重庆市国际旅游目的地建设，重庆交通旅游投资集团有限公司的集团架构

来源：整理时间：2022-11-22 11:43:31 编辑：重庆生活手机版

本文目录一览

1，重庆交通旅游投资集团有限公司的集团架构
2，重庆将如何打造交旅融合示范区
3，重庆旅游客源市场构成是什么还有是重庆客源市场消费特点是什么
4，重庆中国国际旅行社的旅行社改革与发展
5，城市更新项目怎样靠建筑改造和内容引进的手段使转化为成功的文旅目
6，一带一路战略实施对中国旅游业会产生哪些影响
7，十三五旅游发展规划

1，重庆交通旅游投资集团有限公司的集团架构

重庆两江假日酒店管理有限公司重庆金刀峡旅游开发有限责任公司重庆交旅游轮有限公司重庆乌江画廊旅游开发有限公司重庆交旅建设工程有限公司重庆三线建设遗址开发有限公司重庆山水都市开发有限公司重庆交旅房地产开发有限公司重庆野生动物世界重庆长江三峡旅游开发有限公司

重庆交通旅游投资集团有限公司的集团架构

2，重庆将如何打造交旅融合示范区

重庆市旅发委4月8日透露，到2020年，该市将建成50个以上有重庆特色的交通运输与旅游融合示范区，把重庆打造成西部交旅融合发展示范区。近年来，重庆市旅游交通取得长足进步，但也存在“短板”。如，连接国内外客源市场的航线还不够丰富，旅游景区“最后一公里”问题比较突出，“城景通”“景景通”和大三峡、大武陵腹地旅游公路建设滞后，游轮母港缺乏和长江三峡沿线旅游码头建设滞后等。未来，重庆将鼓励发展汽车租赁服务，支持在城乡节点和交通枢纽合理规划布局汽车租赁点，鼓励健全汽车租赁线上线下联网运营，推动实现一地租车、异地还车，鼓励和支持规范发展共享汽车、共享电车、共享单车等“互联网＋旅游交通”。希望重启的交通旅游示范区可以早日打造完成！

重庆将如何打造交旅融合示范区

3，重庆旅游客源市场构成是什么还有是重庆客源市场消费特点是什么

果断不怎么清楚，不过，一般来说，家庭一起和白领驴友居多吧。。基本上现在白领群聚会比较兴起，所以年轻人会比较多点，感觉。。消费特点的话，寻求新鲜刺激吧？毕竟，重庆这地方，能旅游的不是爬山就是漂流，当然，如果你喜欢那本书：消失的上清寺。来这里怀古的话，也是不错的。。就是现在这环境变化太大，可能剩不了多少了。。

这个问题高中地理有学过啊构成好像又景区和旅游消费人群消费特点低级消费

客源构成多以重庆市内，川东川南，贵州和鄂西，湘西北游客短期观光旅游和商务旅行游客相结合重庆客源市场集中在中西部地区的城市，总体消费水平有待提高。重庆本地旅游目的地接待能力也有待加强，由于很多旅游目的地由于交通建设滞后，可进入度不高。作为客源地重庆具有较强的消费能力，但作为旅游目的地重庆拥有大量高品质的旅游景区。但旅游基础设施建设还有待加强，旅游旅游和城市营销更是短板。总而言之作为旅游目的地重庆的潜力是巨大的！

重庆旅游客源市场构成是什么还有是重庆客源市场消费特点是什么

4，重庆中国国际旅行社的旅行社改革与发展

体制创新--建立现代企业制度；　　机制创新--以计算机网络技术整合传统经营方式；　　管理创新--以财务管理为中心，加强成本核算，加强资金管理，提高经济效益；　　发展创新--以旅游业为主，走旅、工、贸相结合的道路，以产品经营为主，走产品经营与资本运营相结合的道路；　　服务创新--以客户为中心，开发新产品，以新产品为龙头，开拓新市场，不断提高服务质量。　　未来五年，国旅仍然以旅行社为主营业务，不断向产业上下游延伸，向上控制客源，向下渗透资源，同时，扩展传统旅行社的服务内涵，成为国际上有影响力的中国第一旅游运营商。

1、1998年《重庆金刀峡自然风景区》2、2001年-2002年《金佛山冰雪节》3、2001年《重庆野生动物世界开园》4、2001年《支持北京申奥，重庆宗申铁骑大西征》5、2002年《亚洲议会和平协会(aapp)第三届年会指定接待旅行社》6、2004年《“夕阳红健康老人游”》7、2005年《自驾车之旅》8、2005年《百名老人港澳游》9、2005年《百名小学生圆梦北京》10、2005年《赤水风景区专线》11、2006年《工行南坪支行全体职工赴贵州赤水景区考察观光》12、2006年《东源房地产公司全体业主赴黑山谷景区考察观光》13、2007年《重庆首届长江三峡红叶节》

