重庆市忠县长江大桥车祸，重庆忠县官坝13号撞死人事件

来源：整理时间：2023-02-06 20:16:23 编辑：重庆生活手机版

1，重庆忠县官坝13号撞死人事件

三死一重伤，其中一人是抢救无效死亡。悲剧呀

真的呀？太悲剧了

亲眼目睹啊！

听说都撞死了三个

重庆忠县官坝13号撞死人事件

2，重庆市忠县75岁老人车祸车方全责十级伤残如何赔偿城填人口

人身损害赔偿解释，自己再看看别人怎么说的。

首先要看伤残鉴定上1误工多少天.2营养周期多少天3护理多少天4伤残等级十级伤残的赔偿标准1伤残赔偿金26700*20*0.1=53140元2精神抚慰金大概5000元3住院伙食住院天数*304误工天数*日薪5营养是10元一天6交通费几百元不等7伤残鉴定费8后续治疗费

重庆市忠县75岁老人车祸车方全责十级伤残如何赔偿城填人口

3，话说刚刚长江大桥出了一个重大事故有知道的吗具体了解下

中途送亲戚到扬州，因为堵车，扬州收费站只收10元每辆车就放行；结果一路堵到江阴大桥，大桥收费站尽管巨堵，还是一如既往照样收费，江阴这么有钱却这么巨小气，国家关于堵200米的规定在江阴只是个传说！！

追尾未必是堵车的首发原因，发而有可能是堵车造成的结果，并继发造成拥堵。堵车可能主要到苏北旅游、探亲的数以万计的车子同时要过江阴大桥，导致在S28、S29等高速上出现绵延几十公里的超慢车流。

话说刚刚长江大桥出了一个重大事故有知道的吗具体了解下

4，重庆万州长江二桥交通事故

(28)日上午,重庆市万州*长江二桥发生重大交通事故,一辆大巴车被撞后冲破护栏坠入长江,疑有重大伤亡。

一位姓刘的女乘客因坐过站，与驾驶员冉师傅发生肢体冲突，导致公交车方向偏移冲出大桥护栏而坠江。

就大桥本身就叫万州长江二桥，只要说长江大桥、长江二桥，本地人都知道。

司机是敢大的问题

上午说是女司机逆行，下午说是公交车越线

5，转长江二桥路面质量令人

不会吧，我也开车走过一次，但是没有那么严重的感觉吧，是不是桥上的收缩缝或者每个面街头哪里才有抖的感觉。

二桥桥面的确不平，和其它路面比起来区别明显！

此桥主体质量是没得说的，绝对是国际级，路面也该就用混凝土浇筑得了，免得被猪城区来修路面的摸了黑，可见重庆猪城区就是傻X ！

是不是真的哟，我也走过一次，但没有感觉出来。

在石柱——利川高速路还没有通车以前还好整修，因为车流量不大。

6，重庆长江大桥有什么典故吗

重庆长江大桥，又名石板坡长江大桥，位于重庆渝中区石板坡和南岸区黄葛渡立交之间，属于T型刚构桥，是横跨长江的第一座公路大桥，也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁，带动了重庆市的经济同步发展，已成为重庆的著名景点之一。新建成的重庆长江大桥复线桥,为提高重庆长江大桥的通行能力和改善重庆长江大桥通行压力以及作为改善重庆市环线交通的重要路桥项目，朝天门长江大桥建成后，将实现与重庆近郊交通主干道的顺畅连接，联网互动，扩展重庆的经济“动脉”，带动重庆整体经济的同步发展具有战略性意义。正桥全长1120m，最大跨度174m，桥宽21m，四车道，两边各有2米人行道。大桥在中国土木工程学会2004年第16届年会上入选首届《全国十佳桥梁》，名列拱桥首位。桥上一共有36盏灯

