后来由于疫情的影响，这趟列车缩线为重庆西到深圳北，倒是方便了重庆与深圳之间的出行，所以2021年夏天，原来从深圳北来重庆的G1312次改去了连云港。这趟车在2019年7月开行的时候是重庆西到香港西九龙，后来因为种种原因缩线到深圳福田，然后缩线到深圳北，这趟车是广铁集团的车底，也是一趟套跑列车，重庆西以G319车次出发是早上8点20分，到达深圳北的时间是15点35分，G320次从深圳北出发是15点11分，到达重庆西是22点20分。
1、复兴号来重庆，意味着什么？
复兴号动车组又叫中国标准动车组，相比于和谐号又有一些改进，重庆能有复兴号说明重庆在国内铁路枢纽中还是占有一定的地位。重庆第一次看到复兴号的动车组是2018年春节开始，当时由广铁集团担当的深圳北到重庆北的G1312/3次列车，这趟跨线高速动车运行广深港高铁、京广高铁、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路到重庆北站，由于武汉以西是普通线路，时速只有160——200公里，所以全程要花12个多小时，更多是照顾沿途客流，
这趟列车使用的是复兴号CR400AF。G1312/3次列车2018年夏天，由上海铁路局担当的重庆西到上海虹桥的G1976次换成了复兴号CR400BF，后来也是由上局担当的重庆西到南京南G1888次也用的复兴号CR400BF，有时候这两趟客车还是长编组的CR400BF-A，这两趟车都是走徐兰高铁、西成高铁、成渝高铁来重庆，路线比较绕。
G1976次列车G1888次列车2019年夏天，重庆成为有进港高速列车的城市，开行了一趟重庆西到香港西九龙的G319次列车，使用的复兴号CR400AF-A长编组担当，也是广铁集团的车，运行渝贵铁路、贵广高铁、广深港高铁，后来由于疫情的影响，这趟列车缩线为重庆西到深圳北，倒是方便了重庆与深圳之间的出行，所以2021年夏天，原来从深圳北来重庆的G1312次改去了连云港。
G319次列车前面介绍的几趟复兴号都是外局过来的，重庆铁路所属的成都铁路局配备的复兴号最初只有时速160过来的动力集中式动车组，跑的是普线铁路，2020年，铁路部门从外局转配了一些时速350过来的复兴号CR400AF型动车组给成都局，为了成渝高铁开行时速350公里的动车组，这也是成都局首次配属时速350公里的复兴号列车，现在成渝高铁开行复兴号G车后速度提升，成都东到沙坪坝中间一站不停只需要62分钟。
2、深圳到重庆的“复兴号”高铁，如果全程经广深港高铁、贵广高铁、渝贵高铁，要多长时间？
目前运行深圳北——重庆西的G320次列车使用的就是复兴号高速动车组CR400AF-A型，运行广深港高铁、贵广高铁和渝贵铁路，中途停靠广州南、肇庆东、桂林西、贵阳东、遵义，最后到达重庆西，全程运行7个多小时，这趟车在2019年7月开行的时候是重庆西到香港西九龙，后来因为种种原因缩线到深圳福田，然后缩线到深圳北，这趟车是广铁集团的车底，也是一趟套跑列车，重庆西以G319车次出发是早上8点20分，到达深圳北的时间是15点35分，G320次从深圳北出发是15点11分，到达重庆西是22点20分。
这趟列车只有运行广深港高铁的时候能够跑300公里时速，而贵广高铁由于运行时速只有250公里，即便是G字头列车运行贵广也只有跑250公里的时速，而渝贵铁路由于设计时速只有200公里，所以G字头列车在渝贵运行的时候也只能跑200公里的时速，但G319/20次是重庆与深圳间运行时间和里程最短的一趟列车，另一趟深圳北到重庆北的G1312次列车，虽然也是复兴号，但运行广深港高铁、京广高铁到武汉再走汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路到重庆北，全程12个小时左右，由于运行里程长，票价也贵了不少，当然这趟车主要是照顾沿途的客流。
