别说横琴了，整个珠海未来都不是南沙的对手。不要以为珠海造一条港珠澳大桥就能带珠海飞，横琴现在人都没多见几个的，要不是广州长隆进驻横琴，由此可见广东省政府是多么重视南沙的，而对横琴甚至整个珠海却忽略了，最后再说一句，珠海还是好好发展旅游吧，让旅游业房地产也继续带动珠海的经济。
1、珠海的横琴，将来会怎么样？
横琴岛的未来，未可限量，不知道会变成什么样子。横琴岛位于广东省珠海市横琴新区，岛长8.6公里，宽7公里，是珠海市146个海岛中最大的岛屿。它紧挨着澳门，和澳门只有一条不大的河相隔开的，横琴岛原本是由两个荒岛组成，一个叫大横琴岛，一个叫小横琴岛，之间为一宽阔的水域，就像是一对难兄难弟一般。为缺水少电的边防禁区，桥路都不联通，
岛上现在还有“南海前哨钢八连”营地、古战场遗迹和一些美丽传说。上世纪70年代，人们感觉这两兄弟长期分离，于心不忍，就把这道水沟给填起来把两兄弟合成了一个大岛，横琴岛东邻澳门特别行政区，它们之间只隔着一条不宽的河流，面积是澳门面积的3倍。为了把横琴建设成为“一国两制”下探索“粤港澳”合作新模式的示范区，所以后来把它纳入了珠海经济特区范围，同时成立了副厅级的“横琴新区”管委会，为广东省政府的派出机构，由珠海市代行管理职责，
2021年9月17日，“横琴粤澳深度合作区”管理机构正式揭牌。澳门大学在横琴建有校区澳门大学是澳门第一所公立文理科综合高等学府，它的校园位于澳门的氹仔岛，地盘小得可怜。澳门岛从帝国主义手中回到祖国的怀抱中后，与原来相隔一条小河的横琴岛就变成了亲兄弟，哥哥横琴岛见弟弟的大学太小了，就划出了约一平方公里的土地租给了澳门大学，先让弟弟使用50年再说吧。
一平方公里本不算太大，但那可是比澳门大校大20倍啊，澳门大学租来的横琴新校区于2009年12月20日奠基，奠基令是当时一位胡姓领导同志发出的。澳门与新校区之间将兴建一条河底隧道连接，从澳门一方可全天候随时进出校园，没有边检阻隔，非常方便，为什么要说横琴校区的这点儿事呢？原来，澳门和横琴虽是兄弟了，但制度还是不一样的，两地相互往来还是有规矩制约的，来来往往都得通关才行，为了解决这一问题，澳门大学就从那条小河流的底下挖了个隧道，学校师生们从隧道进出，就免去了一切通关的麻烦了。
横琴岛“山不奇水奇，树不奇石奇，地不奇岛奇”，雨后处处是瀑布、块块奇石都是景，加上横琴与澳门三岛一河之隔，它就成为了中西文化交融的独特风景线，是一片正在开发的“处女地”，香港和澳门两个“游子”回归祖国后，一个很听话，另一个有点儿犟，老是搞事情出来。“横琴粤澳深度合作区”的成立，横琴岛应该叫飞黄呢，还是应该叫腾达啊，
2、横琴特区未来发展前景怎么样？
横琴特区的发展前景是一片光明，主要是归功于两方面的因素。一是港珠澳大桥的开通，这个意味着珠海将承接香港经济带的辐射，香港机场物流的辐射，并加强了与香港跨境电商的合作，使得横琴保税区功能进一步扩大。二是粤港澳大湾区的确立，《粤港澳大湾区发展规划纲要》的发布，正式加强了珠海与香港、澳门的三方合作。横琴也作为特区享受了更加优惠的政策，其发展前景有无限想象的空间，
3、广州南沙跟珠海横琴这两个自贸区相比，哪个更有潜力呢？
别说横琴了，整个珠海未来都不是南沙的对手。南沙占地面积是珠海的1/2，GDP也是珠海的1/2。南沙现在定位很高，也是广州的未来。现在很多优质项目都落户南沙，却没见什么好项目落户横琴，由此可见广东省政府是多么重视南沙的，而对横琴甚至整个珠海却忽略了。横琴现在人都没多见几个的，要不是广州长隆进驻横琴，恐怕横琴更加少人。
不要以为珠海造一条港珠澳大桥就能带珠海飞，别天真了，港珠澳大桥真正利好的是香港。其次是澳门，压根没珠海什么事，如果造个大桥把珠海的房价拉高了也算是利好的话，那当我没说过这段话，谢谢！最后再说一句，珠海还是好好发展旅游吧，让旅游业房地产也继续带动珠海的经济。其他什么金融业就别想那么多了，你抢不过别人，做好自己再去跟中山江门比。
