西周初期，在中国建立了第一个大公路网，洛阳是其中心，驰道驿路，其直如矢，无远不达；隋唐大运河上，舳舻相接，帆影联翩，从洛阳东达于海，西至关陇，南下苏杭，北朔幽燕；以洛阳为东端起点的“丝绸之路”，可以直驰地中海东岸，明驼宛马，络绎不绝。.日前，洛阳地铁建设大幕即将拉开。
1、河南洛阳发展得如何？
01.应邀。洛阳的支柱产业是什么？一五计划期间，苏联首批援建的73个厂矿中的4个大型厂即拖拉机厂、轴承厂、矿山机器厂和热电厂放在洛阳，洛阳成为全国八个重点建设城市之一，随后，国家又把铜加工厂、高速柴油机厂两个苏联援建的重点工程先后放在洛阳。洛阳跟东北老工业基地的国企一样，没能在市场经济条件下牛逼起来，
02.作为一个历史文化名城，一个历史悠久的古都，旅游业肯定是很有前景的，但洛阳虽然历史悠久，但是地上也没留多少文物，绝大多数都毁于战乱，给洛阳留下的更多是一堆留在书本上的地名而已。靠牡丹花的产业链对经济的拉动作用也没有显现出太大的能量，白马寺和龙门石窟之类的就不多说了，第三产业还是很有前景的。03.从河南省而言洛阳市还是当之无愧的老二，跟憋屈的开封比起来，洛阳的处境还算好的了，
郑州靠京汉铁路起家，这种交通枢纽地位无可撼动，所以也不用意淫把省会迁到洛阳会如何，洛阳地处豫西，全省而言作省会很不够格。04.所有的内陆城市都是省会独大，还有就是自己不争取，洛阳没有危机感，天天抱着自己之前的成绩牛哄哄的，瞧不起这个那个，去看看本土的一些关注度很高的自媒体，天天吹嘘洛阳的各种好，时间长了本地区会处在一个固步自封的氛围，忠言逆耳，社会各界很少出现这样的声音。
落后就要挨打，05.日前，洛阳地铁建设大幕即将拉开。“公路、铁路、民航，是洛阳经济社会发展的重要支撑，地铁将成为连接这三种交通方式的重要通道，”打开洛阳交通图，承东启西、连南贯北的公路网让人欣喜。随着市场开拓力度的加大，曾制约洛阳机场发展的“航线少、飞机小、票价高”等瓶颈逐步被破解，06.南北衔接，对内大循环。
站在吉利区吉利乡白坡村的黄河岸边向南望，一座大桥雏形初现：十几米高的引桥桥墩根根矗立，工人正在进行桩基施工，这个洛吉快速通道的“卡脖子”工程，将于明年10月前建成通车。届时，从定鼎路北上吉利区，路程将大大缩短，随着310国道洛阳境改建工程接近尾声，洛新快速通道的建设被提上了日程。随着S323嵩县绕城段改建工程、S328庙祖线改建工程等加快推进，南部四县之间的“微循环”，正在变得更加通畅，
07.交通为基，发展大物流，近日，位于新安县铁门镇的黄河国能物流园内一派繁忙景象：施工人员在加紧建设办公大楼，在园区中部的铁路运输线上，工作人员忙着卸载一列火车上的铝锭。只有把准现代物流业发展的“脉搏”，才能在对外开放和参与国际分工中占得先机，洛阳铁路口岸丰湾集装箱办理站开通洛阳至青岛黄岛港铁运专列，实现市到沿海港口铁运专列“零的突破”；中储洛阳综合物流园的铝期货交割仓库挂牌，让我市铝产业企业在“家门口”就能实现产品交割，助力打造豫西最大仓储物流基地。
2、洛阳为什么叫洛阳？有什么历史渊源？
洛阳位于河南西部，是我国“七大古都”之一，是国务院首批公布的历史文化名城，洛阳因地处古洛水之阳而得名。以洛阳为中心的河洛地区是华夏文明的重要发祥地，中国古代伏羲、女娲、黄帝、唐尧、虞舜、夏禹等神话，多传于此。夏太康迁都斟，商汤定都西毫；武王伐纣，八百诸侯会孟津；周公辅政，迁九鼎于洛邑，平王东迁，高祖都洛，光武中兴，魏晋相禅，孝文改制，隋唐盛世，后梁唐晋,相因相袭,共十三个王朝。
汉魏以后，洛阳逐渐成为国际大都市，隋唐时人口百万，四方纳贡，百国来朝，盛极一时，洛阳在历史上相当长的时期内，曾经是我国政治、经济、文化的中心，亦是道路四通八达的交通枢纽。西周初期，在中国建立了第一个大公路网，洛阳是其中心，驰道驿路，其直如矢，无远不达；隋唐大运河上，舳舻相接，帆影联翩，从洛阳东达于海，西至关陇，南下苏杭，北朔幽燕；以洛阳为东端起点的“丝绸之路”，可以直驰地中海东岸，明驼宛马，络绎不绝。
