郑州地铁5号线，是郑州地铁线路网规划中唯一的一条环形地铁线路，沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。郑州地铁5号线建成通车后，将成为中国大陆第五条建成通车的环线地铁线路，郑州地铁5号线全线土建工程于2014年9月30日全面开工，计划工期4年，预计2018年底到2019年年初前通车试运营。
1、你期待郑州地铁5号线通车吗？为什么？
当然期待，我就是河南人，河南每多一个建设，说明我们又强了一些，而且开通地铁，更利于大家上班，工作出行不是吗，现有的交通没有那么便利。郑州地铁5号线简介：郑州地铁5号线，是郑州地铁线路网规划中唯一的一条环形地铁线路，沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置，
属于郑州市城市核心区的环形线路。线路全长40.7公里，均为地下线，全线共设车站32座，其中换乘站18座，平均站间距为1.272公里，功能定位为郑州中心城骨干线，在西北角设五龙口停车场，在东南角设中州大道车辆段。郑州地铁5号线全线土建工程于2014年9月30日全面开工，计划工期4年，预计2018年底到2019年年初前通车试运营，
郑州地铁5号线建成通车后，将成为中国大陆第五条建成通车的环线地铁线路。5号线途径32个站，起点月季公园站终点五一公园站，这是郑州目前唯一一个环形地铁线路，地铁施工状态：目前32个站就已经有其中三四个车站主体结构已经封顶了，68个盾构单线区间，也已经实现了67个贯通。中州大道以东的14个站点已全部洞穿洞都通了，
中铁四局承建的5号线6标，是全线12个标段，首家完成单线区间，双区，双线分区间全部贯通的施工单位，在盾构掘进施工中，碰到了非常多的难题，地下水丰富及郑州东站地面环境复杂等不利的因素环境影响下有超长联络通道，建设全国首例，盾构区间穿越群，还要穿越铁板沙地质，燃气管线和七里河，以及侧穿高架桥墩等，避开各种管线的同时，还要不影响地面交通，处理难度及风险特别大。
2、跑一圈约74分钟，比1号线多拉700多人，郑州地铁5号线5月底前试运营，你怎么看？
1.车辆运量大郑州地铁5号线列车为A型车，车身总长达140米，比1、2号线使用的B型车长20米；车身宽3米，比B型车宽20厘米；每节车厢单侧有5个门，比B型车（4个车门）多一个，每列车最大载客量能达到2592人。环线沿线经过多座换乘站，沿线经过郑州人民医院，省人民医院，儿童医院，省骨科医院，郑州东站，中央商务区，市中心医院等大客流站点，5号线的A型车是目前全国运量最大的车型，5号线直接采用而不用和1，2号线的B型车这说明在初期客流预判，后期客流增长提前都做了准备。
