产业结构上，郑州发挥的是河南近亿的人口资源，走的的劳动密集的加工业，私营经济也慢慢起步；西安走的是高科技高技术的路子，起步比较高，不是普通百姓可以涉足的，整个陕西的人口也只有3000万，它不可能象河南一样发展劳动密集型的加工业，所以，私营这块儿差一些。
1、郑州经济发展依靠的是什么？
民营企业，全世界各国往家里请回的先进智能科技领军专家，办起来的各种，各样，各型，专业的，以家庭为互相经济利益合作为单位的，私立研究院，私立研究所。郑州市实行，全民大皆兵的，新兴智慧化民营企业大兵团，大反攻，大作战，战胜一批又一批敌人，给郑州赚来，一批又一批的胜利成果钱，使郑州经济，迅速增长起来。帮助私营企业，实行全民营企，营商，郑州市政府，要有自己的锦囊妙计，发展自己的精品经济，
2、南京的交通有郑州发达吗？
感谢邀请回答这个问题，南京和郑州分别作为江苏和河南的省会城市，经济发展和城市建设一直受到大家的关注，那么南京和郑州的交通谁会更好一些呢？今天借此机会跟大家共同探讨下这两座城市。两座城市的全国交通地位南京，国家综合交通枢纽城市（全国有63个城市），在地理位置上是华北、华东和华中交通的重要枢纽，根据2017年的数据显示，南京全年货物运输总量35462.05万吨，全年旅客运输总量16416.92万人次；郑州，12个建设的国际性综合交通枢纽城市之一，因京广和陇海线交汇而成长起来的城市，自然交通地位在全国属于前列。
2017年全年完成完成货运量25130万吨，完成客运量14752.3万人次；通过对比，可以看出虽然目前郑州货运量和客运量都比不上南京（主要是没有水运），但是其传统的地理位置使得其在全国的交通地位要明显高于南京，那么两座城市的城市交通怎么样呢？城市交通涉及的方面比较复杂，最简单直接的参考标准就是两座城市历史拥堵指数；城市交通好的城市自然拥堵指数就低，排名就靠后，反之亦然。
根据高德地图2017年第三季度中国主要城市“堵城”排行榜中，我们可以看出南京拥堵指数排全国第17位，郑州为44位；对郑州有所了解的朋友应该知道，郑州过去也是被称之为堵城的存在，历史最高纪录曾进入到全国前十拥堵之列，这次排名说明了，郑州这两年在交通治理和城市交通建设（地铁开通和市区内高架建设）上下了很大功夫，这点南京需要努力了。
那么那座城市交通更发达？经过上面的分析，大家应该知道了在全国范围内，国家对于两座城市的定位是不同的，随着时间的发展郑州的国际性综合交通枢纽的地位会越加巩固，不过不排除南京脱颖而出的可能性。城市交通这块，个人觉得虽然目前郑州似乎拥堵指数更低，但是南京或许会更发达一些，毕竟如今南京地铁已开通运营线路共有10条，郑州只有3条线路。
3、郑州什么产业最发达？
你好，魔飞公寓来回答您的问题！郑州的物流快递行业，因为郑州的地理位置非常优越，京广铁路、陇海铁路两大干线在此交汇，素有中国铁路心脏之称，国家综合交通枢纽，中国重要的公路铁路客货运中心枢纽，最大无水港，公路方面，郑州是全国7个公路主枢纽城市之一，国道107线和310线以及境内18条公路干线，辐射周围各省市先后建成了郑州至开封、洛阳、许昌的高速公路、西环路、北环路等一批重点工程，建成市内立交桥10座，新修和改造了几十条市内道路。
国道107贯通南北、310横贯东西，在郑州交汇形成全国公路主枢纽之一，南北大动脉京港澳高速向北可达北京，向南可达广州、香港等地，东西大动脉、欧亚大陆桥连霍高速向西可到西安、乌鲁木齐等地，是我国公路运输的中心城市，具有重要的战略地位，航空方面，新郑国际机场航站楼建筑面积为12.8万平方米，机坪面积为25.6万平方米，机位43个，年旅客保障能力1200万人次，货邮保障能力35万吨。
