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重庆市2018公共安全赛课名,醉驾入刑后 谁还敢继续挑战公共安全底线

来源:整理 时间:2022-12-21 12:04:34 编辑:重庆生活 手机版

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1,醉驾入刑后 谁还敢继续挑战公共安全底线

浦江5月1日晚上也刑拘一醉酒驾驶的人,系金华市第一例。
公共安全的底线只不是过富商二代手里玩弄的琴弦。

醉驾入刑后 谁还敢继续挑战公共安全底线

2,行为人向正在行驶的客车投掷石块砸破玻璃后导致一名旅客受轻伤

如果该行为人确实精神无异常```那么 应该按《行政处罚条例》对该行为所造成的损害后果进行赔付。(包括旅客的医药费 客车的维修费)并同时对其进行警告罚款或行政拘留。如果该行为人精神有异常```那么`他所造成的损害由他的监护人承担。----另外,目前来说 危害公共安全是个很敏感的话题,主要看他的损害后果以及认罪态度。就目前情况来说:该行为的确属于对不特定人群的危害行为,但如果定罪的话,但尚够不成危害公共安全的罪名。本内容由金华律师朱建忠网助理整理提供,登录该网站查看详情或留言给我们。
你好!涉嫌以危险方法危害公共安全。该行为侵害的是不特定众多者的生命健康和不可控的重大财产安全,符合我国刑法关于危害公共安全罪的本质特征。如果对你有帮助,望采纳。
以特殊方式危害公共安全罪

行为人向正在行驶的客车投掷石块砸破玻璃后导致一名旅客受轻伤

3,特大暴雨的重庆暴雨

从2007年7月16日下午开始,一场罕见的特大暴雨突袭山城,最大降雨量近300毫米,目前已造成重庆25个区县受灾,沙坪坝区、璧山县、铜梁县城区进水受淹,300余万人受灾。面对这次今年以来范围最大、持续时间最长、强度最强的灾害性天气过程,重庆市干部群众万众一心, 抗击洪魔。17日下午,连日的特大暴雨使沙坪坝区陈家桥镇成了一片“泽国”,道路中断,洪水肆虐,来不及转移的近万名群众被围困在“孤岛”。险情发生后,重庆市委市政府领导立即赶赴现场,组织抢险救灾。“一定要加快救援速度,确保不让一名群众有生命危险。”在冲锋舟上,重庆市委领导嘱咐救灾人员。部队官兵、公安干警出动近3000人,调集50多艘冲锋舟、橡皮艇投入抢险救灾。一个、两个、三个……武警官兵救起一个个被洪水围困的群众,将他们送到安全地带后,又重新驶入洪流中,寻找散落在一处处“孤岛”上的群众。派出所民警在挨家挨户地疏散居民时,发现一名老太太独自一人趴在一栋楼房一楼的窗户上,洪水已经淹至脖子。民警游到楼前,奋力将门踹开,才将老太太救出。当天晚上,最为危险的4幢危房中的受困群众和被洪水围困的镇中心医院400余名病员、家属及医护人员被首先转移到安全地带,其他群众也陆续被营救转移出来,灾区群众无一人在转移中死亡。 特大暴雨不仅使重庆主城区遭受严重损失,也使部分郊县成“泽国”。地处渝西的璧山县城17日因暴雨成为“孤岛”,交通、通信、电力几乎完全中断,主要街道积水超过2米。为了确保群众安全,重庆璧山县所有机关干部、武警官兵都坚守在抢险抗灾的第一线,仅有的6艘冲锋舟一刻不停地搜救,已救出上千名群众。此外,璧山县在县城东边和西边各安排一所学校作为临时安置点,为不能回家的群众提供免费食宿。17日早上,璧山县巡警支队民警在皮革小区搜寻被困群众时,发现有5名群众被困在一店面内的夹层内,洪水已经漫到胸口,情况十分紧急。民警立即展开营救,抢在洪水漫过头顶前将2名男子、1名妇女和2名儿童转移到了安全地点。7月17日,铜梁县百年不遇的特大暴雨导致石鱼镇田堡村与虎峰镇明月村之间的明月河水猛涨,明月村一社李福伦一家3口被困在楼上。眼见水位越涨越高,不会游泳的李福伦在阳台上急得团团转。洪水冲击着房屋,险情一步步向李福伦一家逼近。在这关键时刻,田堡村七社社长陈世正、明月村二社社长陈国富挺身而出,冒着危险,分别从明月桥的两头游进被困的李福伦栖身的房屋,并借助屋内可漂浮的物品,将李福伦一家3口带出险境。 据气象部门预测,强降雨还将持续三天。重庆市政府突发公共事件应急委员会已发布特别重大暴雨洪灾红色预警信息,要求各区县人民政府、市政府各部门立即启动应急预案,采取切实可行的措施,防止由于暴雨灾害引发水陆交通、城市积涝、山洪、滑坡、雷电、煤矿渗水等突发公共事件,确保人民群众生命财产安全。

