黄花园大桥，黄花园大桥的介绍

1，黄花园大桥的建筑结构

黄花园大桥横跨嘉陵江，南起渝中区黄花园，北到江北区廖家台，全长1208米，双向六车道，桥面宽31米，为五跨预应力混凝土连续钢构结构，中间三跨跨距250米，通航净高20米，桥下的公路净空大于5.2米。地震强烈按7级设防，全桥六车道分为上下两幅，中间设1.5米中央分隔带，桥面采用沥青的桥面。

黄花园大桥的建筑结构

2，黄花园大桥的介绍

重庆黄花园大桥，位于重庆市主城区嘉陵江上，连接渝中区黄花园和江北区廖家台，主桥长1208米，双向六车道，于1996年12月26日开工，1999年年底竣工。该桥是重庆市中环干道的一项关键工程，它的建成极大缓解了牛角沱嘉陵江大桥、以及观音桥地区的交通堵塞，并促进了主城几区，尤其是江北区的经济发展。

黄花园大桥的介绍

3，黄花园大桥的基本信息

桥名：重庆黄花园嘉陵江大桥　　桥型：预应力混凝土连续刚构　　跨：137+3×250+137m　　设计单位：中交公路规划设计院有限公司　　管理单位：重庆渝丰路桥有限责任公司　　施工单位：主桥：中港二航局二公司、贵州桥梁工程公司；灯饰：杭州珍琪照明技术公司　　监理单位：重庆育才工程咨询监理公司、重庆建科院监理公司　　混凝土用量：60965m3、主桥47600m3。　　钢材用量：11702t、主桥4732t。　　造价：4.12亿元、主桥1.8亿元。　　建成日期：1999年12月26日。

黄花园大桥的基本信息

4，黄花园大桥的建设意义

黄花园大桥，连接重庆渝中区和江北区，打通了江北、渝中、南岸三地。它的建成通车完成了重庆中环路上的关键一环，使两江、四岸、三区紧密连成一片。“铁龙卧波气如虹，天堑从此变通途”就对此座大桥的恰当描述。黄花园大桥是重庆直辖后主城兴建的第一座桥，以此为起点，之后重庆的桥梁建设不断提速。“半小时主城”和“8小时重庆”系统工程，催生了渝澳嘉陵江大桥、大佛寺长江大桥、马桑溪长江大桥等一批桥梁。每一座大桥的修建完工，对该区域的生活都影响显著。经济学家廖元和说，以前的五里店原来给人的印象一直是一个城乡结合部，属于主城的“死角”。黄花园大桥通车后，五里店成为了房地产开发的热土。黄花园大桥建起后的第二年，也就是2000年，当时五黄路上皇冠、金科、天骄、海怡和欧式一条街等五大楼盘就组成了五黄大联盟，并由此衍生出了著名的“五黄大社区”。大桥通车后的数年，五里店的土地价格一直在上涨。此外，黄花园大桥带动了主城几区的经济发展，特别是江北区。黄花园大桥采取的BOT模式（build-operate-transfer模式的简称，实际上就建造，运营，转让。是一些项目融资的建设的方式,建成后，建筑方可运营以收回成本和应有盈利为回报），很好的解决了大桥建设的14.6亿资金投入问题，也为重庆后面的桥梁建设提供了一套成功的操作模式，为重庆成为“桥都”打下了坚实的基础。

