在后驱动的后轮轴中间通常有一个凸起,这是安装差速器的地方,安装在驱动轴中间,允许左右半轴以不同的速度驱动后轮,即速度会根据受力的不同而自由变化,驱动轴的中间,/图片-2/4万公里,ML3204MATIC搭载代号M276的3.0升双涡轮增压发动机,最大功率200kW,转速5000-6000rpm。
驱动轴的中间。安装在驱动轴中间,允许左右半轴以不同的速度驱动后轮,即速度会根据受力的不同而自由变化。在后驱动的后轮轴中间通常有一个凸起,这是安装差速器的地方。ML3204MATIC搭载代号M276的3.0升双涡轮增压发动机,最大功率200kW,转速5000-6000rpm。与老款相比,可以更快、更低的速度爆发最大功率。
/图片-2/4万公里。汽车油泵的故障率比其他电器要高,一般都是判断故障后更换,不说有一定的更换周期,如果一定要更换,大多是指油箱内置的汽油滤清器,4万公里后就可以更换,但其实设计的初衷是免维护的,因为国内油品质量不稳定,所以需要保养。拆下这个滤清器,很容易损坏油泵,造成很多油泵容易坏的假象,建议去正规厂家维修,避免因技术原因产生不必要的费用。