周口民用机场项目，自2017年9月启动以来，整体进展顺利，先后完成了选址报告上报评审、临时气象观测、军民航协调等一系列工作，特别是今年1月19日，刘振屯场址获得国家民航局正式批复，标志着选址工作圆满完成。.5°-208.5°；机场位于周口市区以东，项城市以北，淮阳县以南方向，距离周口新区、项城市、淮阳县直线距离均在15公里以内。
1、周口民用机场将建在淮阳哪里，到底什么时候开工，飞机场大不大？
周口机场场址位于周口市东偏南方向，距离周口市政府直线距离14.5公里，公路距离17.5公里。机场跑道中心坐标为：E114°54′42.9″N33°35′9.8″，跑道方向为：28.5°-208.5°；机场位于周口市区以东，项城市以北，淮阳县以南方向，距离周口新区、项城市、淮阳县直线距离均在15公里以内，
一期将建一条长2800米的4C级跑道。据有关负责人介绍，按照上级部署，“平安、绿色、智慧、人文”机场建设理念将贯穿机场建设全过程，周口民用运输机场已纳入国家民航布局规划，（《关于印发全国民用运输机场布局规划的通知》（发改基础〔2017〕290号），且在中南地区排名第一。周口民用机场项目，自2017年9月启动以来，整体进展顺利，先后完成了选址报告上报评审、临时气象观测、军民航协调等一系列工作，特别是今年1月19日，刘振屯场址获得国家民航局正式批复，标志着选址工作圆满完成，
原计划是今年元月开工，但是目前各项工作正在推进中，机场建设项目前期审批程序复杂、涉及部门多、工作量大、周期长。完成机场选址只是万里长征的第一步，在工作推进中，一定要科学统筹，变流水推进为交叉推进、平行推进，全力做好土地预审、地质勘探、地形测绘、候鸟观察、维稳评价、环境评价以及相关规划等各项工作，据介绍，周口民用机场跑道规划长度为2800米，宽度45米，飞行区宽度120米到170米，近期飞行区指标为4C;机场航站楼面积为18000平方米，停车场面积约为19000平方米。
2、聊城的新飞机场建在那里？
重磅消息！4月中旬，《聊城机场预选场址地震安全性评价项目竞争性磋商公告》发布，根据相关资料披露，聊城民用机场预选址位于东昌府区郑家镇西南，总用地约4500亩。没想到聊城机场的预选址这么快就确定了机场预选址：郑家镇西南！坐飞机的日子指日可待，从聊城出发哦！这下可以愉快的装逼了，哈哈哈~郑家镇区位图公开资料显示，郑家镇位于东昌府区西南约26公里处，全镇辖55个行政村，47000人，郑家镇是全国最大的轴承保持器生产基地，
全国较大的平垫圈生产基地，郑家镇曾连年被市委、市政府评为“民营经济发展明星乡镇”。观察地图不难发现，郑家镇处在东昌府区、莘县、冠县三地组成的三角的大约中心地带，离中心城区距离适中，东挨张炉集，南靠沙镇。平原地形开阔，交通较为便捷，向北向南不远便有济聊、德商高速通过。以后更有青蓝高速等路网穿过，分析后可以明显发现，如果聊城民用机场建在这里，那边东昌府区、阳谷、莘县、冠县距离机场都半小时内，辐射范围广大，而且建在西边，不会再隔断城市东延以及聊茌东大三角的发展了，为后续发展留足发展空间。
据了解，这次地震安全性评价工作，主要根据国家相关标准，系统收集、整理和分析工程地质、水文地质、地形地貌、地质构造和主要断层活动性资料，通过查明场址区及附近有无地震断层通过，了解场地土层结构变化，实施现场剪切波速测试，采取样品实验，测定岩土的动力学性能；进行场地地震危险性概率分析，合成场地基岩地震动时程；建立与场地相适应的力学模型，根据场地土层地震反应分析得到的地震动时程，确定场地各控制孔位地表地震动参数，以及场地范围内地震动参数，给出规准化场地地震动相关反应谱，给出上述各工程的地震地质灾害评价结果，给出主要结论。
聊城民用机场各项后续工作目前正在紧锣密鼓地推进中，根据之前的规划资料推测，聊城机场属国内支线民用机场，满足B737系列开辟航线的要求应该无问题，预测2020年旅客年吞吐量为26万人次。对比省内其它市的机场，以菏泽规划的机场项目目前透露出的材料为例子，菏泽机场项目拟占地2300亩，飞行区技术指标拟为4C级（可降落空客A320、波音737窄体客机）。
