二是从历史的角度讲，南京无疑是占据优势的，明朝时的政治中心，而安徽更多的对南京有一种认同感，尤其马鞍山以前就是京城出游的后花园，所以，南京的辐射能力是有原因的，这是文化历史上的因素。很多人称南京为“徽京”，因为安徽和江苏自古就是一个省份（江南省），南京在历史上很长时期也是安徽的省会。
1、你觉得南京的安徽人多吗？
对于题目中所说，在南京市的安徽人很多，我本人是这样的认识的。（一）从历史上看，安徽和江苏同属江南省，清康熙初年，改承宣布政使司为行省，江南承宣布政使司即改为江南省。江南省的范围大致相当于今江苏省、上海市和安徽省，清顺治十八年（1661年），将江南省拆分为“江南右”与“江南左”。1667年，“江南右”取江宁府（今南京）、苏州府首字，改称为江苏省，“江南左”取安庆府、徽州府（今黄山）首字，称为安徽省，
打个比方说，兄弟俩分家后，因为手足之情，必然来往很多，这样安徽人在南京市的很多。（二）南京市和安徽的皖江城市带中的5个城市，同饮长江水，曾经有一句诗写道，“君住江之头，我住江之尾同饮一江水”。安徽省的沿江城市马鞍山市、芜湖市、铜陵市、安庆市和南京市的市民，都是喝着长江水长大的，这样南京市与安徽人来往比较多，
另外，中央有关皖江城市带产业转移，与南京都市圈，紧紧联系在一起，安徽人为了寻求发展，这势必要去南京市。（三）安徽省是教育大省，每年高考大批的学生被南京的多所大学录取，毕业后不愿意回家乡，而留在南京市，求职谋生，这样必然造成安徽人在南京市的，越来越多。（四）交通便利，把南京市和安徽人紧紧联系在一起，以前，有黄金水道——万里长江，长江的通航的客轮，把南京市和安徽沿江五市紧紧联系在一起。
如今，长江中的客轮已经停止航运，但京沪高铁从南京沿线通往安徽省的滁州市、蚌埠市、宿州市，另外宁安高铁又把安徽的沿江五个城市，又拉近了距离。例如，马鞍山市与南京市相距只有51公里，乘坐动车，15分钟就到达南京市，而且马鞍山市市民有一个习惯，喜欢到南京市购物，总觉得在南京市购物，既便宜又实惠。（五）安徽省是我国的农业大省，经济发展相对落后，农村里的剩余劳动力，都要到省外城市务工，因为南京离安徽路又近，来回方便，这样就造成大批的农民到南京市去务工，特别是安徽的阜阳市，人口有1200多万人，又是在淮北地区，而那里的几个县，至今还没有脱贫致富，
2、南京对安徽的意义有多大？
众所周知安徽是长三角扩容后的新增成员，而南京及所在省是长三角经济区的核心组成部分之一，为安徽省不仅带来了地域经济优势，还有政策扶持。为什么这么说呢？①安徽省有滁州、马鞍山、芜湖、宣城四座城市深受江苏辐射，其中包括南京，芜湖当地人时常说起的一句话就可以证实“翻过省界，工资翻一倍”。如果说南京对江苏没有影响力，全国人民都不会相信，
②安徽省有一半左右的城市加入长三角经济区，得益于近水楼台先得月的地域和人文历史优势。皖、苏曾为江南省组成部分，两地人民来往密切如同一家，加入长三角的基础就是具有可追忆的历史文化，再就是区位优势。③南京对安徽的推动力只是江苏省的一部分，尽管只是对滁州、马鞍山、芜湖、宣城影响力巨大，但这三座城市毕竟属于安徽省，因此可以说明南京对安徽意义重大，
3、苏州到底有多少安徽人，安徽人是如何成为苏州经济主导的？
说二句，据有关信息，安徽人现在，在苏州大约150万左右，有几百家的优秀企业和徽商。有几十万人奋斗在各个企业里，为苏州企业增添了更大更多的活力，在此我想说一个安徽，叫洪保华的人，他五十来岁，个子不高，骨瘦如才的人，他的职业就是把A多个小区的拉圾，运往拉圾处理站。他的员工每天四点多起床，到各个站点装拉圾，运拉圾，卸垃圾，他们很是辛苦，很是坚强，
4、为什么很多人说安徽经济中心在南京？
