黄陂区(原为县)原本就属孝感市管辖，黄陂到孝感一一县(现)对(兑)县(现)[指一手交钱一手交货]，就是诙谐地证明了孝感与黄陂相隔甚近!此机场离孝感城区就30多点点公里，坐汉孝城铁也就20分钟左右!如此快捷而又短时的路程，孝感也就没有必要再设什么小而不华、大而无实的机场了。
1、湖北孝感地震了，情况如何？
基本没有人员伤亡，网上所传的老人死了，也是在地震之后因为突发脑溢血死掉的。但是，相对来说，这次地震对孝感的影响也很大，孝感并不在地震带上，也就是板块活动比较剧烈的地方。像日本这种地方才是真正的，处在最活跃的地震带之一上面，因此孝感这次发生了地震，而且还是4.9级的地震，可以说对很多本地人以后的日常生活都造成了很大的影响。
另外，对于一些不是很了解地震的外地人来说，可能对孝感的印象是不安全，科普（以下内容来自于我在“4.9级地震危害有多大？”该问题下的回答）：基本情况下，6级及以上地震才会造成严重灾害及人员伤亡。地震震级每相差1.0级，其之间所释放的能量相差大约32倍；每相差2.0级，能量相差1024倍，这就是说，一个8级地震在某种意义上等同于32个7级地震，1个8级地震也等同于于1024个6级地震。
另外，现阶段的地震震级定义方法表明，世界上最大的地震的震级应该为9级，4.9级话大概率放在架子或柜子上的物品会掉落，房屋墙体破裂，可能会导致有人受伤，只是可能。因此，为了安全，遇到自己能够感受到震感的地震，能跑就跑，不能跑最好躲好，养成一个良好习惯，以下是中国地震烈度与等级对照表。(本图片来源于网络，如有侵权请私信联系删除，
2、孝感为什么没有机场？
首先澄清一下:孝感(特指孝南区，下同)是有一座飞机场的，在市区边缘处!位于孝感火车站旁的军区后勤西侧。虽然此机场坪上停放的都是些小型教练机，但的确属国家级的专用训练机场!孝感市内还有一条以此机场命名的路一一航空路!所以只能这样说:孝感也有一个机场，属军用的，而不是民用型!现在武汉市的天河国际机场，就建在武汉市黄陂区，
而黄陂区(原为县)原本就属孝感市管辖，黄陂到孝感一一县(现)对(兑)县(现)[指一手交钱一手交货]，就是诙谐地证明了孝感与黄陂相隔甚近!此机场离孝感城区就30多点点公里，坐汉孝城铁也就20分钟左右!如此快捷而又短时的路程，孝感也就没有必要再设什么小而不华、大而无实的机场了。，。另外，孝感市下辖的孝南区、大悟县、汉川市(代管)、孝昌县、云梦县离武汉市也不算远，去武汉坐灰机也方便、快捷，
。，如此得天独厚的地域，还真犯不着再去纠结另建什么机场了。更何况孝感市本身就实现了县县通火车，不久的将来高铁的站点也是达到了70%，就是有心想拟建其它形式的民用型机场，人家有关部门看到这架式，也会审核不通过啊!正因为孝感境内公路(含高速)与铁路(含高铁)四通 八达，离武汉太近、一步跨两界的，所以孝感与武汉才称为城际在线(区别于跨区城际)，
3、孝感这座城市未来发展怎么样？
孝感这座城市未来发展怎么样？孝感是湖北省地级市，该市拥有武汉城市圈和长江经济带、长江中游城市群等众多国家层面的相关规划，此举将为孝感市的未来发展起到功不可没的推动作用。由于本市地处武汉城市圈核心区的得天独厚优势地理区位，为孝感建设现代化大城市提供重要的基础，被定位为武汉城市圈的副中心城市，意味着孝感市将来发展空间巨大。
孝感市于2017年湖北省各市州GDP年终统计中位居同类城市第三名，由此说明本市潜力巨大，具备进一步提升综合实力的契机，去年，孝感GDP名义增速再次超越10%，名义增速是分析一座城市未来发展的主要参考数据之一，能够达到10.5%的增速，预计今年的GDP有望突破1900亿关口，为跨入2000亿奠下有利的基石。
