重庆市北碚隧道事故，2015年10月29日重庆市北碚遂道高速路堵了很久的车

来源：整理时间：2022-11-21 01:27:14 编辑：重庆生活手机版

本文目录一览

1，2015年10月29日重庆市北碚遂道高速路堵了很久的车
2，重庆市巫山县田家煤矿事件
3，重庆茶涪路天池隧道透水事故后目前通车了没有
4，重庆市某天然气井发生井喷事故喷出的天然气中H2S气体的含量很
5，7月25晚上23点左右重庆黄花园隧道车祸是怎么回事情啊
6，有谁知道重庆北碚423车祸的死亡名单
7，重庆有没可能修过江隧道呢

1，2015年10月29日重庆市北碚遂道高速路堵了很久的车

如果是造成堵车的现象，这种情况是你负全责的；如果不是估计不会被扣分

2015年10月29日重庆市北碚遂道高速路堵了很久的车

2，重庆市巫山县田家煤矿事件

3月27日19时45分,重庆市巫山县煤电有限公司田家煤矿(地方国有),采区运输巷发生一起顶板事故,死亡1人。

重庆市巫山县田家煤矿事件

3，重庆茶涪路天池隧道透水事故后目前通车了没有

还没有通车，因为我今天才从那条道绕着走的。

没有，要封闭半年，具体开通时间没有定。现在还是左右走长寿那边。

重庆茶涪路天池隧道透水事故后目前通车了没有

4，重庆市某天然气井发生井喷事故喷出的天然气中H2S气体的含量很

由题意可知，硫化氢的物理性质有：是具有臭鸡蛋气味的气体，密度比空气大．故填：臭鸡蛋气味，密度比空气大．硫化氢燃烧能生成水和二氧化硫，具有可燃性．由于硫化氢的密度比空气大，所以村民在撤离井喷地点时应尽量走高处．硫化氢燃烧能生成水和二氧化硫，化学方程式为：2H2S+3O2 点燃 . 2SO2+2H2O．故答案：硫化氢的密度比空气大；具有可燃性，具有臭鸡蛋气味，密度比空气大； 2H2S+3O2 点燃 . 2SO2+2H2O．

5，7月25晚上23点左右重庆黄花园隧道车祸是怎么回事情啊

一辆121公交车行驶至黄花园隧道内，突然迎头撞上前面的一辆丰田佳美车，丰田佳美受惯性冲击，撞上前面一辆羚羊车，混乱中，旁边两辆车也因为距离太近发生追尾。据了解，事故造成121路公交车上6人轻伤，佳美轿车内2人伤情较重。121路公交车司机何强解释，是因为刹车突然失灵。而这也客观上造成了包括长江大桥以及石黄隧道的堵塞。

你好！他在跟别人赌气，当时的车速就有120左右，结果撞到了花坛，一下车就飞了，在空中翻了两转，就这样出事了我的回答你还满意吗~~

6，有谁知道重庆北碚423车祸的死亡名单

你女朋友4月22日早上从广州回来,我们分析一下嘛:4月22日早上广州到重庆的火车只有:K192/K193 广州 09:58 重庆北 07:09 21小时11分 1697 K356/K357 广州 10:50 重庆北 20:29 33小时39分 2289 坐K356回来到达重庆都是23号晚上八点半了.排除火车晚点因素,假如她坐K192/K193回来到重庆北是23号7点10分.而北碚4.23车祸发生在早上8点15分左右,发生车祸的中巴车是从渝北两路开往北碚,应该是7点多钟的车.从火车北站跑到渝北两路去坐到北碚的车好象不太现实哦,中间间隔的时间也很短.更何况火车可能晚点.我觉得她不大可能坐那辆中巴车.赶紧想办法联系她吧,也许她手机没有自动漫游功能吧.

恩,楼上的有道理.楼主莫担心,不可能的

别急，好人一生平安！

你好！楼上分析有道理，没有那么巧，你女朋友应该没什么问题．给她家里，或朋友联系下．我的回答你还满意吗~~

7，重庆有没可能修过江隧道呢

重庆江岸的谷岭地貌决定了，江底隧道不现实本领隧道的成本就高，要加固和防水，桥就相对简单点，只修墩子即可

重庆的过江隧道其实很多！不过大多都是用于管道类的，10年前看过一个新闻，说某过江隧道建成，宽高可容纳一辆货车通过，而且像这样的隧道在化龙桥和菜园坝都有。楼主所说的应该是公路过江隧道，这个不太可行，原因楼上都说了。其实还有个原因，就是水深较浅，特别是嘉陵江，埋在江底落差太大，但直接在江底修管道式的又会影响航道。重庆真适合修江底隧道的地方不在朝天门，虽然原来曾经有个这个规划，鹅公岩上游的长江部分江面都还宽阔，且堤岸起伏不大，可以考虑

武汉的江面和陆地基本上是平行的落差不大所以好修重庆的江面相当于是峡谷太困难了

重庆的地势决定了修过江隧道是不可行的，实在要修，只能是作为城市地下快速干道拉通南北，渝中半岛是不要想了。

条件不允许，重庆不会修过江隧道的，原因很简单，重庆属山城，江面与城市落差太大（江面还有水深+30米左右的安全层），道路（隧道）是有坡度要求的，江两岸没有4-5公里是办不到的。例如，在牛角沱修隧道，可能在观音桥开始下沉修建，但在上清寺或两路口都出不来，可能只有修到南岸才能出地面，这样的话修建成本可能比修桥修路高10-20倍吧。