1. 怎么找成都当地导游
朋友们，我们现在已经站在三千年前金沙遗址的土地上了，让我们走进金沙，一起开始一次金沙发现之旅。
金沙遗址发现于年2月8日，是一处商周时期的古蜀文化遗址。它位于成都市的西北部，介于二环路与三环路之间，距离我们市中心天府广场约5公里。
金沙遗址是在一个基建工地的施工中偶然被发现的。发现的当年，就被评选为“__年中国十大考古发现”。经过几年来的考古勘探与发掘，目前已经基本确认遗 址的分布范围在5平方公里以上。
在遗址内已发现了大型宫殿式建筑、祭祀活动场所、一般居住区、墓地等重要遗迹现象。在金沙遗址内已经出土了金器、铜器、玉 器、石器、漆木器等珍贵文物6000余件，还有大量的陶器、象牙以及野猪獠牙和鹿角。这些发现使我们对金沙时期古蜀人的生活、生产、丧葬习俗、宗教祭祀有 了初步的了解，同时对遗址的性质、年代等也有了基本的结论。
从这个遗址的规模和一些高规格的重要遗迹、遗物的发现推测，金沙遗址是继三星堆文明之后，商代晚期至西周时期古代蜀国的都邑所在。
2. 去成都玩怎么找导游
给导游小姐姐露露点个赞～讲解的很全面很专业，而且时间满满的，让整个杜甫草堂通透的展现在面前，真的是要有讲解才能更多的了解每个景点，以后还会带朋友来二刷三刷...争取自己能给朋友讲出来我想更深的了解成都，结束后露露还给我讲了很多成都历史和建议的景点，超级棒！有趣好玩，体验很好，值得推荐，景色不错， 心情愉悦……
3. 怎么找成都当地导游工作
旅游职通车成都培训中心 专业导游培训机构,四川自修大学和成都导游协会合作的培训机构。
4. 成都旅游攻略当地导游
四川三星堆遗址导游词
各位游客，现在你们脚下的这块黄土地，便是3000多年前：古蜀国的都城所在地。而现在，则是“全国重点文物保护单位”——三星堆遗址。
在这个遗址中，近几十年来出土了数以万计的各类文物，特别是1986年7月至9月，两个大型祭祀坑的相继发现，上千件地坑宝藏的出土，如平地春雷，石破天惊，震惊了全国，轰动了世界。
之后，我们在遗址的一角，建起了这座大型的现代历史博物馆，就是为了让这批中华古代文明的瑰宝，能够得到充分展示。让来自五洲四海、四面八方的朋友领略这批人类文化遗产的璀璨光彩。
现在，请大家随我步入这座融原始意味和现代气息于一体的艺术殿堂，去回顾一次古蜀历史，去作一次美的巡礼。
5. 成都本地导游
回答：
成都东安湖体育公园导游词，参考如下：
成都东安湖体育公园位于成都市龙泉驿区车城大道旁，总建筑面积约32万平方米，项目包含“一场三馆一酒店”—4万座的综合运动场、1.8万座的多功能体育馆、5000座的游泳跳水馆和综合小球馆、一座五星级接待酒店。
东安湖公园：以自然山水为基底，打造为开放型城市生态公园。园区设计从建筑、美学、生态等多角度，以秀美的自然山水为基底，以丰富的文化元素为内涵，融入了林盘文化、桃花文化、竹文化等多重元素，着力打造“一湖一环、七岛十二景”的园区景观。
大运会火炬塔：位于东安湖公园体育中心片区，塔身高度31米，寓意第31届世界大学生夏季运动会，火炬塔塔身由12条螺旋形空间曲线构成，造型极具特色。
小桥、绿道、湖面、东安阁、大运火炬塔......眼前的一切更像是一幅山水画，清新而又典雅。公园的步道上，看着碧波荡漾的湖水、嬉戏游玩的野鸭、竞相绽放的时令花卉、青青的草坪......一片生机盎然的景象。从公园望向大运主场馆，清晰可见，大运火炬塔在蓝天白云的照耀下也格外显眼。
以上导游词希望对你有参考价值。
6. 成都一日游找个导游