7，前些天重庆公交坠入长江是司机故意的还是意外

既不是司机故意的，也不是意外，而是乘客故意的。其中有一个浅蓝色牛仔衣的女乘客，姓刘的，万州区人。她自己坐过站了，然后找司机撒气指责司机，还拿手机殴打司机，结果司机在反击过程中急打方向盘，才导致和私家车碰撞，坠入长江。

10月28日上午，一辆公交车在重庆万州区长江二桥行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入长江中。初步确认当时公交客车上共有驾乘人员十余人，事故原因正在进一步调查中。截至北京青年报记者发稿时，救援人员已打捞到两名遇难者遗体。救援人员表示，落水公交车位置在水面下至少60米的深度，搜救难度较大。目前，搜救工作仍在紧张进行之中。事件公交越过中心线撞轿车随后冲出大桥落入长江10月28日上午，重庆万州区长江二桥上发生一起交通事故，一辆公交车在与一辆轿车相撞后，冲破护栏掉入长江。此后，有网友爆料称，坠江大巴车系公交车，事发时车上正载有乘客。据一名目击者介绍说，上午10点多，自己驾车刚刚从另一车道驶过长江二桥，突然听见后方传来声音，“好像是有车撞到什么东西上面了”。下车观察时，发现是一辆公交车在和一辆小轿车发生碰撞后坠入长江。该目击者称，由于事发突然，周围人都没能看清车上具体有多少乘客。17时许，重庆市公安局万州区分局官微通报称，10月28日10时08分,一辆公交客车与一辆小轿车在重庆万州区长江二桥相撞后，公交客车坠入江中。经初步事故现场调查,系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。根据调查访问、调取公交客车沿线监控视频,初步确认当时公交客车上共有驾乘人员十余人。调查公交司机已有24年驾龄事发前3名乘客刷老人卡相关事故报告显示，事故现场位于重庆市万州区长江二桥中段，道路为全宽20米的水泥路面，双向四车道，设有道路中心实线。事发时当地是晴天，路面干燥。北青报记者获悉，涉事公交客车隶属于重庆市万州汽车运输（集团）有限责任公司万州公交分公司，公交客车司机冉某于1994年10月领取驾驶证，至今已有24年驾龄。当地已确认冉某随车坠入长江。据媒体报道，事发后，警方已进驻涉事公交车的管理公司，对车上人员及随车的监控数据进行调查。据报道，公交公司相关负责人均未在公司办公区，公司工作人员拒绝接受媒体采访。该公司从事故车辆上采集的数据显示，最后两名乘客上车刷卡的时间为上午9时59分，均为普通卡。上午9时52分至9时59分，共有8名乘客上车刷卡，其中3张卡为老人卡，其余卡均为普通卡。被撞小轿车驾驶员邝某已有6年驾龄。事故报告显示，邝某因此次事故造成软组织损伤后，被送往当地一家医院接受治疗。央视的报道显示，28日下午，相关部门将一辆类似涉事公交车的车辆开到事故现场，试图模拟事故发生的具体情况。救援已经打捞出两具遗体启用水下机器人搜救事故发生后，当地政府高度重视，紧急组织公安、海事、长航等相关部门全力搜救。与此同时，应急管理部也展开响应，相关领导到部指挥中心连线指导现场救援工作，协调核实车上人数，调集救援力量组织营救，同时派出由应急管理部副部长孙华山牵头，请公安部、交通运输部等部门成员参加的联合工作组赶赴现场，全力指导协助地方党委和政府做好人员搜救等处置工作。截至28日下午，应急管理部已调派国家水上应急救援重庆长航队7名潜水员、4名深潜队员和1名深潜医务人员，以及40吨级全旋转浮吊打捞船赶赴重庆市万州区公交车坠江事故现场，参与人员搜救等处置工作。此外，重庆市消防总队50名指战员、5辆消防车、2艘冲锋舟也已在现场开展救援。水上支队及周边支队已做好增援准备。