君威，车身尺寸4902*1863*1456、轴距2829mm，运动设计风格的B级大空间轿车。我更青睐于后者，因为目前绝大数双离合其实基本难逃顿挫的小尴尬，而类似君威这种9AT，既能兼顾平顺性和经济性，在换挡动作上也不会丢分多少，像君威这台9AT我在9挡地板油，可以从9挡直接跳到4挡，相当生猛。
1、君威三大件怎么样？
君威是通用旗下别克品牌的一款轿车，定位为中型轿车，与雅阁、迈腾、凯美瑞、帕萨特和蒙迪欧等合资品牌中级车同台竞争。01别克君威自国内上市以来，便凭借着漂亮的外观、精致豪华的内饰和丰富的配置积累了良好的口碑和较高的人气，而且，经过十多年的市场检验，君威这款车的品质还是值得信赖的，02别克君威一直以来都是以沉稳大气商务运动风格为主，而换代后的新款君威则是完全改变了原来的商务风格，开始主打时尚运动的风格！新一代的君威，采用新的家族式设计语言，颜值得到了很大的提升。
新君威的前进气格栅采用了飞翼式设计，车头部分显得更加年轻时尚，车身侧面线条流畅，车长也加长到了4.9米，乘坐空间更加宽敞，尾部的设计也是十分精致漂亮，整车造型风格更加运动。03新一代君威动力上搭载1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大马力可以达到170马力，最大扭矩252Nm，2.0T发动机的最大马力261马力，最大扭矩350Nm，
04新君威三大件稳定可靠，动力上1.5T发动机动力十足，2.0T发动机动力则更是相当强劲。匹配的通用9AT变速箱，技术先进，换挡平顺，稳定可靠，底盘方面，美系车的底盘表现向来表现不错，扎实厚重，行驶质感良好，05全新君威配置非常丰富，有胎压显示、自适应巡航、前后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、座椅加热、通风、LED远近一体灯光等等，在安全配置方面也是十分丰富，有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车安全系统、行人碰撞防护系统。
06车内空间非常宽大，前后排空间表现良好，后排空间比老款君威有很大提升，后排跷二郎腿也没问题，车内还设计了一些储物小格，非常实用，新君威在隔音上的表现也相当不错，前排使用了双层玻璃，在中低速行驶，关上车窗后基本听不到外面的噪音。但在时速超过80km/h以上时，1.5T车型与2.0T车型的隔音表现相比就要差点了，加速时，在车内能明显听到从发动机仓传来的噪音，一定程度影响了驾乘品质感，
2、别克君威1.5t怎么样？
首先我个人觉得按照目前别克君威的产品布局来说，主力的车型其实还是1.5T的版本，所以这个动力用在这款车上面是完全没有问题的。君威1.5T车型用的这个发动机从参数上来说，170马力和252牛·米也是一个不错的表现，动力完全够用，但是，在起步的时候，油门踏板的响应其实并没有那么积极，其实这个级别很多产品都有这样的感觉，为了降低起步时候发动机的噪音和振动，所以油门踏板的响应给人的感觉就好像是慢半拍一样，
其实这样的感觉，主观上会觉得这个动力在起步的时候会偏肉了一点，但是从舒适的角度来说，这样的调教的确是能够提升起步时候主观的舒适性的，不会有那种很明显的往前窜的感觉，而且也能更好的控制油耗。而到了高速的区间里面，发动机的动力储备还是很足的，超车什么的也比较游刃有余，君威的这个9速手自一体变速箱也挑不出什么毛病，动力的整体表现很不错，
至于驾驶感受的话，首先君威毕竟还是一款比较偏重运动的车型，虽然在一些细节上妥协了舒适性，但是底盘的调教风格还是典型的偏运动的感觉，悬架和减震偏硬，过一些沟沟坎坎的时候还是会有一些明显的颠簸感，而且很多车主也反映过底盘异响的问题，另外就是整体跌做工，车身的接缝做工我个人觉得还是蛮一般的。至于其他的地方，通用的这套人机交互系统口碑一直都不怎么样，系统的易用性其实还是蛮一般的，很多车主也反映过死机黑屏连不上蓝牙之类的，虽然是概率事件，但是也影响用车心情，而且中空区域趁手的储物空间有限，另外失去路段的油耗表现在同级别来说并没有优势。