特大暴雨的重庆暴雨

4,贵州考生可不可以在重庆单招

2016单招是没有办法跨省报名的哦,只能报自己户口所在的省份的单招学校哦。单招一般都是3月份进报名了,抓紧时间吧。
就今年来说,重庆的单招学校只有一所面向外省单招,竞争蛮大的;2017年的政策还未公布,不知道明年会不会增加面向外省单招的学校。
单招专业介绍 [2008/04/14] 对口单招本科专业简介: 1、采矿工程   该专业除了高等数学、大学物理、工程制图、计算机、大学英语等公共必修课外,主要课程有工程力学、岩石力学、采矿学、矿业系统工程、环保概论、矿山通风与安全、电工与电子技术、矿山机械与设备、矿山工程经济、开采损害学等。(本科四年) 2、安全工程(通风与安全)   该专业除了高等数学、大学物理、工程制图、计算机、大学英语等公共必修课外,主要课程有流体力学、工程热力学、传热学、燃烧学、爆炸学、安全学原理、安全系统工程、安全人机工程、安全管理、安全监测与监控技术、安全评价、工业通风与除尘、矿山安全技术、消防工程等。(本科四年) 3、机械设计制造及其自动化(矿山机电)   该专业除了高等数学、大学物理、工程制图、计算机、大学英语等公共必修课外,主要课程有理论力学、材料力学、工程图学(含计算机制图)、机械原理、机械设计、计算机应用系列课程(计算机文化、软件基础、硬件基础等)、电工与电子技术基础系列课程、机械制造基础系列课程、 测控系列课程(测试技术、机电控制工程、数控技术等)、经营与管理系列课程(企业管理、市场营销等)及现代设计方法、 cad/cam、机电一体化系统设计、计算机控制等。(本科四年) 4、地质工程(地测)   该专业除了高等数学、大学物理、工程制图、计算机、大学英语等公共必修课外,主要课程有地质学基础、工程测量、矿物岩石学、构造地质学、古生物地层学、水文地质学、遥感地质学、工程地质学分析原理、工程岩土学、土力学与地基基础、岩体力学、岩土工程勘察、地基处理、工程物探、工程监理等。(本科四年) 5、土木工程(矿建)   该专业除了高等数学、大学物理、工程制图、计算机、大学英语等公共必修课外,主要课程有理论力学,材料力学,结构力学,弹性力学,流体力学,土力学,建筑材料,房屋建筑学,混凝土结构,钢结构,施工技术,建筑结构抗震,高层结构设计,岩土工程勘察与测试技术,基础工程,道路工程,桥梁工程,隧道工程,爆破工程。(本科四年) 西安科技大学 2009 年 贵州 省(市)招生计划 专业名称 人数 学制 学费(年) 备注 旅游管理专业(文史) 2 四 3500 电子信息科学与技术专业(理工) 2 四 4500 采矿工程专业(理工) 3 四 4500 含对口单招1名 地质工程专业(理工) 3 四 4500 含对口单招1名 地质工程专业(理工) 2 四 4500 机械设计制造及其自动化专业(理工) 4 四 4500 本科一批录取,含对口单招2名 计算机科学与技术专业(理工) 2 四 4500 本科一批录取 土木工程专业(理工) 2 四 4500 本科一批录取 建筑环境与设备工程专业(理工) 2 四 4500 测绘工程专业(理工) 2 四 4500 艺术设计专业 1 四 9000 安全工程专业(理工) 2 四 4500 对口单招2名 电子商务(高职文) 2 三 5500 应用英语专业(文史) 1 三 5500 计算机网络技术专业(理工) 1 三 5500

