武汉地铁12号线是武汉的第一条环线，承载了很多人的希望，但也令很多线路错失修建的机会。武汉最应该修建的应该是13号线，从汉口经过武昌直达光谷腹地，目前从天河机场至光谷只有一条地铁2号线，客流量长期霸占武汉地铁第一名，8，一期为常福～武汉火车站，二期为武汉火车站～施岗。
1、武汉地铁10号线怎么没消息了，是不建了吗？
据媒体报道，武汉第四轮轨交规划重磅出台，第四轮轨道交通建设规划涉及8条新线，分别为6号线西延线、阳逻线西延线、12号线、8号线南延线、10号线一期、11号西段、13号线一期、14号线一期。近日，媒体从武汉市发改委获悉第四轮轨道交通建设规划初步构想，该规划编制的重点是回归中心城区，其规划有环、快、密特点，12号线环线、7号线北段、10号线、11号线终端、14号线有望纳入该规划中来，
可以预见，这一次武汉的轨道交通配套将得到前所未有的重磅升级，给武汉人的生活产生巨大改变。10号线从蔡甸区的常福出发，直抵阳逻，其间线路计划要过长江和青山北湖。10号线预计将会分两期建设，一期为常福～武汉火车站，二期为武汉火车站～施岗。原规划武汉轨道交通10号线一期预计2017年底开工，2021年底通车；10号线二期预计2019年开工，2023年通车，
2、官宣！武汉地铁12号线将开工，武汉地铁要成环啦,你怎么看？
武汉最应该修建的应该是13号线，从汉口经过武昌直达光谷腹地，目前从天河机场至光谷只有一条地铁2号线，客流量长期霸占武汉地铁第一名，8:00～20:00佛祖岭地铁站起始站基本上都没有座位，至光谷广场更甚，可想而知2号线一直都在高负荷运转，光谷常年居住200万人口，与汉口人口相差无几，但是100人可乘地铁公里数远不及汉口的一半，如果开通地铁13号线将极大缓解地铁2号线的压力，也能有效分流来往大汉口与大武昌的人流量，提高城区的地铁使用效率。
3、武汉地铁12号线还修吗？
武汉地铁12号线是武汉首条环线，分武昌段（青菱至科普公园，计划2022年通车），汉口段（科普公园至太平洋，计划2023年通车），汉阳段（太平洋至青菱，计划2024年通车）目前12号线正在武汉第四轮规划中上报国家发改委审批，到这个回答之前尚未获得审批，这就好比还没有获得准生证，暂时还不能建设，12号线是武汉地铁线网中最关键的一条线，虽然很多人吐槽其不能与2号线，7号线（湖工大已经调整可以换乘）等线路直接换乘。
但是仍然不妨碍其成为武汉最重要，也是未来客流最大的一条线路，地铁客流=该线路进出站的人数＋通过此线路换乘的人数。（换乘以该乘客进出站最短路线计算，有的时候可能不是该乘客实际换乘方法）12号线是武汉市的加密线路，而且其实现了多条线路的快速换乘，根据地铁客流计算最短换乘路线的因素，12号线建成后，预计武汉每天有超过一半的人要通过12号线换乘，其客流强度不言而喻，
4、武汉12号环线地铁目前进展如何？按规划预计何时开通？
武汉地铁12号线是武汉市第一条环线地铁，该项目分三期建设，第一期主要是钢都花园站到青菱站，都在武昌，计划是2021年开通运营。二期为复兴村到钢都花园站，预计2018年开工，2022年开通运营，三期为复兴村到青菱站，预计2023年开通运营。目前武汉地铁12号线属于武汉轨道交通规划第四轮里面的项目，且第四轮规划目前已上报国家发改委，但未正式获国家发改委批复，目前还属于上报状态，在网上查阅相关资料，说是今年内应该可以获批第四轮，
5、武汉12号线现在有哪些站点施工完成了，最近有在修吗？
武汉地铁12号线是武汉的第一条环线，承载了很多人的希望，但也令很多线路错失修建的机会。比如9号线，10线和11号线汉阳段，这些都是因为主城区12号线线路较长，导致不得不考虑财政压力和线路里程，而延期修建，真是有人欢喜有人忧啊，下面说一下12号线的进展情况：以上可以看到12号线目前只有武昌段开工修建，修建速度有待提高。
