跑高速注意事项，跑高速需要注意些什么

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1，跑高速需要注意些什么
2，跑高速的时候需要注意什么
3，高速驾驶注意事项有哪些
4，开车上高速应该注意什么

1，跑高速需要注意些什么

第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！　　第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的！　　第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道！　　第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里！　　第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断！　　第六：雨天、雪天、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着曰本车的铁皮薄，就是奔驰宝驴也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住！　　第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的　　详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn

刹车

跑高速需要注意些什么

2，跑高速的时候需要注意什么

一个人开路程较远高速，而且还是夜间行车的话其实需要注意的问题还是比较多的跑高速相比于跑国道，省道还是比较安全的，毕竟没有行人，路口，还有一些未知的因素。跑一个人长途的话可能比较容易疲劳驾驶，毕竟没有人一起说说话什么的，可以听听收音机，听听歌什么的，减缓自己的疲劳程度。如果实在累了，一定要到服务区去休息，不要疲劳驾驶，高速上非常危险。夜间行车，高速上一定要开远光灯。不知道为什么，很多人跑高速只开近光灯，这是不可取的。因为高速上平均车速100公里，正常刹车距离在40米左右，再加上反应时间，所以从发现一个物体到完全刹死至少需要60米距离。一般近光灯的照射距离只有40米左右，远远达不到安全刹车距离，而一般远光灯照射距离在100米左右，可以保证安全安全刹车距离。但是遇到跟车等情况时，要变为近光灯，以免给别人产生不必要的麻烦。夜间行车车速不要过快，遇有紧急情况能有充足的反应时间。远离大货车，货车司机为了赶路，疲劳驾驶是常有的事，尽量远离大货，超车的时候喇叭和超车灯一起用。开车跑高速前应当检查轮胎胎压，油箱是否加满以及常规性车辆检查。夜间高速行车灯光是否正常等等。建议使用导航以免错过出口。路程较远建议多在服务区短暂休息，行车中听听音乐舒缓疲劳。总之，行车安全第一

新手跑长途需要注意事项一、出发前一天，建议去一趟4S店，做常规检查，重点查轮胎上的钉子，轮胎气压，包括备胎；二、关于车速：1、自己觉得没有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~100，建议90等速；2、下高速进匝道，先踩两脚刹车，第一脚在看到500米下高速的标识的时候，速度降至60~70，第二脚在进入匝道时，速度降至40；三、关于行车及变道1、新手在高速公路上行车，请保持左转向灯常亮(不要打双跳)，如没有情况，请保持行驶在最左侧车道，即超车道，不要理会后面车的喇叭及闪灯；2、一般情况下不需要变道及并线，别人超车时只能从右侧，超别人直接超，如遇还有比自己的汽车更慢同样也占快车道的车，就只好变变道，从右侧超了；四、关于超车及并线1、同样行驶在快车道比驾驶快的车突然慢下来了，请踩刹车保持距离，不要盲目超车；2、超大车(货车、大客车、卡车等)的时候先观察大车前方200米左右是否有车，大车是否有超车的意图，并与大车保持50米左右的距离(与大车在两个车道上)；3、确定可以超车时，不要犹豫，鸣笛或闪灯、加油、超车，请注意左转向灯保持常亮，超大车时两车相交有时会感觉到车身晃一哈子，正常；4、请在实战中练习超车，并学会超车的技巧；五、开车两小时左右，找服务站休息一会再走。常跑高速的老手对上高速的20条肺腑忠告[转]1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。2、进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉。3、速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。

跑高速的时候需要注意什么

3，高速驾驶注意事项有哪些

1、在进入入口，要准确判断左侧车距，不然到服务窗口领取卡片时会很费劲。卡片要放随手取到的地方；出出口更要注意。　　2、观察　　刚入高速时都会特别注意指示标牌，行驶中要养成每牌必看的习惯，　　多观察车后情况，在换道、超车前务必观察左右前后车辆情况。　　3、车速　　刚上高速切不可太快，速度要慢慢提起来，让车子和自己有一个适应过程。最好不超速。遇有情况一定提前抬油门减速，比如超车前、排队超车前、前有施工道路被占道时。　　特别提醒：下高速后，由于心理已经适应高速行驶，车辆在不知不觉中就会从平时快很多，一定要减速再减速。城市、国道非封闭，就算路况好，每个路口都可能有突然情况，每个路口都需要减速。　　4、行车道　　行车道情况好时，（有时中间的行车道会被大型载重车轧出车辙）尽量走行车道，因为行驶中如遇特别情况时车辆有处理情况的余地，行车道情况不好时，不可强行，方向会跑，可借用超车道，在超车道行车多注意后面车辆。　　5、超车　　提前换道，打转向灯，观察后面车辆情况，临近超车适量减速“闪闪一远光灯”（闪远光，是个好习惯，请养成，可用于一切情况）提醒前车，高速噪音大，你的车喇叭前车根本听不到。于前车并行后加速通过，超出300米后可打转向回行车道。万不可不声不响超车！　　6、跟车　　高速公路车速快,车距相应要拉大。以100公里时速计算,一秒钟车轮就滚出28米左右。　　技巧：通常时速100公里,跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌,可以此来估计自己的跟车距离。　　7、长途行车　　每2小时到服务区休息，人休息车也得到休息，特别火热的夏季，路面和轮胎的温度都热的超出想像，高速爆胎是要命的事。　　8、停车　　没有十分紧急的事情，万万不可在高速上停车，不得不停车时，提前双闪，慢慢驶入紧急停车道，车尾后最少150米远放上三角警示架。　　一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯，包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。