据万州区政府通报，事故现场已打捞出两名遇难者的遗体，遇难者的身份还在进一步核实之中。救援力量已通过多种专业技术措施确定了落水公交车的位置，并正组织打捞。据央视新闻报道，事故水域因为处在蓄水期，涉事区域水非常深，部分地区水深可能超过百米。在万州公交车坠江事件现场进行搜救的救援人员告诉北青报记者，搜救工作仍在紧张进行之中，“主要的难点第一个是水非常深，我们还在继续进行水下的精准定位工作，另一个难点是水下的能见度很低，摄像头几乎拍不到什么东西。”据了解，为方便搜救工作展开，相关部门已对大桥进行封锁，车辆已不能在大桥上通行。同时，救护车等专业救援力量也在长江岸边待命。事故发生后，武警、港航等部门10多艘专业船舶，也立即赶到事故江面，进行搜救工作。昨天16时许，记者登上了一艘武警重庆市总队船艇支队的搜救船，这艘船上搭载有一台水下机器人；船上有多名蛙人也已准备就绪，正等待命令，随时可以下潜搜救。16时30分左右，水下机器人开始第一次下潜，准备通过其携带的高清摄像设备，将相关视频信息传输给救援人员。但由于水下水情复杂，水下机器人在第一次下潜30多米后，被迫上升返回。救援人员准备另择下潜地点，尽快达到公交车沉没位置。难点公交位置约在水下68米潜水搜救面临很大难度经过专业技术分析，现场搜救人员基本判明公交车沉水位置，车辆位于水下约68米处。一名救援人员表示，这个深度下，潜水员自身也将面临很大的危险。“像超过60米的深度，潜水员在下潜和上浮的过程中，都要多次做适应水压的工作，为了安全，这个过程非常消耗时间。比如下水3个小时，两个多小时可能都是在调整适应水压，针对落水公交车进行工作的时间可能只有20分钟左右，如果因为水流等原因，公交车滑向更深的地方，那么搜救难度还会更大。”此外，该救援人员称，与浅水潜水不同，这么深的水域潜水需要携带特殊的气体，“因为水压大的时候，气体进入人体的情况会发生变化，我们需要根据不同的情况，对气瓶里的气体进行调配，这也是此次救援需要特别注意的地方。”参与搜救的武警队员接受央视采访时表示，涉事区域水文情况非常复杂，“目前我们的工作量是非常巨大的，下一步我们将用水下声呐进行扫描。我们会持续作业，直到将公交车搜救上来为止。”背景事发公交线路途经多所学校据了解，坠江公交车系万州当地22路公交线路的运营车辆。北青报记者查询发现，该线路为环线线路，途中共经过34个公交站点。坠江事故发生后，多名当地网友反映称，该线路途经多所中学，是不少中学生出行的主要选择，“桥南和桥北都有学校，平时乘坐22路的学生很多。”一名万州中学学生介绍说，发生坠江事故的公交线路是该校不少学生周末出行的主要交通方式，事故发生后，学校已经安排老师到各个班级核查学生人数，“学校离事发地不是很远，现在正在统计人数，具体车上有没有我们学校的，还不清楚。”公开资料显示，万州长江二桥位于重庆万州主城区下游聚鱼沱河段，北接枇杷坪街道办事处的康家坡，南连江南新区的南山寺，是一座特大型子母塔悬索桥型。全桥长1148.86米，桥宽20.5米,该工程于2000年开工，2003年6月建成通车。据万州市政府此前相关通报，今年7月，因万州长江二桥出现病害险情，曾实行全面断道，禁止车辆、行人通行。随后，经过对万州长江二桥病害险情的前期治理，相关部门确认万州长江二桥具备行人和部分车辆通行条件，决定从8月27日恢复长江二桥行人和除重中型载货汽车、重中型专项作业车、重中型挂车、重中型车轮式专用机械、拖拉机外的其他车辆通行。同时，此前因二桥禁行临时调整的公交车恢复原线路及站点。本版文/本报记者屈畅孔令晗新华社央视供图/新华社视觉中国作者：屈畅孔令晗新华社央视