5，城市更新项目怎样靠建筑改造和内容引进的手段使转化为成功的文旅目

仲量联行认为通过引入都市休闲客群追寻的业态和文化元素，营造契合都市人生活方式的社群氛围。此外文化消费持续转型，文化自信取代文化舶来，成为文旅产品的全新亮点，推动城市文化的建设和巩固。

您好，这是个很大的课题，我来尝试在较浅显的层面回答这个问题。首先，我想明确几个您的问题中的个人观点：1. 不是所有的城市都具有形成文化旅游目的地的潜质。实际上，绝大多数城市，不具备成为旅游目的地的条件。个人界定一个旅游目的地城市的特征：对于这个城市的商业而言，外地游客消费至少占到整体商业消费的20%。这只是一方面的判断因素，在此不做深入探讨。2. 每个城市都具有自己不同的特点，城市布局的更新、建筑风格的更新、城市置入何种文化旅游产品，取决于城市自身条件，以及地方政府为达到这一目的而有多大的决心；以枣庄市为例，台儿庄古城让枣庄市形成了一定的文化旅游氛围，但建设该项目“倾全城之力”；不是每个城市都有这样的定位、魄力和需求。3. 很少有仅凭一个城市更新项目，就能实现让这个城市变成旅游目的地的情况。除非投入的是百亿级的大型文旅项目；4. 大多数时候，个人建议把城市更新项目定位为“城市会客厅”，而不是旅游集散地。两个定位，主力客群完全不同，规划的业态不同，招商的内容不同；回到您的问题。5. “城市更新项目”我理解可能是以下三种情况中的一种：旧城改造项目、城市遗留文化项目提升，或者是城市周边文旅新项目的打造。6. 无论何种项目，采用什么样的建筑形式，还是要结合项目所在地本身的文化底蕴或项目自身的主题定位。这里不讨论主题乐园类。

6，一带一路战略实施对中国旅游业会产生哪些影响

开发西部旅游

1、技术设施联通大幅度提升旅游可达性，强势拉动出入境旅游消费以公路、铁路、海路(港口)、空路(航运)等为重点，亚欧基础设施更加联通、便利、高端、智能、兼容，极大的提升了旅游的通达性。结合随着“一带一路”建设的逐步展开，沿线各国将签署合作备忘录，简化民众的签证手续，将极大促进出入境旅游，尤其是入境旅游。 2、推动区域合作与融合促进国内各省市区域旅游合作：例如，湖北推动“一带一路”和长江经济带旅游的一体化发展，加快组合包装打造“湖北—西安丝路觅源之旅”等精品产品，并在此基础上，推动长江中上游地区和俄罗斯伏尔加河沿岸联邦区的合作发展。促进跨境区域旅游合作：例如，广西将与泛北部湾地区的越南、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱等国家和地区合作，打造“21世纪海上丝绸之路”国际精品旅游线路，推进形成广西与泛北部湾地区跨国旅游一体化发展格局。3、推动地方旅游升级发展“一带一路”战略，对丝路沿线省区市旅游发展影响巨大，丝路旅游受到各地方政府的高度重视。随着《愿景与行动》的发布，沿线各省市便率先做出“丝路旅游”的发展布局。湖南借“一带一路”机遇，将重点放在了入境旅游上；新疆把丝绸之路做成品牌，形成丝绸之路经济带大旅游概念；宁夏等贫困地区欲大力实施旅游扶贫；海南和陕西等有名的旅游目的地则借此升级，打造国际旅游目的地，提升在旅游业界的影响力，开拓旅游发展新境界……4、打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品《愿景与行动》提出要联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品。文化是旅游吸引的核心基础，一带一路下的丝绸之路旅游发展带上的各地历史文化积淀非常浓厚，各不相同，这是我们发展的核心竞争力。需要注意的是，有关方面要从整体上系统部署和总体协调，各省份旅游结合自身特色差异化定位，避免各地旅游品牌打造重复化，从而打造真正的充满多样历史情趣的特色旅游之路。此外，打造“海丝”精品邮轮旅游线路以及“陆丝”高铁旅游专列成为“一带一路”旅游的新亮点。

