广州的的士成千上万辆，广州的滴滴也有不少，而蛋糕就那么大，挤进来分蛋糕的人越来越多，每个人分的很少很少，同时做滴滴打车的司机也减少很多，目前据我了解很多都是兼职，赚点外快，很少有人在专职做滴滴司机。如王司机家在广州，市场价去深圳是1千元，现在有货主出500元去深圳，王司机已经二天没有抢到单了，想想抢到单跑去深圳，到深圳后又可以抢500元的回头单，但王司机还是手慢了一点，被停在附近的李司机抢了，李司机是深圳司机，前二天在深圳抢了500元的单来了广州，已经在广州停车等回头单二天了，每天睡在车上盯着手机，广州的王司机犹豫之间肯定是不够快了，就算被王司机抢到了，他去深圳不知道又要等几天才有单回来。
1、在广州租车跑滴滴好吗？
分析一、政策。广州7月1日快是试行“四开四停”政策，8月1日起正式实行“四开四停”，作为外地车牌，不得不考虑出行问题，8月1日起乘车出行的人将会明显增加，无论公交、地铁或者打车的人都将有大幅度增加。二、竞争，广州的的士成千上万辆，广州的滴滴也有不少，而蛋糕就那么大，挤进来分蛋糕的人越来越多，每个人分的很少很少，同时做滴滴打车的司机也减少很多，目前据我了解很多都是兼职，赚点外快，很少有人在专职做滴滴司机。
而且你是租车来滴滴，有一部分钱你还要交给你的“上家”（租车费用），很难赚到钱，三、消费人群。目前每次出行都打滴滴的很少，广州的的士很多，一般打滴滴的都是早上晚上的预约车，还有的是顺风车，直接叫快车的人群比以往减少了很多，叫快车的大部分以年轻人为主，消费水平不算太高。四、平台，众所周知的是，目前滴滴平台的福利津贴也比以往少了很多，而且滴滴公司收的对顾客的收费也提高了不少，对顾客的优惠力度也减少很多，导致很多的顾客流失，个人均打车的次数也明显减少。
公司对司机的扶持力度也减少很多，五、个人。你个人又是租车开滴滴，赚的钱除了给滴滴公司20%，还有一份是租车的费用，就算是电车，电费、自己吃饭的开销，自己的工资，你自己算算还剩下多少？建议：1.如果真的想开滴滴，找一个工作工作，轻松点的，上下班固定，没有加班，下班后自己可以租一辆车开滴滴，或者开曹操专车。
2、2021年跑滴滴、货拉拉怎么样？
现在的人都不想帮人打工，每个人都认为滴滴，货拉拉自由，没工干就加入货拉拉，滴滴，殊不知这种活其实就比入厂干工更辛苦，每天起早贪黑，也就勉强养活自己。就拿滴滴为例，首先要投资一辆车十几万，每天干十多小时，流水平均2百多，除掉油钱一百，还有一百多，那就是你车的损耗和折旧，而且没有假期，你说假如在工厂每天十几个小时的活，工资也会高过它，
还有货拉拉，货拉拉为了占据市场份额，把货运单价拉低，吸引货主，反正亏的是车主，搞到车主拉货的单价全部是5折的运费。如王司机家在广州，市场价去深圳是1千元，现在有货主出500元去深圳，王司机已经二天没有抢到单了，想想抢到单跑去深圳，到深圳后又可以抢500元的回头单，但王司机还是手慢了一点，被停在附近的李司机抢了，李司机是深圳司机，前二天在深圳抢了500元的单来了广州，已经在广州停车等回头单二天了，每天睡在车上盯着手机，广州的王司机犹豫之间肯定是不够快了，就算被王司机抢到了，他去深圳不知道又要等几天才有单回来。