现在的工作节奏紧张，休息时间不固定，每次有两三天的时间想出去走走，都约不到和我一起出行的朋友。虽然只是短期的出行，要做的准备工作也很多，路线的选择是最让我头疼的问题。有时候，我一想到出去旅行还要查攻略、找路线，就一点出门的兴致都没有了，最后只能不了了之。最后安装了那个街客旅行的app，解决了我在旅行前遇到的问题，帮我私人订制一条属于我的游玩路线，还能做我的导游。与其说是导游，他更像是一位‘游伴’，在带我领略当地风景的同时，也和我成为了好朋友。
7. 成都旅游怎么找当地导游
自由行可以单独找导游吗？
我从去年春节七天自驾游，先后在成都周边郊县一一乐山大佛，龙泉驿，简阳，乐至，德阳，绵阳，以及后来自驾游览过的青白江，彭州，都江堰，青城山，街子镇，崇州，更远一点的射洪，安居，安岳等。。。。。。有时是单人独车前往，有时有副驾（辽河油田退休的高工左师）陪同。一般情况，就凭髙德导航，一般不会出错。
但成都市及郊县，我们在自驾游途中，也遇到过几次髙德误导的盲区，或髙德导航与实际路况（或在维修，或在改建，信号未能及时上传更新，造成误导）。
一次是，在剑南大道至牧华路，我根据高德导航进入牧华路，前方右侧路牌指示黄龙溪，向右进入双流机场附近一新建的工业园区，在一个丁字路口，信号突然中断了（我估计是受机场强电流信号干扰所致吧）。我把车停在路边，正好从右上方工地下来一小车，我上前向车上司机（原是一工地老总）打听，如何到黄龙溪。他指引我往回走两百米，在第二个红绿灯向右前行。（这证明，自由行，遇到无信号的盲区，找个熟悉路经的导游多么难能可贵。
还有一次，由于IT大道轨道交通兴建，我从文家场过来，根据髙德导航走西芯大道，走犀浦，导航把我们引入马家场对面（经过敬老院）的一条支路，进入死胡同，（那里修轨道断路了，导航信息未及时更新所至）。
这在城市郊县，走回头路，或走点弯路，充其量多走个十里八里，要是在像川藏阿里无人区，或大兴安岭，白狼峰那般原始森林，进入导航盲区，方圆几百公里，前不着村，后不着店，那真叫叫天天不应，叫地地不灵，你能在此时此刻有一人前来给你引路，那简直真成了你的救星也。
就在我四月十二日，上午十点半，我错误地决定（为了免交髙速过路费，节省点油钱），不走髙速，髙德导航把我导入一乡道，在过白狼峰林场，有冰雪的盘山公路丶，下到白狼镇，要走十多公里S203一段多年弃置失修的弹坑路，我的老君越底盘不到十八公分，几个剐蹭磕碰之后，来到五岔沟镇，髙德将我们导入了一个S203至锡张高速正在改建尚未完工的交叉路口。
就在这关键时刻，第二天清晨起来，在新建的收费站警务室旁，刚起步走不到百米，车突然熄火了。此刻我真有点心急如焚，停了一会，再次点火侥幸又打着了。我灵机一动，打开髙德，决定选择走髙速，才又回到正常轨道了。我小心谨慎地只开到三十码，过了一个隧道，来到离阿尔得为镇约七十公里一个叫xx毛师的收费站，我过了收费站靠边停车后，就再也启动不了（一路上，车上仪表故障语言提示：牵引系统故障需要维修，稳定系统故障需要维修）。
这一天，四月十三日清晨五点半，我下车来，四下张望，除了收费站房职工之家几点零星的灯光，天上眨着几点寒星的眼睛，四下是光秃秃约山丘，公路左侧有三三两两牧民敞放的毛牛，俏无声息地向前移动。一阵寒风袭来，零下十度对一个南方老人的刺激，我赶紧蜷缩进车里。
咋办，在这方圆近百公里无人烟的内蒙古荒野之地，老人破车竟然抛锚了，咋办？
我要说的就是：
自由行在遇到这样的窘境时，一条信息，一个向导会救你于困境。
我第二次冒着严寒，赶到收费站向收费员小徐救助，小徐小王立即查找附近有无汽车维修师留下的电话。在他们的协助下，终于请来了远在七十公里外的阿尔得力镇的汽修师前来营救。
在这种情况下，如果在川藏线，青藏线，京昆线上一些人烟悕少的边远地区，能及时联系上本乡本土懂行的导游就非常必要了。有时也许是一个联系电话，就能解救你干危难之中。
