因为，滴滴司机主要是靠路程收费的，滴滴司机赚多少钱与有多少个拼车单无关。滴滴司机之所以不愿意接拼车单，即使接了拼车单也要开启“暂停拼车功能”，主要是因为，拼车单除了在刷“冲单奖励”以外，对司机没有任何的好处，自己当雷锋在为滴滴公司赚钱，按照2块钱一公里，滴滴司机跑20公里可以赚40块钱。
1、滴滴出行的拼车单，利润惊人，是否合理？
滴滴目前亏损巨大，2018年的上半年，滴滴亏损额110亿。滴滴成立到现在已经亏损了400亿以上的人民币，而滴滴融资已经超过200亿美元，估值750亿美元，所以滴滴目前账上还有非常多的钱，完全不用担心。而滴滴拼车利润很高，合理吗？当然合理，因为滴滴其他单都不赚钱，尽管从司机抽成30%还不赚钱，这就有点诡异了，滴滴说自己不赚钱，司机没挣到钱，乘客觉得很贵，也是没处说理去。
滴滴拼单利润高，到底合理吗？1、拼单利润高，但拼单是少数拼单的订单在滴滴里面并不是太多，因为拼单的用户体验比较糟糕，很多人一起，司机还要绕路，完全不是一个私密空间，所以很多的人都不愿意拼单，除非是没有快车和专车可打。所以拼单用户不太多，而拼单利润的确很高，滴滴司机根本拿不到多份钱，司机拿到的还是行程费用，而拼单用户每个都要给钱，相当于要出双份钱，
所以在这里面，滴滴的利润非常高。2、滴滴安全性让更多用户逃离滴滴在3个月内连续2次女生可被杀害，有乐清女乘客，还有河南空乘，都被滴滴司机杀害，尽管这个事情出现在滴滴的顺风车上，拼车和快车好像安全性还好。但是事情发生后，很多用户选择逃离滴滴，选择首汽，美团等等，所以滴滴的乘客用户数和司机都面临着不小的压力，
2、滴滴快车的拼车单是怎么运作的，司机更愿意接快车单还是拼车单？
快车和拼车在司机端来说，以长沙为例其计价模式几乎一样，收到的钱也几乎没有区别，都是多少公里多少钱。但是大部分司机几乎都不愿意接拼车单，原因很简单，相对快车付出的时间成本更高。绕路接人几乎每单都有，虽然绕路公里数会相应增加会收入更高的费用，但是浪费时间是每个司机都不想看到的。第二就是大部分司机认为拼车单滴滴抽成太狠，
如果一条线路上拼三个人，司机收到的也就差不多最远线路的钱，其中另外两个人的拼车费几乎全部被滴滴收入囊中。我自己接拼车单一个很简单的例子:乘客A拼车单13公里，显示费用约30/中途我又接了两个客人一个7公里显示费用18元，另一个四公里显示10元.最后我全部送到后跑了16公里收入33元，三个乘客我几乎就拿到一个乘客的钱。
3、在郑州跑滴滴怎么样？
叫几次滴滴快车，下车时看一下滴滴司机的“在线时长”和“流水”，这两个关键数据不会说谎，通过流水算平均每个小时的收入。如上图，在线时间3.9个小时，流水128元，大致可以认为平均每个30块钱左右。多看几个人的，误差可以做到最小，正常的话，平均每小时35元。大致可以认为一天12小时在线的话，一天也就400多块钱，
然后算你的成本。按照平均一公里2块钱到手的话，基本上一天最少要开200公里的里程，这里能算出你的一天烧油钱。每公里多少钱自己算吧，作为营运车而言，车折旧要算的。你的车多少钱买的，除以8年，能算出每天折旧多少钱。这个8年是强制报废年限，一般营运车天天路上跑，能开6年就不错了，保险每天折算下。至于洗车，维修什么的，
自己关注一下就行了。除此之外，轮胎费用可能是最大的消耗，天天路上跑，轮胎会很快坏掉的。一年换四五个轮胎很正常，一条轮胎多少钱，自己的车也能按照每天估算出来。做生意，一定要知道自己的成本，上面给你了成本项目了，也给你计算方法了。具体数字要靠自己算一下，至于盈利，就是每天流水减去你的成本。现在的滴滴已经露出嗜血的本性了，不建议跑，
4、为什么有些滴滴司机不愿意接拼车单？