7，十三五旅游发展规划

一、国务院和县级以上地方人民政府应当将旅游业发展纳入国民经济和社会发展规划。　　国务院和省、自治区、直辖市人民政府以及旅游资源丰富的设区的市和县级人民政府，应当按照国民经济和社会发展规划的要求，组织编制旅游发展规划。对跨行政区域且适宜进行整体利用的旅游资源进行利用时，应当由上级人民政府组织编制或者由相关地方人民政府协商编制统一的旅游发展规划。　　二、旅游发展规划应当包括旅游业发展的总体要求和发展目标，旅游资源保护和利用的要求和措施，以及旅游产品开发、旅游服务质量提升、旅游文化建设、旅游形象推广、旅游基础设施和公共服务设施建设的要求和促进措施等内容。　　根据旅游发展规划，县级以上地方人民政府可以编制重点旅游资源开发利用的专项规划，对特定区域内的旅游项目、设施和服务功能配套提出专门要求。　　三、旅游发展规划应当与土地利用总体规划、城乡规划、环境保护规划以及其他自然资源和文物等人文资源的保护和利用规划相衔接。　　四、各级人民政府编制土地利用总体规划、城乡规划，应当充分考虑相关旅游项目、设施的空间布局和建设用地要求。规划和建设交通、通信、供水、供电、环保等基础设施和公共服务设施，应当兼顾旅游业发展的需要。　　五、对自然资源和文物等人文资源进行旅游利用，必须严格遵守有关法律、法规的规定，符合资源、生态保护和文物安全的要求，尊重和维护当地传统文化和习俗，维护资源的区域整体性、文化代表性和地域特殊性，并考虑军事设施保护的需要。有关主管部门应当加强对资源保护和旅游利用状况的监督检查。　　六、各级人民政府应当组织对本级政府编制的旅游发展规划的执行情况进行评估，并向社会公布。　　七、国务院和县级以上地方人民政府应当制定并组织实施有利于旅游业持续健康发展的产业政策，推进旅游休闲体系建设，采取措施推动区域旅游合作，鼓励跨区域旅游线路和产品开发，促进旅游与工业、农业、商业、文化、卫生、体育、科教等领域的融合，扶持少数民族地区、革命老区、边远地区和贫困地区旅游业发展。　　八、国务院和县级以上地方人民政府应当根据实际情况安排资金，加强旅游基础设施建设、旅游公共服务和旅游形象推广。　　九、国家制定并实施旅游形象推广战略。国务院旅游主管部门统筹组织国家旅游形象的境外推广工作，建立旅游形象推广机构和网络，开展旅游国际合作与交流。　　县级以上地方人民政府统筹组织本地的旅游形象推广工作。　　十、国务院旅游主管部门和县级以上地方人民政府应当根据需要建立旅游公共信息和咨询平台，无偿向旅游者提供旅游景区、线路、交通、气象、住宿、安全、医疗急救等必要信息和咨询服务。设区的市和县级人民政府有关部门应当根据需要在交通枢纽、商业中心和旅游者集中场所设置旅游咨询中心，在景区和通往主要景区的道路设置旅游指示标识　　旅游资源丰富的设区的市和县级人民政府可以根据本地的实际情况，建立旅游客运专线或者游客中转站，为旅游者在城市及周边旅游提供服务。　　十一、国家鼓励和支持发展旅游职业教育和培训，提高旅游从业人员素质

旅游目的地的系统整合，是一个系统工程。其中，目的地的核心吸引力，是市场的吸引核，也是系统的核心要素。围绕市场需求，形成完整游憩与接待的要素配置与配套，形成系统的功能构架。目的地系统，需要一个整合发展的过程，并且应该形成可以根据市场变化，进行自动修正，可以持续发展的自组织系统。1、目的地核心吸引力打造目的地的形成，需要有独特的，强大的旅游吸引力。无论是自然资源、人文资源，还是新的游乐景观创造，都必需具备对游客需求的高程度满足，才可能成为旅游的目标。2、游憩方式设计与项目策划旅游目的地之所以吸引游客不断到来，不仅仅因为吸引物本身的独特性，还必需形成最大程度满足游客游憩需要的具体的观赏、游乐、体验方式，即：游憩方式设计。游憩方式，落地为具体的项目和游线安排，成为可以实现的目的地内涵。3、目的地要素配置与配套旅游目的地的运作，需要围绕吸引核及游憩过程进行要素配置，形成旅游功能的完整组合，并通过空间结构的安排，形成功能布局。一般而言，按照“吃、住、行、游、购、娱”六要素进行配置，又可以按游览项目与配套服务实施两个方面进行功能配置，功能配置结合空间结构，形成布局安排。4、旅游目的地及旅游产业的运作战略战略是目的地运作的纲领。目的地战略是以目的地的合理建设、持续发展、有效营销为目标，形成目的地的高效率推进；旅游产业的运作战略，不局限于目的地系统，还着眼于分行业的整合与发展，对于旅游产业带动与富民等效益发挥更加侧重。运作战略的内容，包括目标定位、主题定位、市场定位、重点选择、路径选择、顺序选择以及配套构架。运作战略的核心，是发展路径的选择。总体规划中的发展战略，往往偏重于定位与市场，对于通过何种途径实现目标，由于实际操作经验的限制，都没有进行深度的挖掘与策划，这是造成规划不实用的主要原因之一。我们在商业策划中，最重要的一个工作，就是找到实现目标的现实途径。对于旅游产业及旅游目的地来说，不可能一蹴而就，也不可能通过一两个项目的就达到长期目标。我们必需找到一种“动力机制”和“带动机制”，通过“龙头突破”、“薄弱突破”、“联动互动”等等方法，形成整合运作的动力链，实现整体目标。