驾驶证行驶证上了高速速度前后车距左右车辆情况你在哪里下高速

1、及时休息。高速行车速度都很快，人在犯困时候，一定要及时去服务区休息。人在打盹时候，一般是3---5秒时间，按一小时120公里计算，3秒钟100米就没了，所以说，犯困时要及时休息。2、不要互变车道。不要显摆技术，在车道内来回钻，这样很容易出事。3、提前注意出口，不要越过后倒车，这是致命的。4、出门前注意保养一下轮胎。高速上60%的事故是由轮胎问题引起的。5、行车要第安全带。目前世界上还没有一例车速超过120公里出事后人员生还的事例。

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开高速注意以下几点：1，决不要轻易地在货车行驶比较多的紧急停车带停车，那里经常会有货车停车修理，抛弃的报废螺丝钉甚多，但是又不易被你觉察，这些螺丝钉轮胎一轧便会立起，扎入轮胎。进入服务区也是一样，不要在大车停放区停车。2，高速公路上，最怕车与车之间速差太大，速差大就容易引发事故，而速差越大，事故的后果就越严重。3、在上高速公路之前要确认车况良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。4、高速公路除了有全程限速外，更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。5、在高速公路上停车非常危险，车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车，并进入最近的紧急停车带。6、在高速公路上行车非常容易疲劳，保持好的精神状态对于行车驾驶非常重要。7、要注意车辆轮胎的气压，防止爆胎。还要注意安全车距。8、在高速公路上如使用紧急制动，则车辆跑偏和侧滑的几率会增大，从而增加汽车方向控制的难度。——（广运天下）为您解答

高速驾驶注意事项有哪些

4，开车上高速应该注意什么

新手在实习期内不可以单独上高速。需要有专人陪伴。

最低0.27元/天开通百度文库会员，可在文库查看完整内容>原发布者:rlphfc主题:转发:谨慎驾驶来自一个高速交警的忠告!随着道路上的私家车越来越多，作为一名高速交警，在日常的事故处理岗位上，遇到各种形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意识而造成严重事故后果的案例，下面，我将从自身几年来的工作经验出发，以一名高速公路交通事故处理民警的角度，来谈一谈高速公路行车的安全注意事项，希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助：一、安全带保安全这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。二、爆胎时的操控处理刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆

1.不用紧张，保持车距；2.不要超速行驶，不要疲劳驾驶；3.开车时注意观察周围环境，提前做好减速或者变道的准备；4.出发前检查一下车辆状态、轮胎气压，（新车一般都没事），加满油；5.带上行驶证、驾驶证、身份证，带上随车维修工具、备胎及警示三角牌、灭火器、反光背心等；6.进入高速闸口（收费站）注意不要超速或者违章变道，防止意外或者被抓拍等等。

一、首先要明确行车道和超车道以及路标，高速上靠中间隔离带的是超车道，若不超车切勿长时间停留在超车道上，一般最右边的是应急通道，切勿从应急车道超车，很危险。一般行车就在行车道上，但要注意与前车保持车距。二、行车速度：高速上不是越慢越安全，小车80至100千米的车速比较安全（个别路段会有限速提示，比如下坡或弯道），你太慢了，后边的车有时避让不及，很容易追尾。三、夜间行车一定开远光灯，这样看的远，安全。超车时一定要打左转向灯，告诉后边来车你要变道超车（超车时一定先看后视镜。），超车完毕后，要打右转向灯迅速回行车道。超车和回道的距离根据车速起码也要100米左右。四、下高速：下高速时，一定看好下站口，一旦错过下站口，继续前行，从下一出口下车，切记不能倒车或掉头行驶。很多车就超过了下站口一点，然后倒车，造成惨剧，因为后边来车根本看不到你是在倒车。所以很危险。五、长途高速驾驶：长途高速最危险的就是疲劳，最好有替换的司机，疲劳驾驶太危险了。还有就是，跑一段时间，注意踩踩刹车，检验一下刹车系统是否正常。

一、汽车跑高速一定要注意检查车辆的安全性，这个很重要。二、具体注意事项如下：1、行车前要检查车况，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下。　　2、上高速一定要系安全带，主副驾还有后座，车上不要放不固定的东西。3、新手应避免在冰雪天、雾天、雨天、夜间上高速。4、出行前，应先了解出入口，避免临时找出入口，一点开过头，千万不能倒车，要开到下个出口下去，在上来。　5、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差.6、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不下来的。 7、超车时速度要拉上去，千万不要超车时速度降了下来，超过后速度又上去了，尽量避免并行时间。8、超车一定要先到快车道，确认对方不会边线时，加速超过，超大车速度一定要快，先用远近光以及喇叭警告。