重庆市限牌办法，重庆市车辆限单双号否

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1，重庆市车辆限单双号否
2，重庆会不会在近期实行车辆限牌
3，重庆市汽车限号不限
4，重庆是否会限牌
5，重庆市汽车上牌规定是国四还是国五
6，重庆货车限行怎么走
7，重庆汽车限牌了吗

1，重庆市车辆限单双号否

重庆市目前没有实行机动车单双号限行政策，只在内环以内区域实施货车限行。

重庆市车辆限单双号否

2，重庆会不会在近期实行车辆限牌

近期是肯定不会实行车辆限牌的，政府考虑到未来重庆车流越来越大，逐步改善了车牌的购买，比如说摇号手段，都是在控制车辆量，所以目前看来，是肯定不会有限牌的说法

重庆的车流量太大了很有可能限牌

重庆会不会在近期实行车辆限牌

3，重庆市汽车限号不限

目前不限号，也不限行。只是外地轿车进出重庆主城区要收费用。应该不多，就是几十元左右吧！因为重庆内环以内的高速路和所有大桥都不收取任何费用，重庆本地车要缴纳2300元年票费。所以取消了收费站，外地车只需要进重庆主城区取卡，出主城区的时候还卡，然后收费即可。

重庆市汽车限号不限

4，重庆是否会限牌

这个得看企业与政府间的博弈毕竟重庆作为工业型城市太多的汽车公司都在重庆假设这些企业的总部所在地都限牌那么这些企业的日子也很为难所以这个事情要看新来的书记脾气硬还是汽车企业群里的老大们膀子粗希望可以帮到你

可靠交委消息，，重庆暂时三年内不会限牌。重庆汽车制造是支柱产业，重庆队汽车拥有量还有待提高，重庆市内交通不至于像北京那样经常堵车一个小时。。。

5，重庆市汽车上牌规定是国四还是国五

重庆市汽车上牌规定是国四。按照《中华人民共和国大气污染防治法》及《重庆市“蓝天行动”实施方案（2013-2017年）》要求，现将我市实施国家第四阶段汽车排气污染物排放标准（简称“国Ⅳ排放标准”，依次类推）的有关事项通知如下：一、我市新购置的压燃式发动机汽车、点燃式发动机汽车、气体燃料点燃式发动机汽车在办理注册登记时，同步执行国家机动车污染物国Ⅳ排放标准，凡未达到国Ⅳ排放标准的汽车，公安机关交通管理部门不予办理新车注册登记。二、自2014年5月1日起，市外转入我市的压燃式发动机汽车、点燃式发动机汽车、气体燃料点燃式发动机汽车，其排放标准也应符合国Ⅳ排放标准。凡未达到国Ⅳ排放标准的汽车，公安机关交通管理部门不予办理市外转入登记。三、摩托车、低速货车暂不执行国四排放标准，其中摩托车执行国Ⅲ排放标准，低速货车执行国Ⅱ排放标准。

6，重庆货车限行怎么走

重庆市公安局交通管理局在重庆主城区对载货汽车的限行规定中，限行区域是渝北区全境（包括金开大道的），限行时间：每日7:00—22:00；所以载货货车白天不能走金开大道。重庆市公安局交通管理局关于调整主城区载货汽车限行时段的通告：一、每日7:00—22:00，禁止所有未持有重庆市公安局交通管理局核发的有效货车通行证（以下简称“通行证”）的载货汽车在主城区货车限行区域通行。二、工作日限行时段。持有通行证的载货汽车工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—9:30和16:30—19:30。其中，双休日及法定节假日前，最后一个工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—9:30和15:00—19:30；双休日及法定节假日后，第一个工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—10:00和16:30—19:30。三、双休日及法定节假日限行时段。持有通行证的载货汽车双休日及法定节假日高峰禁止通行时段调整为10:00—12:00和16:00—19:30。四、对违反主城区载货汽车限行规定的行为人，公安机关交通管理部门将依法给予罚款100元处罚，并记3分。其中，对于运输物品与通行证规定不相符的，将予以收回通行证。五、本通告所指主城区载货汽车限行区域为渝中区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、大渡口区、渝北区、巴南区、北碚区等9区。本通告所指载货汽车包括：微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车、挂车、三轮汽车、低速货车、轮式专用机械车及专项作业车。六、本通告中载货汽车的限行时段、路段通行规定，以实际道路交通禁令标志为准。七、本通告自2016年7月1日起施行。

7，重庆汽车限牌了吗

目前并未限牌，但从大趋势来看以后是会限的。　　2014年5月15日，重庆市人民政府印发了《关于加强城市基础设施的实施意见》（以下简称《意见》），《意见》提出研究制定小客车总量调控政策，适度调控小客车增长速度，优化城市交通环境，缓解交通拥堵状况，改善空气环境质量。　　虽然《意见》中没有提出具体的调控政策和实施时间，但作为直辖市中仅存的不限牌城市，重庆到底该不该限牌？据了解，“限牌”主要是指限制汽车上牌数量，控制机动车数量，达到治堵的目的。目前，北京、广州、上海、贵阳、天津、杭州已发布限牌令。　　从经济发展角度来看，重庆是继上海之后的全国第二大汽车生产基地，汽车制造也可以说是重庆的支柱产业之一，对重庆经济发展的促进作用不可小觑。2013年，重庆市汽车制造业保持平稳较快发展，全年汽车制造业总产值和汽车产量分别跃上3000亿元和200万辆台，全行业实现利润244亿元，同比增幅高达88.3%。　　从中国大环境来看，限牌是未来大势所趋；但从重庆角度来看，限牌势必对汽车制造也产生一定的影响。因此，在重庆限牌与不限牌将会是一个两难的抉择。

暂时没有，不过这个是趋势。

现在不，估计过段时间就限了

到目前为止成都市机动车没有限牌，只要买车后即可上牌。现在成都市中心城区实行机动车工作日尾号限行，限行区域为二环路（含）与三环路（含）之间的环形区域；并已经对绕城高速（不含）范围内机动车工作日尾号限行方案征求意见，经市政府批准正式实行后，限行区域将扩展至整个绕城高速内的区域。

目前还没有呢

现在还没有不过早晚都会限牌的，限牌之后是定期、定量拍卖牌照，汽车还会不断增加。然后就会分单双号限行。这已经是交通拥堵城市的先例。