇到不平整的路面,有些胎会让你觉得很颠,震得全身不舒服,有些胎是闷闷的没什么感觉,另有些胎则是让你感觉得到有路况的变化但不觉颠簸。这些感觉统称为「路感」,你会希望有一个舒适的路感,而不是一个颠得你七荤八素的路感。 4.耐磨性 自行车轮胎普遍来说算是贵的,用单位橡胶所需的金额算起来的话,比汽车轮胎不知贵了多少倍。所以你当然会希望这么贵的东西能够撑久一点,这就是轮胎「耐磨性」的责任了。耐磨性越好,可以使用的里程越长。 5.防爆 破胎可以说是从事自行车休闲运动最常碰到的故障,而且为了轻量化胎皮往往只有薄薄一层,不太容易耐得住石头、玻璃、树枝的穿刺。大多数户外使用的轮胎都有「防爆」的设计,避免异物刺穿织网罩。 6.重量 也许你是追逐轻量化的一员,自行车上任何一个零配件,都要计较那十几二十克。无疑地内外胎也是一个轻量化的标的,一车份加起来,可以差到一两百克之多。姑且不论减轻轮胎的重量有什么效果,光看到整车帐面上的重量减轻,可能就会让你乖乖把钱掏出来买轻量化轮胎了。 7.力量传导 骑过登山车的颗粒胎,再换成光头胎,一定可以感觉到在起步的时候,花一样力气加速度得更明显,在爬坡的时候,也变得更轻巧。这就是轮胎的「力量传导」变得更好了,或者可说是轮胎的「刚性」更好。力量传导不佳的轮胎,好像胎面黏在柏油路上似的,用很大的力气去踩却好像踩进泥巴里一样。 8.制造品质 你会不会觉得有些轮胎外表看起来毛毛躁躁的,很不舒服?有些胎为了视觉效果或其他理由,加入了不同的颜色,可是你有没有发现颜色交界处歪歪斜斜的?有些胎装上轮框以后转转看,你有没有发现它其实不是「正圆」,有上上下下的偏差?即使是生产厂商应该也不乐见产品有这些令人不愉快的地方,但有可能是品质达不到要求或者考量成本下所做的牺牲。 自行车轮胎价格: 轮胎价钱的差异性也是很大的,一条竞赛用的轻量化外胎,可能要价达两三千块,但一条练习胎,却可能只要五百块不到。市面上有某些拥有突出特性的外胎,例如特别轻量或者可打超高胎压,往往要看你愿意花多少代价去换来这些特性,而这些花钱换来的特性可能会让你骑车时感到愉悦,或让比赛成绩更进一步。 【该答案来自极限户外网官方网站

自行车轮胎知识有哪些

4,轮胎保养小常识 看车胎是不是该换了

轮胎是汽车重要的组成部分之一,它们直接与路面接触,跟汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的舒适性和平顺性;保证车轮和路面之间有良好的附着性与抓地力,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。那么日常轮胎应该如何保养呢,编辑就为大家整理了一份轮胎保养小常识,并提供看轮胎是不是该换了的指导。 一、轮胎保养小常识: 1、每次洗完车之后,胎边整个涂抹一遍可以保持橡胶弹性的轮胎腊,让橡胶滋润一下,不仅看起来乌黑美观,还有实际的保养功效。 2、建议您可以到汽车材料行买一个胎压计,并定期量测胎压。通常来说,以一辆搭载195/60R15车胎的2.0升中型车来说,前后轮胎压约保持在2.2到2.4公斤/平方公分即可。常常会要多人乘载、或是乘载大量物品的汽车,胎压数值就必须要比正常值再多出0.1到0.2左右。 3、如果在您准备开车之前,轮胎就已经漏气了,但您上路之前并未察觉到,则上路之后首先您会感觉到方向盘打起来变得比平常重﹙前轮﹚,随着速度的提升,直行方向变得非常难以掌握﹙前轮﹚,甚至会屡屡歪向漏气的那一边;而如果是后轮漏气的话,那么车尾的左右滑移也一定会让您感觉得到。 4、驾驶中避免快速起步、紧急刹车或急转弯;避免撞击马路牙石;避免停车时骑上马路牙石;避免快速通过未铺装路面及段差路面。 5、每行驶1万公里调换一次轮胎位置,使轮胎疲劳度均匀化,防止偏磨损;延长轮胎寿命。 6、车辆在行驶过程中出现车身抖动或方向盘抖动时,请往特约店检查;车辆走过恶劣路面后,请往特约店检查;车辆更换轮胎或换位时,必须检查轮胎动平衡。 7、建议每20000公里检查一次;减少因为四轮定位参数的变化影响车辆轮胎的异常磨损;车辆超载或走过恶劣路面后,请往特约店检查;避免因为四轮定位参数的变化影响车辆轮胎的异常磨损。 二、看轮胎是不是该换了: 1、如果花纹沟槽中的轮胎"耐磨指示标志"表明花纹沟深度只剩下不足1.6毫米了,应请专业人员给您更换轮胎。轮胎耐磨指示标志,就是花纹沟中的凸起,当胎面磨损至1.6毫米时,它就与胎面平齐,您不会看错。如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失,以及雪天牵引力全无的可能性。如果您能在轮胎磨损到1.6毫米前就更换,应不会有以上问题。在多雪地区,在轮胎磨损到此限以前就进行更换,亦是明智之举。在较深的积雪中,轮胎花纹面应具备压实并甩出其中积雪的能力。 2、轮胎橡胶一般在4、5年以后会出现裂解加剧,导致龟裂、分层、剥落等,所以即便是跑得很少,使用时间上也应该把握好;通常,轮胎没有出现偏磨、吃胎以及意外的被扎被蹭等破损,而平时行驶平稳,没有经常上高速飚车、没有像出租车那样的急刹急停等,使用超过6万公里没问题的。 3、车胎在激烈碰撞后出现鼓包、裂纹、硬伤的情况下请及时更换轮胎。 希望您在看了上述轮胎保养小常识后,对轮胎的保养有了更深入的认识与重视,了解如何看车胎是不是该换了。
正常情况下,一般轮胎寿命都是3-5年。但实际上,轮胎的寿命都不是固定的,这个要看实际情况而定。每条轮胎上都有轮胎磨损的指示标记:轮胎侧面一般都有一个三角标记,顺着胎侧三角标记指示的方向,可以在胎面中找到标示磨损限度的小方块,一旦轮胎胎面磨损接近小方块了,那就该换轮胎了。但轮胎寿命还跟使用情况关系密切,如气候、停车的环境,车主的开车习惯等等都会影响到轮胎的寿命。所以不能只看里程数去定换轮胎的周期,很多汽车品牌都建议车主就算轮胎磨损没过警戒线,使用年限也不要超过6年。因为汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成,其中,橡胶是最容易老化的。就算保存着不用,橡胶里添加的抗老化成分会随着时间而逐渐失效,橡胶上会出现细碎的裂纹。很多品牌的轮胎,在用了4年后,胎壁上都会出现很多细纹,所以时间也是轮胎的敌人。
您好!您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了:第一点:如果轮胎出现老化的现象(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体),就需要及时将此轮胎换下,不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点:如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记),轮胎必须被更换,因为轮胎的排水能力已经大大下降了,车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外,受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换,例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶,但是由于轮胎内部结构可能已经受损,因此建议及时更换新胎。是否需要更换轮胎建议参考上述内容,与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。 参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
文章TAG:轮胎常识常用知识轮胎常识

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