我们看下图历史上武汉、九江灾情最多，一般来说长江有灾情，必然有九江、武汉，这是为什么呢。其中，唐代发生水灾16次，平均每18年发生一次；宋、元代79次，平均每5.2年一次；明清128次，平均每4.2年1次，中国古代历史上发生过几次严重的洪水灾难。
1、南京也处于长江沿岸，历史上为什么发生水灾较少？今年水情如何？
如果根据长江水文特征分段的话，南京属于下游，而我们常看到新闻媒体报道，洪水灾害最多的是九江、武汉、两湖等地，这些地方位于长江中游，虽然说武汉、九江与南京相差不远，上下游相差不大，但由于河道性质发生了很大变化，历史上南京灾情减轻了许多。我们看下图历史上武汉、九江灾情最多，一般来说长江有灾情，必然有九江、武汉，这是为什么呢？上图中九江、武汉周边水情非常复杂，武汉众水归一，武汉处于汉江与长江交汇处，1870年大洪水就是汉江与长江洪峰叠加而造成全城尽染，其次洞庭湖水系也是是非之地，产水非常多，所因此武汉一直受洞庭湖来水影响，往往出现灾情，
九江更特别了，正好处于鄱阳湖出水口左侧，鄱阳湖与长江交汇后，托高了水位，加之沿岸上面还有武汉来水，多支来水交汇九江，洪峰最容易叠加，因此历史上九江溃坝次数多一些。我们再看看地形，三座城市差别还是不小，武汉与九江河道有些偏山区性，山区性河道有什么特点呢，有一定的落差，河水流速快，泥沙多，会导致河床泥沙淤积，河道发生偏移，引发河流改道，
其次这里的河道偏狭窄，适合人类生存的空间有限，就要与河流争地，争水、争空间，容易出现洪灾。而南京呢，南京是出大别山之后，变为平原性河道，河流侵蚀减弱，建设作用加快，河道偏自然形成，人类的约束力量减弱，但也有一个突出特点是河流容易变曲，但相对人类的历史周期来看，河道具有相对的稳定性，因为这个周期变长了，
加之南京下面为了通航，人工疏浚河道所起的作用不小，虽然人工作用有限，却起着河道延伸的导向作用，人类又在两岸加筑大堤，所以下游改道还变不容易了。古代人类征服自然、改造自然能力较差，河道难以束缚，河流不断摆动，泥沙沉积，摆动沉积，千万年的累积，河道形成了，变得稳定了，所以下游河道的形成可不是人为结果，是自然的选择，
从目前来看，这里成为人类最宜居的地方，是人类与自然共同作用的结果。上图是目前南京水位，从上图可以看出，南京水位也在警戒水位之上，现在是10.7米，超出了1.37米，从水位线来看，波动较小，水位非常平稳，但这里海拔这么低，河道受海潮影响加重了。目前南京航运却受阻了，南京三条轮渡航线宁浦线、燕八线和棉花堤渡口继续停运，板桥汽渡仍停运，
2、武汉长江历史上发过什么严重的大水？
1931年的《国闻周报》上刊登过这样一张照片：在汉口市中心最繁华的中山路上，洪水肆虐，漫无边际，街上的房屋、电线杆子都泡在水里，街道上行驶的不是汽车，而是大小不一的船只在往来穿梭。图片描述的就是1931年长江洪灾时武汉的景象，因为年代久远，原图片不太清晰，但是从《中国近代十大灾荒》一书中可以了解到，当时的武汉三镇被淹没在水里长达一个多月，大批民房被洪水冲塌，到处都是因房屋倒塌而形成的瓦砾场。
电线和电线杆也被洪水冲断，工厂、商店停业，灾民们挤在高楼的屋顶露宿，两千两百多艘船只在市区游弋，瘟疫四处蔓延，时人描述汉口的受灾情况说：“大船若蛙，半浮水面，小船如蚁，漂流四围。”1931年8月31日《申报》所刊登的民国政府调查结果显示，武汉三镇共被淹没十六万三千余户，受灾人口七十八万人，被洪水淹死约2500人，
此外，每天因洪水造成的瘟疫、饥饿而死亡的人数又达千人之多。至于经济损失，更是无可估量，为什么1931年武汉会发生这么严重的水灾呢？一方面是因为长江上游地区的水土流失和中下游地区的乱围造田，造成长江的行洪能力变差，清朝中叶以后，因为人口激增和土地兼并，长江上游地区的森林多被破坏，水土流失严重，造成中下游的河道堵塞。
