d2223，2223次列车几点发车

本文目录一览

1，2223次列车几点发车
2，动车d2223经过哪些站
3，动车d2223经过哪些站
4，杭州有到宜昌的动车
5，d2212d2213是什么意思
6，那动车D2223检票口A16在几楼
7，宜兴到重庆的高铁
8，杭州火车东站荆州火车站
9，D251上有插头吗

1，2223次列车几点发车

发车：17:32 到达：第二日10:08

2223次列车几点发车

2，动车d2223经过哪些站

始发站杭州东途经湖州宜兴溧阳江宁南京南合肥南六安麻城北汉口天门南荆州宜昌东建始恩施利川长寿北重庆北成都东

动车d2223经过哪些站

3，动车d2223经过哪些站

始发站杭州东途经湖州宜兴溧阳江宁南京南合肥南六安麻城北汉口天门南荆州宜昌东建始恩施利川长寿北重庆北成都东

动车d2223经过哪些站

4，杭州有到宜昌的动车

有。D2222/D2223次，杭州东至宜昌东

5，d2212d2213是什么意思

搜一下：d2212/d2213是什么意思

动车车次的意思- -

6，那动车D2223检票口A16在几楼

你进入火车站就看到液晶显示，告诉你D2223次动车在哪个候车室等车，到候车室就看到检票口A16在哪个地方，还告诉你在几站台上车。

7，宜兴到重庆的高铁

Ｄ2222/Ｄ2223宜兴08:36开重庆北19:47到用时11:13一等723元二等460元Ｄ656/Ｄ657宜兴09:10开重北20:39到用时11:36一等723元二等460元Ｄ2246/Ｄ2247宜兴10:27开重庆北21:50到用时11:25一等723元二等460元

8，杭州火车东站荆州火车站

车次发站/到站发时/到时运行时间参考票价G586/G587 杭州东-荆州站 07:13-当天13:41 6小时28分二等软座345 D2222/D2223 杭州东-荆州站 07:35-当天15:02 7小时27分二等软座306.5

额

9，D251上有插头吗

火车上插座的位置(AC220V)25B软卧有，25G的软卧硬卧都见过，25K睡的少，忘记了，BSP和25T座位不详25G软卧，在过道的墙壁上有，可以用。25T的挺好用的，而且量挺大的。现在最新的25G都有了。硬卧，在车厢中部、洗手池上方都有目前新的25T型车厢内都设置有普通AC200V的电源插座的！部分直供电的25G也有的，但是绝大多数车内的电源插座都没有电的！BSP的最靠近门的软卧位置由插座。普通车的洗脸池处都有电源阿19T有插座且可以使用青藏车插座可以用列车员的乘务室有的，但是有插座，未必有电CRH1二等车厢客室里好象没有，卫生间里面有。一等座每个靠窗的座位上方都有CRH2二等车厢里有三个(两端加中间)，厕所有CRH2B二等车厢中,在靠近过道的座位下面,每隔几个座位就会有一个插座,两眼三眼的都有CRH3二等车厢 CRH5二等车厢有一组(车内端墙下方和大件行李架处),厕所有

列车车次的奇偶数代表不同的含义。当列车行驶方向为线路的上行方向，车次的数字为双数；反之经线路下行方向运行，车次的数字为单数。如果列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行，都要更换车次。那什么是上行方向、什么是下行方向呢？一般情况下，列车驶近北京方向（只需要“驶近”，不一定需要到达北京）的为上行方向，采用偶数车次；远离北京方向（也只需要“背离”，不一定需要由北京出发）的为下行方向，采用奇数车次。因此南北向列车的上下行比较容易判断。比如北京南-上海虹桥g1次、徐州东-上海g7291次，由于开往上海即是远离北京方向，故而为奇数；反之上海虹桥-北京南g2次、上海-徐州东g7292次，均为由京沪高铁开往北京所在方向（虽然后者并不到达），故而为偶数。更简单一点，北京以南，往北为偶数、往南为奇数；北京以北（也就只有东北地区了），肌护冠咎攉侥圭鞋氦猫往北为奇数、往南为偶数（比如北京-哈尔滨z1次和哈尔滨-北京z2次）。但是东西方向就不太好判断了，因为东西方向上运行的列车到底是“驶近”还是“远离”北京谁也说不清。铁路部门的规定是“如果所经铁路与北京不连通或为支线，则以朝向北京的干线方向为上行，背离北京干线方向为下行”。但这个标准对普通人来说实在琢磨不透——何为“朝向北京的干线方向”？这里还是举例来说明。比如成都东-杭州东d2224/1次，由成都东至南京南为自西向东行驶。那么，由成都至南京，不断接近京沪线——即“朝向北京的干线方向”，因此为上行方向、偶数车次。反之返程的d2223次，由南京南至成都东为背离京沪线方向，因此为奇数车次。那么为什么要在南京南换车次呢？到达南京南之后转入宁杭高铁，由南京至杭州又属于“背离北京干线方向”——不断远离处在南京的京沪线，因此这时就变成了下行方向、奇数车次了，也就是d2221次。当然，你也可以理解为从南京南下杭州，里程上在不断远离北京，因此为下行方向。这样说恐怕还是很复杂。所以不妨更简单一点，京沪线以西地区（三大主干线如陇海线、沪蓉线、沪昆线），自西向东为偶数，自东向西为奇数，京沪线以东（胶济线和陇海线东段）反之——当然这只是出于理解方便考虑，其实并不准确。