相应的，你租车跑滴滴，遇到问题。就目前情况来武汉还没完全恢复到疫情前的状态，滴滴单子并不多，租车跑显然并不合适，因为除去租金成本，也没得什么赚的，如果用自己的车子跑，滴滴派单得不到倾斜，全身心跑也是不行的，可以选择周五周六晚上跑，这时单子会多点，才有可能派给你。
1、武汉租车跑滴滴怎么样？
趁早打消这个念头，进这行的都是一群不会算账的混账！因为司机是一头猪，滴滴是鸡，合作生产鸡蛋火腿肠，鸡负责下蛋，猪呢？？？？那可是火腿哟！！！！一头猪能割几个火腿？瘸腿的猪还要被鸡指手划脚，以后身边想跑车朋友你就告诉他们，如果能割掉自己大腿再能忍受一系列吹毛求疵，狗屎规则，和一群花几块钱的大爷，而且还要落下肩腰背等一系列久坐疾病，那么请跑滴滴[捂脸]，大伙顶起来，转发出去，拯救大腿从你我做起，另外，去北京数字山谷滴滴总部门口呆一天什么都不做，看看大门口每天发生什么事，门外保安多于一般企业保安五倍，而且全是练家子，为什么？就是当地去讨说法的司机太多，多喂点狗好咬人，咬了人的狗就放了在养新狗，这种企业只有滴滴独一家！！朋友们顶起来，让更多的年轻人醒悟过来，不要入坑！我用了两年时间才爬出来，兼职的也别想着挣外快，你那不是外快，是真正意义的做好事不留名不要报酬，干着雷锋的事操着卖白粉的心。
2、想去武汉租个电车跑滴滴或者去首汽跑，大家觉得怎么样？
目前武汉的网约车市场比较比较混乱，价格层次不齐，目前来说，网约车市场只有两种公司，一个就是滴滴和车厂的合资公司，这部分公司都有滴滴的股份，叫直营公司，这部分公司，车子都是自己公司的，有道路运输证，是正规公司，公司人员配置齐全，司机客户经理，维保专员，资产专员，运营专门，保险专员等！另外一种，就是挂靠型的，叫渠道公司，多半没有自己的车，只是中介而已，帮合资公司出车，签的合同也是合资公司的！但是他们能拿到合资公司的政策，所以价格通常比合资公司低！相应的，你租车跑滴滴，遇到问题。
他们解决不了，损失的还是自己！另外武汉主流的车子为比亚迪E5-450续航400公里，实际续航夏天360左右，冬天300左右一天充电1次，大约1小时，充电费用在60左右比亚迪E5-300续航300公里，实际续航夏天270左右，冬天200左右一天，一天充电2次，一次大约1小时左右卡罗拉双擎/雷凌双擎理论油耗4.2实际油耗4.4-4.5夏天0.35-0.4元/公里冬天0.3元/公里东风E70东风E11K续航300实际夏天250公里左右，冬天180公里左右一天充电2次，每次大约90-110分钟充电费用在60左右综合来说，合资公司比渠道公司价格稍贵，但是，租车后，服务有保证！遇到问题，合资公司处理更高高效！毕竟跑滴滴，时间更宝贵车型来说，续航300的车子，是去年，前年的车型，续航400的是今年的车型马上到下半年，400的车型更有优势！。
3、请问武汉现在跑滴滴是租车跑好，还是用自己车跑，还是T3好？
分享下我个人观点:就目前情况来说，武汉还没完全恢复到疫情前的状态，滴滴单子并不多，租车跑显然并不合适，因为除去租金成本，也没得什么赚的，如果用自己的车子跑，滴滴派单得不到倾斜，全身心跑也是不行的，可以选择周五周六晚上跑，这时单子会多点，才有可能派给你。另外，听一些师傅说，可以多平台接单，你可以尝试下，高德打车上能注册的，你都可以注册试试，
4、广大司机请谈谈你对跑滴滴的感受，以租代购跑滴滴合适吗？
以租代购跑滴滴盈利，已经终结。跑滴滴平台给司机布置两个套路：新手1-2个月会有些单子，到了以后无论单子数量和质量开始变差，开始变相要求你的计费时长，这时候会发现收入与付出极端不成正比，如果贪便宜开始买车，血泪史模式就开启了，越往后发觉越来越绝望，它在控制你每天的收入，控制你的工作时长和单量。甚至你的健康与生命。
