老大是问十代雅阁锐智混动落地大概多少钱。凯美瑞的混动太贵了，雅阁的混动相对来说要便宜一点，混动版的雅阁前期提速非常快，在城市区域开非常舒服，最低配车型指导价都不过20万，再加上后期的优惠，简单谈了一下，21万落地绰绰有余，车款＋购置税＋保险费 上牌费234800 20068 6943 130=261941元，这样的话2018款锐·混动2.0L锐智版，这一款车官方指导价是23.68万，全款落地价格是需要261941元。
1、混动雅阁最低配值得买吗？落地价要多少钱？
我自认为自己还是一个比较会过日子的人，平时生活中也不怎么乱花钱，消费也比较理智。虽然现在生活条件越来越好了，但是勤俭节约的习惯我却一直保持着，因为毕竟以前也是过过苦日子的人，知道的生活来之不易。换车之前我开的是一辆10年的别克英朗GT，这车外观比较大气，用料也很实在，但是实际空间比较小，而且油耗不低，
1.6升自然吸气的排量在市区开，要9升油左右，我开车还很温柔的，不怎么暴力。再加上车型实在太老了，发动机的噪音也越来越大，日常家用这款车的空间也越来越不够，于是就盘算着买个更高级别的车型，现在中级车的价格都不是特别的贵，像别克，雪佛兰这些品牌的车型，中级车裸车十四五万就能买到，但是总担心后期油耗比较高。
虽然也不是加不起油，但是看着很高的油耗，开车心里总是不爽，金牛座的小家子气简直在我身上表现得淋漓尽致。纯电动车现在感觉技术还不是特别的成熟，续航以及充电问题也令人很头疼，于是才考虑买混动版本的车型，丰田和本田的这种混动车型，我认为最适合当下购买，油耗要比纯燃油版车型节约一半，也不需要充电。凯美瑞的混动太贵了，雅阁的混动相对来说要便宜一点，
最低配车型指导价都不过20万，再加上后期的优惠，简单谈了一下，21万落地绰绰有余。最低配的本田雅阁满足了我换车的所有需求，中级车的级别，品牌和口碑形象也非常不错，油耗非常经济，家用代步既顾全了面子，又用起来很省心。我一年的用车里程也就1.5万公里左右，不是特别多，但我依然感觉买混动版本的车型很值，而且心里感觉很舒服，
其实日常生活中我们也都是这样的，买家用电器宁愿多花1000块钱，也一定要买一级能耗的，其实节约的电费可能十几年都补不回差价。但是买一级能耗的东西心里就比较舒服，买二级或者三级能耗的家电总是不太舍得用，这种消费心理很奇怪，但是享受低能耗的感觉却很愉快。买混动版的雅阁就是这种感觉，目前开了接近2000公里，平均油耗在4.6升左右，相对于老款别克英朗，现在去加油站的频率放慢了一倍，感觉很舒服。
而且混动版的雅阁前期提速非常快，在城市区域开非常舒服，变速箱没有一点顿挫感，超车又稳又顺。但速度上了80之后加速明显感觉有点疲软，不过也要比1.6自然吸气的紧凑级别轿车好，一般不上高速也用不太到后期的动力。缺点主要是最低配版本的雅阁配置稍微低一点，最不满意的是没有天窗，远处一看就能看出是最低配车型，这有点打击我的虚荣心，哈哈，如果能够有个小天窗就好了，
2、十代雅阁锐智混动落地大概多少钱？这款车有什么缺点？
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。老大是问十代雅阁锐智混动落地大概多少钱？这款车有什么缺点？根据老大这个要求这一款车配置是2018款锐·混动2.0L锐智版，这一款车官方指导价是23.68万，我是查了下这一款车现在是能够优惠2000元，这样的话裸车价格是23.48万，
十代雅阁定位的也是一款中级轿车，这款车在中级车市里面销量也是非常不错，另一方面2018款也是推出了一款油电混合版本。油电版本搭载的是2.0l自然吸气发动机和无级变速箱，整体开的也是比较平顺，没有什么顿挫感，这款动力最大马力达到了146匹。十代雅阁相对于之前更加的年轻运动，也是为了抢占年轻市场，并且现在90后也是购车主力军，
1:车款：2018款锐·混动2.0L锐智版，这一款车官方指导价是23.68万，这样的话裸车价格是23.48万。2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：20068元，3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6943元。
