首先，为那些还在坚持跑滴滴的司机道一声。我是在无锡跑，无锡的车牌，现在无锡苏州都是只给本地牌照派单，偶尔送人去常州发现在常州也能接单，说明常州还没有禁止对外地牌照派单，如果你自己有车的话先不要办证，办证前期要投入很多时间和金钱，成本也就上升了。
1、想去常州跑滴滴，这个行业现在在常州怎么样，需要哪些资质？
我是在无锡跑，无锡的车牌，现在无锡苏州都是只给本地牌照派单，偶尔送人去常州发现在常州也能接单，说明常州还没有禁止对外地牌照派单，如果你自己有车的话先不要办证，办证前期要投入很多时间和金钱，成本也就上升了。建议你先注册个账号，找份工作业余时间跑跑感觉下，收益能不能达到自己理想的标准，可以咱就继续跑，不行咱就不跑了，对吧！没有任何损失，毕竟每个人的期望都是不一样的，有的每天除去开销赚个百十块就很开心，有的不赚500就感觉不行，所以现在都说不赚钱，确还有那么多司机在跑！现在滴滴的红利期已经过了，对于乘客的补贴基本没有了，自然单子也就少了，
2、跑滴滴的私家车目前境况不佳，很多人都去租车跑，你怎么看待还在为滴滴公司奔波的司机？
首先，为那些还在坚持跑滴滴的司机道一声：辛苦了！顶着严寒，送了一批又一批的乘客去工作、学习、回家！真的不容易。以南京市场为例，目前滴滴的政策是无双证的私家车平峰期不派单，高峰期也就是上午的7点到9点、下午的5点到11点才能接到单子，这样的做法对于之前全职跑滴滴的车主来说是一种毁灭性的打击，等于是端了他们的饭碗…于是乎，一批又一批的司机去考证，然后租车来加入到这个行业。
一些是喜欢这个职业，毕竟没什么好的手艺，而且跑车比较自由；还有一些是舍不得雏鹰、飞鹰那个头衔，不得不成为合规驾驶员，我身边跑车的有十几个去租车了，租金是4700元/月，说起来你们可能都不信，这大冬天的新能源车子的电耗约为4毛/公里（夏天约为3毛），甚至比很多汽油车的成本还要高。通俗点来说吧：无论你每天跑多少钱，请先至少除掉200块再说！说完成本再来谈一谈入账，也就是流水！刚开始的几天，滴滴公司会给你大约每天150～200元的奖励，不错哦！加上接单流水，一天毛账差不多有5、600元，还是可以去尝试一下的，
但是我朋友仅仅跑了3天奖励就变了，变成了全天冲单奖：每天跑30单奖励50元！你们看一下他今天的入账，7小时跑了300多块钱而已，等于只有100多点的纯利润。我不否认一小时能接到好几单，可是有什么用？给你一天60个起步价又有多少利润？到这里很多人要问了，你才跑了7小时而已，有这么多很不错了，是你懒而已，
其实不是他不想跑，而是车子快没电了，前面说的冬天车子耗电量大就体现出来了，他今天跑了180公里，电量已经不足3成，不敢跑了。万一来个远单子怎么办？跑还是不跑？跑的话可能今天连家都回不了；不跑的话你就拒载，扣分甚至罚款都有可能，我写了这么多，希望能给司机朋友们带来一些有用的东西。关注我，为您带来网约车的最新资讯！，
3、租滴滴的车一天跑六七个小时能挣钱吗？
来一篇已经发表了的，人家问8个小时。你六七个小时，差别不大，杭州，准一线城市。现在杭州平均每小时流水不到40元，我们按照35元每小时估算，一天8小时双休。一个月大概是6160元，注意，这只是流水，现在的问题，你是准备让运管抓到罚款3万还是做合规司机。我们从合规角度来看问题，如果自己有车，八年强制报废不是开玩笑的。
不低于12万的车折旧6年，一个月怎么着也得1667元，网约车的商业险很高的，大约一年12000元，一个月1000块钱。我们计算油费，按照杭州平均每公里司机到手2.2元估算，一个月行驶2800公里，基本上能算出这个月的油钱，0.5元每公里的油耗也至少1400元，其他的所有乱七八糟不记明目的花钱项目，一个月最少也得1000元。
