陈仓路古称古道。秋游米仓道色观光雾山、米仓古道文化遗存米仓道历史上的文化、军事、商业活动非常繁忙，所以蜀道大致可以分为两段:北段是陕西关中到汉中的一段，主要是谢斜路、陈仓路、罗罗路、子午路；南段从汉中经大巴山至四川，主干道为金牛路、米仓道、荔枝路。
我们今天说的古蜀道有九条。古蜀道是“北四南三”，共有七条路。所以蜀道大致可以分为两段:北段是陕西关中到汉中的一段，主要是谢斜路、陈仓路、罗罗路、子午路；南段从汉中经大巴山至四川，主干道为金牛路、米仓道、荔枝路。此外，古蜀道中，北段还有一条诸葛亮北伐的岐山路，南段还有一条三国时期邓艾灭蜀的平路。
我们逐一分析。褒和斜道始于东汉。东汉永平年间，汉明帝下令在最危险的地方挖一条穿山隧道。当时人们用火烧、水激的方法，打通了一条近16米长的隧道。陈仓路始于秦末汉初。陈仓路古称古道。正是在这里，发生了楚汉争霸的“明秀路，暗度陈仓”的故事。其路线多沿嘉陵江上游，秦时有孤岛郡。罗罗路始于汉魏。洛古路，汉魏故道，南通蜀汉。
从广义上讲，古代出川的主要道路是从南成都出发，过广汉、德阳、梓潼，过尖山，经广元出川，在陕西宝成附近左转，再沿包河过石门，过秦岭，出顾颉，直奔八百里春川，全长约一千公里。狭义上仅包括四川境内的路段，南起成都，北至广元棋盘关，全长约450公里。蜀道是一个内涵极其丰富的大概念，包括通往古蜀的四通八达的道路，包括三峡到长江的水路，云南的樊道，甘肃的尹平道，汉中的金牛道，米仓道，荔枝道等等。，以及蜀都范围内的道路。这就是广义的蜀道。
3、秋走 米仓道色冠光雾山,穿越黑熊沟登上香炉峰,漫山红叶一眼收我早就从陆游的诗“雨侵瓮新苔绿，秋叶红遍跨林”中感受到秋天的美，渴望亲眼看到这种美。步入秋天，我在想为什么不和米仓山古道光雾山来个秋天的约会。相比其他三个季节，秋天的美是一种沉淀，安静而稳重，悠长而诱人。平日里，我们的生活太孤独，太无聊。秋天与米仓古道光雾山约会，就像一场艳遇。“她”美丽又成熟，总是带给你源源不断的惊喜。
4、明修栈道,暗渡陈仓略论秦岭巴山栈道的前世今生栈道，原指在山中险要处，傍山而建的专用道路。经过历代不断的修缮和完善，逐渐形成了规模宏大、规制整齐、建筑精美的栈道工程，是我国古代交通史上的一大奇迹。它们是连接山区的必经之路，也是兵家攻守的战略要道。它们在中国历史上的地位不逊于万里长城和京杭大运河，被誉为“世界第九大奇迹”。血洒的战争，悲欢离合的故事，历代在栈道上吟唱的诗词歌赋，不绝于耳。
我国山多，道路交通需求大，所以分布栈道的地方很多，其中秦蜀之间的栈道最具代表性。据史书《周本纪》记载，周武王征服周时，来自南方的古民族如雍、蜀、羌、髦、魏、鲁、彭、濮等都参加了战争。说明当时关中与巴蜀的交流势不可挡。春秋战国时期，经济技术发展迅速，战争频繁。为了争夺霸权，修路的需求大增，更多的是修建能够加快政令、信息、军用物资、战车运输的道路。
5、米仓古道的文化遗存米仓道历史上，文化、军事、商业活动非常繁忙。几代人以来，道路维护和建设一直由政府全面控制。道路两侧多有碑刻，如初唐碑“天宝四年，郑太守迁南北路建亭”；宋家台三年碑“江夏水沿古道涌，不便出行，命何永德道长在崖上植石，以道为鉴，试出仙迹，详叙六里关”。宋绍兴三年碑“绍兴三年二月十五日，金贼犯兴元府，弓级任荣录”等奏折由唐颂传至清代。
近年来，在米仓山和大巴山之间发现了几处粮仓遗址。近年来米仓道沿线出土了大量地下文物，如南江破渠、通江古雷村、霸州月岩等遗址，其中南江破渠、羊八台出土了约5000年前的古人类遗物数千件，黄泥堡出土了50多公斤半二五铢硬币，八庙崖出土了20多公斤王莽五铢硬币，小寨村出土唐代臂环1只、海兽葡萄铜镜1面(经国家文物局鉴定委员会确认为一级文物)，欧家河坝出土宋代铭文银灯24件，其中10件经国家文物局鉴定委员会确认为一级文物，县内出土开元鲍彤11000余件。
