重庆市二号轻轨站路线，重庆轻轨二号线怎么坐

1，重庆轻轨二号线怎么坐

重庆二号线从鱼洞到较场口，大概路过天堂堡，大渡口，杨家坪，大坪，李子坝，最后到较场口。较场口和大坪可以换乘1号线。鱼洞和牛角沱可以换乘3号线。

重庆轻轨二号线怎么坐

2，重庆轻轨线路怎么第一条是2号线

因为2号线引进的是日立的单轨制式，是中国首条单轨制式的城市轨道交通，使用的是日本无息贷款，在资金上没有遇到什么问题，就进行的很顺利，而一号线在90年代末的时候因为资金的问题没有被国务院批准修建，于是就搁置下了，直到2007年一号线才得以重新上马。所以二号线就成了重庆第一条城市轨道交通。

1号线是朝天门--大学城的地铁，地铁和轻轨都是属于轨道交通

轻轨车站的名字不叫南桥寺是冉家坝也就是南桥寺附近

重庆轻轨线路怎么第一条是2号线

3，重庆轻轨的路线是什么

一号线：一期（朝天门、校场口、两路口、鹅岭、歇台子等，到达沙坪坝），二期延伸到大学城。二号线：一期（较场口→临江门→黄花园→大溪沟→曾家岩→牛角沱→李子坝→佛图关→大坪→袁家岗→谢家湾→杨家坪→动物园），二期（动物园→大堰村→马王场→平安→大渡口→新山村），据传还有三期（延伸到壁山）。三号线：一期（南岸区二塘、南坪、融侨半岛、两路口、牛角沱、华新街、观音桥、红旗河沟、新牌坊、龙头寺），二期（龙头寺、人和、金开大道、两路、机场、空港工业园），三期（二塘至鱼洞）。还有很多的线路，记不是很清楚了。在每个轻轨站都有规划图的。

重庆轻轨的路线是什么

4，重庆轨道交通2号线路线问题

楼主你好！重庆目前的轻轨是一种高架的轨道交通，相信在网上是可以看得到图片的。轻轨2号线是从渝中区较场口到大渡口区的新山村车站，途径站点：较场口---临江门--黄花园--大溪沟--曾家岩---牛角沱---李子坝---佛图关---大坪---袁家岗---谢家湾---杨家坪---动物园---大堰---马王场---平安站---大渡口站---新山村站。从龙头寺到大坪有公交车直达的---421路公交车.车票应该是2元。如果阁下想体验一下轻轨玩玩，建议做公交车到牛角沱站下，再从牛角沱做轻轨到大坪。龙头寺火车站到牛角沱的公交车一般坐611，168（有的车是1元）。从牛角沱坐轻轨到大坪就2元。坐轻轨可以用卡也可以用钱买票。注意的是坐重庆的公交车多数都是投币的，所以请尽量准备多点零钱。从大坪下车后，往肖家湾方向走几百米就可以看到大坪医院了，具体情况可以问当地人。另外，较场口到重庆沙坪坝的轻轨本月底即将通车，因为这个轻轨是在地下的，所以一般称为地铁，也可以去坐坐玩玩。谢谢采纳！不懂欢迎追问！

5，重庆轨道交通2号线的线路特点

重庆轨道交通2号线最初规划为朝天门至新山村，后来起始站从朝天门调整为较场口，而终点站也从新山村改到了九宫庙附近的大渡口汽车站（原规划线路二期工程段沿袁茄路直行至新山村，后来政府为了促进大渡口新城建设而将线路从重钢办公楼附近的大堰三村右转拐入大渡口新城区，终点站也改到了大渡口汽车站，但站名却仍是原来站名——新山村）。为了减少拆迁量、降低造价，在渝中半岛段的线路没有沿人流量最大的城市主干道中山路和长江路，而选择了人流量相对较少的嘉陵江滨江路及李子坝正街穿隧道至大坪。这也从一定程度上影响的了这条线路的利用率。为减小工程量，2号线除在较场口至临江门、佛图关至大坪区间以隧道穿越城区外，其余部分为高架线，大部分线路沿既有道路中心线架设。轨道为宽0.85m、高1.5m的预应力混凝土（PC）轨道梁。高架桥墩为适应架设条件，有T形、倒L形、门形等多种形式。由于采用跨座式单轨系统，正线最小曲线半径150m，最大限坡60‰，较好地适应了重庆市区地形起伏、道路狭窄的特点。2号线是中国在运营城市交通中落差最大的一条，总高程落差达115米，创下世界城市轨道交通之最。由于采用橡胶轮（内充高压氮气）+PC轨道梁，运行噪声及震动远远低于采用钢轮钢轨的传统地铁，因此2号线通过的居民区均不再另外安装声屏障。经过5年的运行，被誉为“中国最安静的轨道交通线”。重庆轨道交通2号线不同于一般的轻轨，它根据重庆山高坡陡道路曲折的地形特征采用了噪声小、转弯半径小、爬坡能力强的高架跨座式单轨交通系统。亦是中国第一次引进的中运量胶轮单轨系统，该系统转弯半径小（150米）；爬坡能力强（60‰）；采用橡胶轮胎，车辆运行噪音极低（70分贝以下，如钢轮系统则80～90分贝），具有明显的环保特性；独特的高架轨道梁占用道路少（3米），体量轻巧（0.85米×1.5米），透光性佳，可立体绿化。由于2号线是由日本政府贷款修建，而列车最初也由日本引进，整个网络的导向标志也由日本公司设计。而本线曾是国内少数施行两司机制度的城市，也就是车头的司机只负责开车，车尾的列车长则负责关门，这点也和日本大部分铁路运营相同（地下车站除外）。从2013年9月起，2号线已开始执行单司机制度。