5,重庆公交坠江原因 和驾驶员冉某是否违法

乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为,造成车辆失控,致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江,造成重大人员伤亡。因此,乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系,两人的行为严重危害公共安全,已触犯《刑法》第一百一十五条之规定,涉嫌犯罪。以下是新闻原文,供参考。11月2日,记者从重庆万州公交车坠江事故原因新闻通气会上获悉,10月28日上午10时8分,重庆市万州区一辆公交车与一辆小轿车在万州区长江二桥相撞后,公交车坠入江中。事故发生后,党中央、国务院高度重视,国家应急管理部、公安部、交通运输部派员赴渝现场指导调查处置。市、区两级党委、政府组织公安、应急、海事、消防、长航、卫生等部门组建现场指挥部,全力开展搜救打捞、现场勘查、事故调查、善后处置等工作。现场指挥部组织70余艘专业打捞船只,蛙人救援队、水下机器人、吊船等专业力量围绕公交车坠江水域全面开展搜救打捞工作。事发后,通过细致调查摸排,明确15名驾乘人员身份。同时克服水域情况复杂、水深70余米等实际困难,先后打捞出13名遇难者遗体并确认身份。精确定位坠江车辆位置,于10月31日23时28分将坠江公交车打捞上岸。目前,善后工作正有序开展。公安机关先后调取监控录像2300余小时、行车记录仪录像220余个片断,排查事发前后过往车辆160余车次,调查走访现场目击证人、现场周边车辆驾乘人员、涉事车辆先期下车乘客、公交公司相关人员及涉事人员关系人132人。10月31日凌晨0时50分,潜水人员将车载行车记录仪及SD卡打捞出水后,公安机关多次模拟试验,对SD卡数据成功恢复,提取到事发前车辆内部监控视频。公安机关对22路公交车行进路线的36个站点进行全面排查,通过走访事发前两站(南山岔路口站、回澜塔站)下车的4名乘客,均证实当时车内有一名中等身材、着浅蓝色牛仔衣的女乘客,因错过下车地点与驾驶员发生争吵。经进一步调查,该女乘客系刘某(48岁,万州区人)。综合前期调查走访情况,与提取到的车辆内部视频监控相互印证,还原事发当时情况。10月28日凌晨5时1分,公交公司早班车驾驶员冉某(男,42岁,万州区人)离家上班,5时50分驾驶22路公交车在起始站万达广场发车,沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。9时35分,乘客刘某在龙都广场四季花城站上车,其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道,22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时,驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车,刘某未下车。当车继续行驶途中,刘某发现车辆已过自己的目的地站,要求下车,但该处无公交车站,驾驶员冉某未停车。10时3分32秒,刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧,靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某,冉某多次转头与刘某解释、争吵,双方争执逐步升级,并相互有攻击性语言。10时8分49秒,当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时,刘某右手持手机击向冉某头部右侧,10时8分50秒,冉某右手放开方向盘还击,侧身挥拳击中刘某颈部。随后,刘某再次用手机击打冉某肩部,冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒,冉某收回右手并用右手往左侧急打方向(车辆时速为51公里),导致车辆失控向左偏离越过中心实线,与对向正常行驶的红色小轿车(车辆时速为58公里)相撞后,冲上路沿、撞断护栏坠入江中。对驾驶员冉某事发前几日生活轨迹调查,其行为无异常。事发前一晚,驾驶员冉某与父母一起用晚餐,未饮酒,21时许回到自己房间,精神情况正常。事发时天气晴朗,事发路段平整,无坑洼及障碍物,行车视线良好。车辆打捞上岸后,经重庆市鑫道交通事故司法鉴定所鉴定,事发前车辆灯光信号、转向及制动有效,传动及行驶系统技术状况正常,排除因故障导致车辆失控的因素。根据调查事实,乘客刘某在乘坐公交车过程中,与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵,两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某,实施危害车辆行驶安全的行为,严重危害车辆行驶安全。冉某作为公交车驾驶人员,在驾驶公交车行进中,与乘客刘某发生争吵,遭遇刘某攻击后,应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全,但未采取有效措施确保行车安全,将右手放开方向盘还击刘某,后又用右手格挡刘某的攻击,并与刘某抓扯,其行为严重违反公交车驾驶人职业规定。 乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为,造成车辆失控,致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江,造成重大人员伤亡。因此,乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系,两人的行为严重危害公共安全,已触犯《刑法》第一百一十五条之规定,涉嫌犯罪。