5，重庆市黄花园大桥交通枢纽工程设施管理办法

第一条　为确保重庆市黄花园大桥交通枢纽工程设施的安全、畅通和正常营运，根据国务院《城市道路管理条例》和《重庆市市政工程设施管理条例》等有关规定，制定本办法。第二条　本办法适用于重庆市黄花园大桥交通枢纽工程设施及其相关安全保护区的管理。　　本办法所称重庆市黄花园大桥交通枢纽工程设施（以下简称：大桥设施）包括：黄花园大桥、黄花园立交桥、石黄隧道、石板坡立交桥、五里店立交桥、北引道和收费监控、测量、安全消防、照明等附属设施及已征用的建设用地。第三条　市市政行政主管部门负责大桥设施及其安全保护区的监督管理。　　大桥设施授权经营期限内，由大桥设施经营单位按照授予的权限负责大桥设施的养护维修管理和过桥收费管理工作，并接受市市政行政主管部门的行业指导和监督。　　公安、交通、港航、港监等部门，应按照各自的职责分工，密切配合，共同搞好大桥设施的管理工作。第四条　机动车辆通过黄花园大桥、石黄隧道实行双向收费（暂行）。除正在执行任务的工程抢险车、警车、军车和公交定线运行的车辆外，通过黄花园大桥、石黄隧道的机动车辆应依法缴纳通行费。　　机动车辆通过黄花园大桥、石黄隧道的具体收费标准由市物价部门核定并予以公示。　　本办法施行后，需要调整机动车辆通过黄花园大桥、石黄隧道收费方式、收费标准的，由市市政行政主管部门提出意见，经市物价部门审核并报市政府同意后予以公示。第五条　机动车辆在大桥设施上行驶，应当服从公安交警和大桥设施经营单位的指挥。　　机动车辆在大桥设施上因故停车，应将车辆停靠在右侧车道，立即开启危险报警闪光灯或在车后设置紧急停车标志。对在大桥设施上因故停车的机动车辆，公安交警应迅即排除，确保大桥设施的安全和车辆的正常通行。第六条　履带车、铁轮车、超限（重、宽、长、高）车和装载易燃易爆危险品的车辆通过大桥设施时，应事先征得大桥设施经营单位同意并报经市市政行政主管部门和公安交通管理部门批准，采取必要的保护措施，按照批准的时间在大桥管理人员的监护下过桥。　　履带车、铁轮车、超限（重、宽、长、高）车和装载易燃易爆危险品的车辆通过大桥设施，应按规定缴纳过桥监测（护）费。第七条　在大桥设施上设置户外广告，应统一规划，规范管理。　　在大桥设施上设置户外广告，应事先征得大桥设施经营单位同意，报经市市政行政主管部门审查批准，依法缴纳户外广告设施占用费，并取得工商行政管理部门的广告发布许可手续。第八条　在大桥设施上铺设各种管线，应当符合大桥设计规范要求，经大桥设施经营单位审查同意，采取相应安全保护措施并按规定交纳设施占用费。第九条　大桥设施经营单位应当按照城市大桥养护维修的规范要求，编制大桥设施的养护、维修计划，报市市政行政主管部门备案。　　大桥设施经营单位应定期对大桥设施进行安全检测，并根据具体情况采取相应的措施。第十条　对大桥设施进行养护、维修作业，应避开车辆运行高峰，施工现场应设置明显标志和安全防护设施，保障行人和车辆交通安全。第十一条　因养护、维修作业，确需临时或局部封闭大桥设施的，大桥设施经营单位应报经市市政行政主管部门和公安交通管理部门同意并予以公告。第十二条　大桥设施经营单位可以委托具有相应资质的养护维修单位，进行大桥设施全部或部分养护维修工作。第十三条　大桥安全保护区为：黄花园大桥沿桥轴线上游200米到下游150米的水域（含岸坡）和陆域。　　大桥设施经营单位应设置大桥安全保护区的界桩、界标。　　大桥设施及安全保护区内的空地，由大桥设施经营单位统一管理，主要用于园林绿化建设。第十四条　在大桥设施及黄花园大桥安全保护区内，禁止下列行为：　　（一）损坏大桥设施；　　（二）试车、超车和随意停车；　　（三）移动、损坏测量标志及界桩、界标；　　（四）擅自占用大桥设施；　　（五）擅自从事经营活动；　　（六）擅自搭建建（构）筑物；　　（七）从事采沙取石，挖掘取土，放炮打洞等危及大桥设施安全的活动；　　（八）擅自张贴、悬挂标语和设置户外广告；　　（九）机动车辆沿途滴漏、散落、飞扬杂物；　　（十）倾倒垃圾、废渣和堆放物资；　　（十一）随意停靠船只和木筏；　　（十二）禁止行人在隧道内通行。