土生土长的武汉人，可能在很多外地人眼中武汉是脏乱差的，武是中国最大的县城，武汉人素质低等等。特别是，武汉江南江北都规划了大型国际机场，两大国际机场武汉天河国际机场和武汉鄂州国际机场使得武汉成为全球民航的枢纽，有，随着武汉的城市发展，港区也外移，武汉新港、阳逻港区的建设，使得武汉港吞吐能力大增，稳居全球第一大河港的位置。
1、作为生活在武汉的外地人，你如何评价武汉地铁线路？
我对各个城市的地铁比较关注，每到一地都会通过乘坐来体验一下。就武汉地铁来说，虽然有些缺憾，但是总体上在规划设计和施工中把握细节比较好，一是地铁出入口多，普遍在六个左右，多个站达到十五六个，并且每个地铁站都与公交车站无缝对接；二是站厅宽敞大气，一些特色站已经成为新的景点，并且每个出入口都能互通，都有上下电扶梯；三是不少换乘站做到了同台换乘，十分方便；四是地铁物业开发成熟，匠心系列的地铁城、地铁街使乘客有了多种体验，并且地铁图书馆也有特色。
2、如何评价武汉的城市规划？
武汉的城市规划，非常合理、职能清晰，兼顾了人民生活和产业发展，可谓世界顶尖，说实在的，在中国几乎找不出第二座规划像武汉这么有远见、有前瞻性有远见、功能区职能清晰分明的城市。首先，从功能分区来看，武汉的城市规划非常合理，武昌片区是政府科教文艺，省政府机构、中央政府驻武机构、高等院校、科研院所、高新技术产业都分布在以武珞路为主轴，东湖为核心的东湖光谷片区周围。
老城区汉口，则是商贸流通交通中心，汉正街、汉口北、江汉路都是全国知名的集散中心，汉阳片区，则是规划了汽车、装备等大型现代制造业。而钢铁重化等污染企业，都布局在青山区一带，这个规划划分了各个职能区域，互补干扰。其次，从交通规划来看，武汉也非常有前瞻性，除了一环二环三环等道路环线，一桥二桥三桥等十来座长江大桥和隧道，武汉大道、江城大道、友谊大道、发展大道、雄楚大道、长丰大道等十几条城市干道，特别是武汉的高架快速路全球领先。
这些路网将武汉三镇完美高效快捷贯通，使得大武汉也变小了，武汉三镇，规划了武汉站、武汉西站、武昌站、汉口站等几座全国路网性的火车站，通过12个方向的高铁四小时内通达全国！使得全国都是武汉的腹地。武汉地铁建设神速，已经进入全球前十，特别是，武汉江南江北都规划了大型国际机场，两大国际机场武汉天河国际机场和武汉鄂州国际机场使得武汉成为全球民航的枢纽！还有，随着武汉的城市发展，港区也外移，武汉新港、阳逻港区的建设，使得武汉港吞吐能力大增，稳居全球第一大河港的位置！再次，从城市的文化建设来看，武汉也打造出武汉的城市文化和品牌，大大提高了武汉的城市品味，丰富了市民的生活。
武汉善于发掘亮点，平凡中见伟大，比如武昌片区，成功打造了户部巷、昙华林、黄鹤楼、武大樱花、磨山、楚河汉街、东湖等文化名胜。汉口片区也打造了江汉路、江滩、汉正街等文化街区，在武汉，几百米一个街心公园，两三公里一个名胜。武汉的城市品牌价值迅速得以提高，其它的规划不用一一列举。武汉的城市规划非常好，非常合理，甚至非常完美，
3、武汉本地人如何看待武汉？
土生土长的武汉人，可能在很多外地人眼中武汉是脏乱差的，武是中国最大的县城，武汉人素质低等等。但是在我看来，武汉并没那么差，并且非常好，武汉非常大，没有绝对的市中心，武汉三镇各自都能在各自的地界里完成所有日常所需，并且隔几站就有个商圈，生活便利，商业繁荣，美食数不胜数，武汉也是非常包容的城市，武汉有着全世界最多的大学生，有些上百万来汉的务工人员，大多数武汉人都是乐意与他们一起工作生活娱乐的。