6,刘传健颁奖词30字

颁奖辞:仪表失灵你越发清醒,乘客的心悬得越高,你肩上的责任越重。在万米高空的险情中如此从容, 别问这是怎么做到的,每一个传奇背后都隐藏着坚守和执着。人物事迹:2018年5月14日,川航3U8633重庆至拉萨航班执行航班任务时,在万米高空突然发生驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的紧急状况,这是一种极端而罕见的险情。生死关头,刘传健果断应对 ,带领机组成员临危不乱,在气流吹袭和大量仪表被破坏的情况下,组织机组正确处置,飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地。2018年6月8日,中国民用航空局、四川省人民政府决定授予川航3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号;授予刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇。2019年2月18日,获得“感动中国2018年度人物”荣誉。
呵呵哈哈哈不您咯红哦咯咯YY
仪表失灵 你越发清醒乘客的心悬的越高 你的责任越重在万米高空的险情中如此从容别问这是怎么做到的每一个传奇背后都隐藏着坚守和执着
仪表失灵 你越发清醒  乘客的心悬的越高 你的责任越重  在万米高空的险情中  如此从容  别问这是怎么做到的  每一个传奇背后  都隐藏着坚守和执着
5月14日早上,四川航空(下文简称“川航”)由重庆飞往拉萨的3U8633航班,在四川空域内飞行途中时,驾驶舱右侧玻璃突然破裂,驾驶舱瞬间失压,气温降低到零下四十摄氏度……在意外发生后,万米高空中,机组副驾驶徐瑞辰半个身子被“吸”了出去,大量机载自动化设备失灵,机组向地面控制台发出了“7700”信号(表示遇到紧急状况),紧急求助。危急关头,3U8633航班机长刘传健,在自动化设备失灵情况下,依靠二十年飞行经验,手动操纵,于7时40分左右,成功让飞机备降在了成都双流机场,挽救了119位乘客和9名机组人员的生命安全。整个备降过程前后仅仅20分钟。一位民航业界专家闻讯,称赞川航本次备降“是一个奇迹”。目前,川航、中国民航西南地区管理局等多方已展开详细调查。空中惊魂驾驶舱玻璃突然破裂飞机紧急备降成都14日早上,微博多个长期关注民航的自媒体相继发帖称,早上川航由重庆飞往拉萨的3U8633航班,在四川空域内飞行途中时,驾驶舱的玻璃突然破裂,情况危急。网帖附上了多张照片,从照片中可以看到,出事客机的驾驶舱,一块玻璃已经不见了,在驾驶舱内部,控制台上的电子设备七零八落,已经不能正常使用。14日上午,川航3U8633航班备降的消息在网上引发了全国网友高度关注。记者在乘客提供的视频中看到,在机舱内部,盒饭散落一地,乘客座位上的氧气面罩也脱落了下来,乘客们纷纷戴起氧气面罩,空姐正在安抚大家。网帖也称,在驾驶舱玻璃破碎后,机组副驾驶差点被强风“吸”了出去,衣服也被撕了个粉碎,飞机在降落成都双流机场后,可以明显看到轮胎已经瘪了。14日上午9时许,川航在官方微博发布消息称,3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,航班已于7时42分安全落地,旅客已有序下机休息。随后,川航正换机执行成都至拉萨航班,预计旅客将于上午11时飞往拉萨。官方发布两名乘客受伤民航管理部门介入调查14日下午1点50分,川航再次发布官方消息称,航班落地后,旅客在工作人员引领下转至候机楼休息,并改签至3U8695成都至拉萨航班,该航班已于12时09分起飞。其次,有29名感觉不适的旅客在川航工作人员陪同下前往医院检查就诊。经初步检查,目前,一人因腰伤收治入院,一人皮肤擦伤,其余人员经检查未见明显异常。对于网传“航班机长耳朵受伤”,川航也发布声明称,3U8633航班机长身体状况一切正常,正在休息。其次,副驾驶皮肤擦伤,一名乘务员腰部受伤,正接受治疗,其余27名就诊旅客未见明显异常。目前,川航、中国民用航西南地区管理局等多方已展开详细调查。乘客回忆“感觉走了一趟鬼门关捡回一条命”14日下午,在都市第一人民医院,29名感觉不适的乘客正在医院就诊
5月14日早上,四川航空(下文简称“川航”)由重庆飞往拉萨的3U8633航班,在四川空域内飞行途中时,驾驶舱右侧玻璃突然破裂,驾驶舱瞬间失压,气温降低到零下四十摄氏度……在意外发生后,万米高空中,机组副驾驶徐瑞辰半个身子被“吸”了出去,大量机载自动化设备失灵,机组向地面控制台发出了“7700”信号(表示遇到紧急状况),紧急求助。危急关头,3U8633航班机长刘传健,在自动化设备失灵情况下,依靠二十年飞行经验,手动操纵,于7时40分左右,成功让飞机备降在了成都双流机场,挽救了119位乘客和9名机组人员的生命安全。整个备降过程前后仅仅20分钟。一位民航业界专家闻讯,称赞川航本次备降“是一个奇迹”。目前,川航、中国民航西南地区管理局等多方已展开详细调查。空中惊魂驾驶舱玻璃突然破裂飞机紧急备降成都14日早上,微博多个长期关注民航的自媒体相继发帖称,早上川航由重庆飞往拉萨的3U8633航班,在四川空域内飞行途中时,驾驶舱的玻璃突然破裂,情况危急。网帖附上了多张照片,从照片中可以看到,出事客机的驾驶舱,一块玻璃已经不见了,在驾驶舱内部,控制台上的电子设备七零八落,已经不能正常使用。14日上午,川航3U8633航班备降的消息在网上引发了全国网友高度关注。记者在乘客提供的视频中看到,在机舱内部,盒饭散落一地,乘客座位上的氧气面罩也脱落了下来,乘客们纷纷戴起氧气面罩,空姐正在安抚大家。网帖也称,在驾驶舱玻璃破碎后,机组副驾驶差点被强风“吸”了出去,衣服也被撕了个粉碎,飞机在降落成都双流机场后,可以明显看到轮胎已经瘪了。14日上午9时许,川航在官方微博发布消息称,3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,航班已于7时42分安全落地,旅客已有序下机休息。随后,川航正换机执行成都至拉萨航班,预计旅客将于上午11时飞往拉萨。官方发布两名乘客受伤民航管理部门介入调查14日下午1点50分,川航再次发布官方消息称,航班落地后,旅客在工作人员引领下转至候机楼休息,并改签至3U8695成都至拉萨航班,该航班已于12时09分起飞。其次,有29名感觉不适的旅客在川航工作人员陪同下前往医院检查就诊。经初步检查,目前,一人因腰伤收治入院,一人皮肤擦伤,其余人员经检查未见明显异常。对于网传“航班机长耳朵受伤”,川航也发布声明称,3U8633航班机长身体状况一切正常,正在休息。其次,副驾驶皮肤擦伤,一名乘务员腰部受伤,正接受治疗,其余27名就诊旅客未见明显异常。目前,川航、中国民用航西南地区管理局等多方已展开详细调查。乘客回忆“感觉走了一趟鬼门关捡回一条命”14日下午,在成都市第一人民医院,29名感觉不适的乘客正在医院就诊。53岁的内江籍乘客马先生告诉记者,意外发生之前,飞机正在平稳飞行,乘客也都在吃早餐。“突然一声巨响,然后飞机极速降落,飞机舱内空气不够,我感觉呼吸都困难。”不过随后不到一分钟时间,飞机逐渐平稳下来了,降落在成都,乘客被送往医院。另一位乘客曾先生表示,经历高空失压后,他的头部胀痛,妻子已经昏迷两次,目前还在治疗中。在医院内,一位刚从高压氧舱出来的乘客感叹:“真是感觉走了一趟鬼门关,捡回了一条命。”乘客马先生告诉记者,他们一行共13人,是去拉萨工作,这是他第一次坐飞机,没想到会发生这种事情。据他回忆,飞机遇险时,正好是吃饭时间,机务人员都在发放餐食,突然感觉飞机一直就往下掉,心里一片空白,空姐马上提醒大家,带好氧气面罩。“在飞机机舱内,乘客们都按照空姐的指示戴好了氧气面罩,没有大喊大叫。”马先生说,后来感觉飞机慢慢稳定,不过自己接着就出现了头痛头晕的症状,但目前已经好多了。川航机长手动操控平安备降在成都市第一人民医院,记者也见到了3U8633航班机长刘传健,他用一句话来形容这次遭遇:“很罕见,极其罕见。”据他介绍,早上6点过,当飞机距离成都100-150公里左右时,没有任何征兆,一声巨响,驾驶舱右前方的玻璃就爆裂了,“副驾驶当时就被吸了出去,半个身子都在外面。”在玻璃爆裂后,驾驶舱内很快发生了失压,很多物品都飞了起来,很多自动化设备出现故障,噪音非常大,仪表盘也看不清楚。“当时飞机的时速超过800公里,又在万米高空,空气非常稀薄,最严重的还是失压问题。”他说,失压会给驾驶员的身体造成很大伤害,首先是耳膜,然后温度会骤然下降到零下四十摄氏度,人体很快就会被冻伤。“在发生爆裂后,我脑子里,只有一个想法,就是尽力操纵飞机,安全备降。”他说。在飞机诸多自动化设备失灵以后,刘传健和副驾驶徐瑞辰只能依靠手动操纵飞机,甚至有段时间与地面失去了联系。好在发生故障后,机组第一时间向地面发出了“7700”的信号,表示遇到紧急情况,需要帮助。“自动化设备失灵,给操纵飞机带来了巨大的困难,不过我飞行超
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